Стратегическая авиация России. 1914-2008 гг.

Военная операция ВС США и их союзников в Афганистане «Несгибаемая свобода» (2001). В ходе боевых действий в Афганистане в 2001 году авиация ВС США и их союзников решала те же задачи, что и советская в 1980‑х. Это ведение разведки, поражение наземных целей, переброска войск. Широкое применение в операции нашли разведывательные и ударные летательные аппараты.

Военная операция ВС США и их союзников против Ирака «Свобода Ираку» (2003). Военная операция ВС США и их союзников против Ирака началась с нанесения 20 марта 2003 года одиночных ударов крылатыми ракетами морского базирования и авиационными высокоточными боеприпасами по стратегически важным военным целям и ряду правительственных объектов в г. Багдаде. При этом два самолета F-117A нанесли воздушный удар по защищенному бункеру в южных пригородах Багдада, где, по данным американской разведки, должен был находиться президент Ирака С. Хусейн. Одновременно сухопутные войска антииракской при поддержке тактической и авианосной авиации начали наступление по двум направлениям: на города Басра и Багдад.

Группировка боевой авиации ВВС коалиционных ВВС насчитывала более 700 боевых самолетов. В авиационных налетах принимали участие 14 стратегических бомбардировщиков B-52H, стратегические бомбардировщики B-2A, тактические истребители F-15, F-16, F-117A, штурмовики A-10A, самолеты-заправщики KC-135 и KC-10, самолеты огневой поддержки AC-130 с 30 авиабаз стран Ближнего Востока. В ходе воздушной операции широко применялись БЛА более десяти типов, десятки тысяч боеприпасов точного наведения, крылатые ракеты «Томахок». При проведении вспомогательных операций ВВС США использовали самолеты РЭР и два разведывательных самолета U-2S. Авиационный компонент ВВС Великобритании включал более 60 тактических истребителей «Торнадо» и четыре «Ягуар», 20 вертолетов CH-47 «Чинук» и семь «Пума», самолет-заправщик, несколько штурмовиков AV-8 «Харриер», разведывательных самолетов «Канберра» PR, самолетов ДРЛОУ E-3D и транспортных самолетов C-130 «Геркулес», дислоцированных на авиабазах Кувейта, Саудовской Аравии, Омана, Иордании и Катара.

Помимо этого, с авианесущих кораблей широко применялась авиация ВМС, которая также внесла значительный вклад в уничтожение СВ Ирака.

Авиация антииракской коалиции применялась главным образом для огневого обеспечения действий наземных войск. Оказание непосредственной авиационной поддержки сухопутным вой-скам и морской пехоте, а также изоляция районов боевых действий являлись основными задачами авиации, для выполнения которых совершено более 50 % вылетов. При этом она уничтожила более 15 тыс. целей. В ходе боевых действий авиация коалиционных сил израсходовала около 29 тыс. авиационных боеприпасов различных типов, почти 70 % (20 тыс.), которых являлись высокоточными.

В целом в военной операции США и их союзников против Ирака по сравнению с операцией «Буря в пустыне» применение авиации антииракской коалиции было значительно более результативным. Боевые действия в 2003 году характеризуются более широким применением авиационного высокоточного оружия и беспилотных летательных аппаратов. Для поиска целей и наведения на них авиации активно использовались как воздушные, так и спутниковые системы разведки и целеуказания.

Афганский капкан

Задним умом мы все сильны. Сегодня все кому не лень ругают руководство Советского Союза за ввод наших войск в Афганистан. Говорят, что мы не учли печального опыта Соединенных Штатов во Вьетнаме и влезли в расставленный капкан. Да, мы сегодня можем ругать действия советского руководства. Ввод наших войск в Афганистан стал крупной стратегической ошибкой. Но мы не имеем права кидать камни в наших солдат. Наша армия, в частности, наша авиация, действовала там выше всяких похвал. Вот как вспоминает о боевых действиях самолетов Дальней авиации в Афганистане заслуженный военный летчик России, генерал-майор авиации Павел Васильевич Андросов:

«Приказ о перебазировании полка на аэродром Мары-2 с последующей готовностью к ведению боевых действий пришел совершенно неожиданно. Казалось, нас “дальников” он не коснется. Но решение командующего Дальней авиацией, генерал-лейтенанта Петра Степановича Дейнекина было твердым. Самолеты Ту-22М3 должны были получить там боевое крещение. Впрочем, этот самолет уже был опробован во время ирано-иракской войны и показал себя с самой лучшей стороны. Он возвращался с боевых заданий, ракета с иранского “Фантома” разрушила у бомбардировщика половину горизонтального оперения. И самолет все же вернулся на базу. Был известен случай, когда “22‑й” вернулся, после того как у него под брюхом взорвалась ракета, выпущенная по нему из зенитного комплекса “Хок”. Теперь предстояло опробовать его в условиях Афганистана.