Суздаль. Полная история города

Возможно, думцы и отступились бы – ну и торгуйте себе в деревянных рядах до первого пожара! – но строительство имело не местное, а государственное значение. По повелению Екатерины особая комиссия разработала генеральные планы застройки для большинства российских городов, и эти планы нужно было исполнять. А руководство перепланировкой Суздаля императрица поручила своему личному секретарю Ивану Ивановичу Бецкому – вот какая честь была оказана древнему городу! Правда, до постройки Торговых рядов Иван Иванович не дожил, поскольку умер в 1795 году.

Видя, что «ни мытьем, ни катаньем» дело с мертвой точки не сдвигается, власти решили прибегнуть к прямому шантажу. Городничий[54] Петр Хметевский в 1794 году пригрозил купцам сносом деревянных торговых рядов – позаботьтесь, мол, о новых лавках, иначе все превратитесь в коробейников! Купцы, привыкшие надеяться на авось да небось, вроде как изъявили согласие, но дальше этого дело не пошло.

Мы излагаем основной ход событий, но можно предположить, какие страсти бурлили-кипели в уездном городе Суздале, какие плелись интриги. Властям было нужно убедить наиболее именитых и влиятельных купцов в необходимости строительства, чтобы за этими Титами Титычами[55] потянулись те, кто помельче. А купцам, в свою очередь, нужно было «подмазать» городничего и его окружение для того, чтобы разорительная затея была бы отложена ими в долгий ящик…

В 1797 году само провидение решило подыграть купцам – в Казани сгорел большой Гостиный двор, после чего император Павел I распорядился «отныне нигде вновь гостиных дворов не строить, и чтоб лавки, нужные для торгов, были в домах». Своя логика в этом имелась, ведь торговля, собранная в одно место, становится более уязвимой для огня. Суздальские купцы облегченно вздохнули (небось и отметили «избавление от докуки» как следует, с поистине купеческим размахом), но уже в 1799 году запрет на строительство каменных торговых рядов был снят.

Купцы «бодались» с городской думой до 1805 года, и для того, чтобы строительство наконец-то началось, потребовалось вмешательство владимирского губернатора князя Ивана Михайловича Долгорукова, который проявлял большую заботу о благоустройстве своей губернии и даже был готов приносить ради этого личные жертвы – так, например, князь уступил свой губернаторский дом под открытую по его инициативе гимназию с пансионом и библиотекой. На сей раз Долгоруков не стал угрожать да уговаривать, а просто приказал снести все старые лавки. «Дабы в здешнем городе Суздале по конфирмованному плану назначенное для гостиного двора место обстроено было лавками… – говорилось в губернаторском послании, – имеющиеся на проложенной по тому плану большой Московской дороге, также на главной и хлебной площадях градских обывателей домы и сады, состоящие не по плану, оные тем градским обывателям снести, вновь проложенную дорогу и площадные места нынешним же летним временем очистить».

Василий Боровиковский. Портрет Павла I. 1796 г.

Дела всегда убедительнее слов – спустя несколько дней семьдесят торговцев заявили о желании участвовать в строительстве новых торговых рядов, а за ними потянулись и другие… Суздальский городничий Алексей Ермолин, сменивший в том же 1805 году Петра Хметевского, показал себя более решительным, чем его предшественник, заявив, что «если осенью этого года они [купцы] не забутят[56] переднюю линию лавок, а с началом весны 1806 года не приступят к их строительству в полной мере, чтобы закончить оную постройку в течение года, то виновных в ослушании начальства будут привлекать к суду». Такое право у Ермолина имелось, поскольку теперь речь шла о неисполнении губернаторского распоряжения.

«Закончить оную постройку в течение года» не удалось, поскольку не было проекта будущего здания торговых рядов. К весне следующего года губернский архитектор Алексей Никитич Вершинский подготовил проект, взяв за основу столичный Гостиный двор. В том же году был заложен первый камень рядов на сто одиннадцать лавок, а само строительство растянулось на целых шесть лет по причине постоянной нехватки средств. Когда средства заканчивались, строительство замирало и приходилось проводить новый сбор денег с купечества, после чего строительство возобновлялось, чтобы через некоторое время остановиться снова… Для начала весной 1806 года было закуплено тысяча сто шестьдесят один пуд извести, более трех тысяч возов необработанного камня и около двухсот тысяч кирпича, на что ушел первый сбор в две тысячи рублей, составивший всего лишь пять процентов от общей стоимости строительства, – ох, в тугую копеечку влетели суздальцам Торговые ряды, и это притом что внутренняя отделка лавок в стоимость не входила, ее производили на свои деньги владельцы.

Короче говоря, долгая была волокита – строили-строили, а когда наконец-то построили, в сентябре 1811 года пожар уничтожил всю деревянную кровлю новых рядов, так что открыты они были лишь в 1812 году. Кстати говоря, железная кровля появилась лишь в 1854 году.