Тайна трагедии 22 июня 1941 года

К глубокому сожалению, трагедия 22 июня 1941 года была действительно неизбежна и категорически предрешена. Лично я придерживаюсь той точки зрения, что избежать трагедии 22 июня было невозможно, потому что злоумышленно приведенный Западом к кормилу власти Гитлер был готов нарушить Высший закон геополитики и по заказу англосаксонского Запада двинуть свои полчища на Восток, т. е. на СССР-Россию, на этом и базировалась принципиальная сделка между Гитлером и Западом, особенно за Версальское унижение Германии. Гитлер был готов к глобальному насилию. Но он прекрасно понимал, что пока существует Россия-СССР, мирового и даже европейского господства ему не видать. Вот почему трагедия 1941 года была неизбежна и предрешена.

Анализируя боеготовность РККА в первые дни-недели ВОВ, можно совершенно определенно утверждать, что благодаря безответственности высшего генералитета армии, а именно маршала Тимошенко и генерала армии Жукова, большая часть воинских соединений и частей были не готовы должным образом встретить гитлеровцев и оказать им достойное сопротивление, что и привело в итоге к трагедии 22 июня 1941 года.

Да, в первые дни и недели войны наша армия была побеждена «собственной слабостью», но не слабостью в количестве войск, пушек и орудий, танков и самолетов. Следует сказать, что для успешного отражения и сдерживания первого и самого мощного удара вермахта, у нашей армии сил вполне хватало.

Стоит привести в пример 99-ю стрелковую дивизию полковника Н. И. Дементьева, которая 28 июня 1941 г. трижды в течение одних суток выбивала гитлеровцев из пограничного города Перемышля.

Еще один пример, и также только в течение одного дня — 22 июня 1941 года — противотанковая бригада (артиллерийская) полковника Москаленко (впоследствии маршала) уничтожила 42 вражеских танка, а всего более 70 единиц тяжелой техники, — и это в течение одного только дня!

Нельзя не вспомнить и о 28-й танковой дивизии под командованием полковника И. Черняховского, которая уничтожила полностью моторизованный полк германских фашистов и опять же в течение только одного дня — 22 июня 1941 г. И давайте представим себе, что даже в тех неимоверно тяжелых условиях командир 9-го механизированного корпуса КОВО, в скором будущем маршал Советского Союза, действительно выдающийся советский полководец К. К. Рокоссовский, имея в составе своего корпуса только легкие танки БТ, уже на третий день боев с немецкими захватчиками запрашивал у командования фронта разрешения вести корпус на Варшаву, то следует признать, что у РККА было вполне достаточно сил, чтобы размолотить немцев еще тогда— в 1941 году.

А наша советская авиация! Мало кому известно, что подлинный отсчет выдающимся и беспрецедентным подвигам наших летчикам необходимо вести, начиная с 15-ой минуты агрессивного нападения гитлеровской Германии на СССР. Ровно в 4 часа 15 минут 22 июня 1941 года командир 124 истребительного полка лейтенант Д. С. Кокарев совершил самый первый в ВОВ воздушный таран — был уничтожен немецкий самолет «Дорнье-215».

Вот он перечень летчиков, которые совершили таран буквально в первый день войны — до 10 утра 22 июня 1941 года: Д. С. Кокарев, И. И. Иванов, П. С. Рябцев, Л. Г. Бутелин, А. И. Мокляков, С. М. Гудитов, В. С. Лобода, А. С. Данилов, Е. М. Панфилов…

Вечная слава нашим героям! Но вместе с тем, возникает очень важный, на удивление простой вопрос — «Почему уже в первые часы войны, и даже командиру полка истребителей, пришлось ради защиты Родины идти на таран?». Оказывается, все очень просто. Самолеты были не заправлены — ни горючим, ни боезапасом. Например, в ЗапОВО, на многих самолетах горючее было слито. Многие самолеты в первый час были уничтожены, так как стояли открытыми на полевых аэродромах. Может кто-либо осмелится утверждать, что заговора не было?

Вместе с тем, за первые 25 дней войны, т. е. к 18 июля 1941 г. — люфтваффе потеряли сбитыми 1300 боевых самолетов, т. е. в среднем по 52 самолета в день. И это произошло, несмотря на тяжелейшие потери нашей авиации, — в первый же день войны только на земле было уничтожено 1489 самолетов, 322 самолета сбиты в воздушных боях.

А ведь в западных приграничных округах было сосредоточено советских самолетов — 10743 боевых машин. А гитлеровская авиация располагала всего лишь 4846 боевыми самолетами. Очень нетрудно подсчитать, что если бы наш генералитет (Тимошенко и Жуков) обеспечили бы четкое приведение всех войск в полную боевую готовность с полным и необходимым контролем Директивы № 1 и всех приказов по сосредоточению и развертыванию всех войск приграничных военных округов, то война действительно закончилась бы через 3–4 месяца разгромом гитлеровской Германии.