Читаем Tank Warfare on the Eastern Front, 1941-1942: Schwerpunkt полностью

Within a few weeks of receiving the first production Tigers – which had many technical deficiencies that were still being addressed by the manufacturer – all three heavy tank battalions were directed to send one of their two tank companies to the front. Apparently, the OKH put no real thought into the initial operational deployment of these three Tiger I companies and it was poorly executed. The 1./502 schwere Panzer-Abteilung 502 (s.Pz.Abt. 502) was deployed by rail to the Leningrad front in August–September and eventually fielded nine Tiger tanks. The s.Pz.Abt. 501 was sent with eleven Tigers to Tunisia in November and the s.Pz.Abt. 503 was designated to reach Heeresgruppe A before the end of December with twenty Tigers. By deploying forty-odd Tiger tanks to three different areas, the OKH ensured that the new tanks would have no more than a localized, tactical impact and would prematurely expose the technical capabilities of the new weapon to both the Western Allies and the Red Army before they were available in quantity. It was an idiotic decision. Making the choice of deployment even more problematic, the OKH disregarded the difficulty of supporting a new tank type in company-size detachments. Albert Speer, as minister of armaments, warned that splitting the available Tiger tanks up into small detachments across different fronts would make logistical support virtually impossible, since very few spare parts for the Pz.VI were manufactured. Maybach only provided one spare transmission and engine for each ten Tigers, which led to a very low operational readiness rate for Tigers at the front.69

Nor was the combat debut of the Tiger auspicious. Shortly after receiving most of its Tigers, Heeresgruppe Nord committed 1./s.Pz.Abt. 502 in an ill-judged infantry support attack east of Leningrad on 22 September.70 The terrain in this area was marshy, with heavy vegetation and non-existent road networks – totally unsuitable for the use of heavy tanks. In this kind of terrain, Soviet tanks and antitank guns had better opportunities to ambush Tigers at close range and defeat their thick armour. The Tigers were also suffering from endemic problems with their transmissions, which had not yet been perfected for field conditions. Nevertheless, four Tigers were committed to the attack, which proved to be a fiasco, with all four lost to either mechanical defects or anti-tank fire. Three damaged Tigers were recovered, but one had to be abandoned. The 1./s.Pz.Abt. 502 continued to serve in the Leningrad area throughout the rest of 1942, but due to adverse terrain and poor operational readiness rates, it accomplished very little. The lead elements of s.Pz.Abt. 503 were sent to Heeresgruppe Don on 27 December, but arrived too late for Operation Wintergewitter.

The appearance of the Tiger, even in token quantities, did worry the Red Army and helped to spur qualitative improvements to Soviet armoured forces. Soviet tank design had basically frozen on 22 June 1941, with only minor improvements to the T-34, which had been sufficient for the battlefield of 1941–42. However the GABTU became concerned when the Germans introduced the long 7.5cm KwK 40 L/43 gun in spring 1942 and recognized that once German tanks with 8.8cm guns and thick armour became more common on the battlefield, the T-34 would be put at a grave disadvantage. In June 1942 the GABTU tasked the KhPZ design team, now at Nizhniy Tagil, to reexamine the pre-war T-34M in order to develop an improved T-34. By the time that the first Tigers appeared on the Eastern Front, a prototype T-43 was completed; this utilized a new larger, three-man turret, torsion-bar suspension and thicker armour, but still relied upon the same 76.2mm F-34 gun.71 After trials indicated that the heavier T-43 had less mobility compared to current model T-34/76 tanks, the GABTU decided to defer production and continue development.

Likewise, the SKB-2 team at Chelyabinsk was directed to develop a follow-on to the KV-1, designated as the KV-13. Like the T-43, the KV-13 would still employ the F-34 gun.72 Although the development of larger 85mm, 100mm and 122mm guns was considered, the GABTU’s main intent at this time was to develop a ‘Universal Tank’ to merge the best features of both T-34 and KV-1, not to develop an all-new tank. Impressed by the usefulness of the German StuG-III series, the GABTU also became interested in developing assault guns and tank destroyers for the Red Army. By late December, the first Su-122s would enter limited production.

Operation Uranus, 19–23 November

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное
Истребители
Истребители

Воспоминания Героя Советского Союза маршала авиации Г. В. Зимина посвящены ратным делам, подвигам советских летчиков-истребителей в годы Великой Отечественной войны. На обширном документальном материале автор показывает истоки мужества и героизма воздушных бойцов, их несгибаемую стойкость. Значительное место в мемуарах занимает повествование о людях и свершениях 240-й истребительной авиационной дивизии, которой Г. В. Зимин командовал и с которой прошел боевой путь до Берлина.Интересны размышления автора о командирской гибкости в применении тактических приемов, о причинах наших неудач в начальный период войны, о природе подвига и т. д.Книга рассчитана на массового читателя.

Арсений Васильевич Ворожейкин , Артем Владимирович Драбкин , Георгий Васильевич Зимин

Биографии и Мемуары / Военная документалистика и аналитика / Военная история / История / Проза