Корпус и башня танка каркасные, бронирование противопульное. Башня цилиндрической формы с нишей а кормовой части устанавливалась на шариковой опоре крыши корпуса. Посадка экипажа производилась через люки, расположенные в лобовой части корпуса и крыше башни. Броневые катаные листы, имевшие толщину б-13 мм, соединялись заклепками. Лобовые листы корпуса наклонены под сравнительно большими углами к вертикальной плоскости, а передние листы бортов к продольной оси машины, что дополнительно повышало их защитные свойства. В передней части надгусеничных полок имелись козырьки, защищавшие смотровые приборы от попадания грязи и снега. Для буксировки танка имелись буксирные крюки, расположенные в лобовой и кормовой частях корпуса.
Вооружение состояло из 45- мм полуавтоматической танковой пушки, установленной в маске башни, и спаренного с ней 7,62-мм танкового пупе- мета ДТ. Пушка предназначалась для ведения огня по танкам и бронемашинам, артиллерии, открыто расположенным огневым средствам пехоты и живой силе противника. Она могла вести огонь бронебойными и осколочными снарядами, обладала хорошими по тому времени тактико-техническими показателями. Длина ее ствола 46 калибров, дальность стрельбы прямой наводкой 3600, а наибольшая – 4800 м. Бронебойный снаряд имел массу 1,425 кг, начальную скорость 760 м/с и пробивал танковую броню толщиной 32 мм на дистанции стрельбы 1000 м при угле встречи 90°. Скорострельность пушки была высокой – 12 выстр./мин с исправлением наводки.
Наведение при стрепьбе прямой наводкой из пушки и спаренного с ней пулемета, наблюдение за результатами огня и его корректировка осуществлялись с помощью танковых оптических прицелов ТСМФ и ПТ-1. Конструкция башни обеспечивала возможность ведения из пушки и пулемета кругового обстрела в горизонтальной плоскости, углы наведения по вертикали от -6 до +25°. Боекомплект состоял из 115 артиллерийских выстрелов и 2709 патронов (43 магазинов). В командирской машине размещалось 72 артиллерийских выстрела.
В качестве приборов наблюдения в боевой обстановке применялись смотровые щели со стеклоблоками, расположенные в лобовой части корпуса и боковых поверхностях башни. Средствами внешней связи служили сигнальные флажки, а командирские машины были оборудованы танковыми приемопередающими телефонно-телеграфными симплексными радиостанциями 71-ТК-1 с поручневой антенной, размещаемыми на башне. Радиостанция обеспечивала связь при работе в режиме телефона на расстоянии до 15 км на ходу и до 30 км на стоянке, а в режиме телеграфа на стоянке – до 50 км. Она устанавливалась в нише башни. Для внутренней связи имелось танковое переговорное устройство ТПУ-3 на три абонента.
Танк имел 12-цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения М-5 мощностью 294 кВт (400 л. е.), позволявший
развивать скорость до 50 км/ч на гусеницах и до 72 км/ч на колесах. Он располагался продольно в кормовой части корпуса, носком коленчатого вала в сторону кормы. Работал на авиационном бензине. Двигатель отличался сравнительно небольшими массогабаритны- ми показателями (410 кг и 1754x691 х 1073 мм).
Механическая трансмиссия состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения (сталь по стали), который устанавливался на носке коленчатого вала двигателя, четырехступенчатой коробки передач, двух многодисковых бортовых фрикционов с ленточными тормозами (механизмов поворота), стольких же одноступенчатых бортовых передач и редукторов (гитар) привода к задним опорным каткам, становившимся ведущими при движении машины на колесном ходу. В гитаре имелись пять шестерен, передающих крутящий момент от вала ведущего колеса гусеничного движителя к заднему опорному катку. Картер гитары выполнял роль балансира заднего опорного катка.
Наименование показателей Характеристика, величина
Назначение Танк группы дальнего действия
Тип Легкий колесно-гусеничный с
пушечным вооружением Год выпуска 1933
Боевая масса,т 11,5
Экипаж, чел. 3
Максимальная скорость, км/ч:
на гусеницах/на колесах 52/72
Вооружение 45-мм танковая пушка и
7,62-мм танковый пулемет, установленные в башне Боекомплект 115 артиллерийских выстрелов
(в командирском – 72) и 2709 патронов Бронирование Противопульнов: лоб, борт,
корма, башня – 13 мм, крыша – 10 мм, днище – 6 мм Тип гусеницы Крупнозвенчатая гребневого
зацепления Число траков 46
Ширина трака, мм 260
Шаг трака, мм 255
Число опорных катков 4x2
Число поддерживающих катков Отсутствуют Тип механизма натяжения Кривошипный
гусеницы
Длина опорной поверхности, мм 3000
Колея, мм 1970
Клиренс, мм 350
Среднее удельное давление,
МПа (кгс/см
Запас хода по топливу
по шоссе, км:
на колесах/на гусеницах 330/500
Преодолеваемые препятствия: угол подъема, град 42
угол крена, град 35
ширина рва. м 1,8
высота эскарпа, м 0,76
глубина брода, м 1,0
толщина сваливаемого дереве, м 0,35 Габаритные размеры, мм: длина 5350
ширина 2230
высота 2200