Техника и вооружение 1997 03

Вращающаяся часть состоит из стола и подачной трубы. Стол представляет собой конический барабан с верхним и нижним полами с установленными на них тремя продольными балками, служащими станинами орудийных станков. На этих балках установлены подцапфенники, на которых лежат качающиеся части станка – люльки с телами орудий. Нижняя часть стола называется боевым штыром. Боевой штыр служит для передачи жесткому барабану силы отдачи при выстреле. Верхним Штыровым погоном башня опирается на стальные шары, уложенные на нижний шаровой погон, который закреплен на жестком барабане.

Подачная труба состоит из двух клепаных стальных цилиндров: верхнего и нижнего (узкого, называемого центрирующим штыром). Центрирующий штыр при помощи бронзовой втулки охватывает стальной стакан фун- даметной рамы.

Вокруг стола в бетон заделана неподвижная броня, называемая кирассой.

Тормоз отката гидравлический веретенного типа, расположен в верхней части люльки. Два гидропневматических накатника расположены в нижней части люльки.

Механизмы ВН и ГН имели муфты Дженни №5. Подъемный механизм имел один сектор. Установка вращается на 120 стальных шарах диаметром 101,6 мм.

Угол заряжания постоянный +15°. Вместимость погребов башни: снарядов 408, полузарядов 819.

Снаряды вручную вытаскиваются из стеллажей снарядного погреба и кладутся на лотки вращающейся снарядной платформы, которую на это время поворачивают так, чтобы лотки пришлись против того отсека погреба, из которого идет перегрузка снарядов. После перегрузки лотков (каждый двумя снарядами), платформу поворачивают, пока лотки не окажутся против окон подачной трубы, через эти последние снаряды проталкиваются на питатели в перегрузочном отделении. Из питателей снаряды и полузаряды перегружаются в зарядники, после чего зарядники электрической лебедкой поднимаются в боевое отделение к орудиям. При этом зарядники останавливаются в таком положении, что лотки со снарядами приходятся как раз против замочных отверстий в казенниках орудий, приведенных к углу заряжания. Из зарядников снаряды захватываются пневматическими досылателями и проталкиваются в камеры орудий. По освобождении лотков зарядников от снарядов, на место последних автоматически скатываются полузаряды и затем поочередно проталкиваются теми же досылателями в зарядные каморы орудий. После разгрузки зарядники опускаются в перегрузочное отделение за новым комплектом.

Подъем зарядников может осуществляться и вручную. В случае выхода из строя самих зарядников предусмотрена независимая подача боеприпасов тросами при помощи электрической лебедки или вручную.

Противопожарная защита внутри башни осуществлялась с помощью специальных заслонок в местах перегрузки боеприса, а также установки турникетов в местах соприкосновения подбашенных помещений с зарядными погребами.

Химическая защита осуществлялась путем полной герметизации башни. Для обогрева башни служила отопительно-вентиляционная система, подводившая воздух через нижний штыр.

Первоначально установки МБ-2-180 оснащались ПУС "Баррикада" с дальномером ДМ-8, а позже ( ПУС "Москва". В 50-х годах батареи стали оснащаться РЛС "Залп-Б".

К примеру, 524 БАД в 1943 году вступил в строй с ПУС "Баррикада", в 1945 году был установлен дальномер ДМ-6. В 1955 году были установлены ПУС "Москва" и АРЛС управления стрельбой "Редан-3". Станция "Редан- 3" была принята на вооружение в 1948 году, имела дальность действия 35 км.

180/57-мм одноорудийная щитовая установка МУ-1

История и производство МУ-1

ТТЗ на установку МУ-1 с баллистикой пушки Б-1-П было выдано в 1939 году, и в том же году ОКБ-172 спроектировало МУ-1.

В 1940 году работы над МУ-1 были приостановлены из-за форсирования работ по МУ-2 и возобновлены в 1943 году.

В 1943 году ОКБ-172 разработало техпроект, который бы утвержден начальником артиллерийского управления 22.06.1944 г.

Согласно постановлению ГКО № 7849 от 16.03.1945 г. изготовление серии МУ-1 было произведено без предварительной постройки и испытания головного образца.

Завод "Баррикады" изготовил серию в 12 качающихся частей МУ-1 в 1947 году.

Двенадцать установок МУ-1 изготовил ЛМЗ. Причем клепаный стол был заменен на сварной.

В IV квартале 1947 года ЛМЗ было закончено 8 установок и в I квартале 1948 г. – 4 установки.

Головной образец МУ-1 (ствол № 3, станок №2) был испытан на полигоне в два этапа с 26.10.1947 г. по 3.12.1947 г. и с 19.02.1948 г. по 20.03.1948 г. Всего сделано 352 выстрела. Результаты признаны удовлетворительными и МУ-1 рекомендована к принятию на вооружение.

Первые четыре установки МУ-1 (№№5, 6, 7 и 8) в соответствии с Постановлением СМ от 30.12.1949 г. № 5924-2227сс, в 1952 году были смонтированы на батарее № 127 в Порт- Артуре. Строилась батарея с 1950 года по 1953 год. Госиспытания батареи были проведены с ноября 1953 года по январь 1954 года. Приказом Главкома ВМС от 9.04.1954 г. № 00137 180-мм четырехорудийная батарея МУ-1 с ПУС "Москва-2с-ЦМ" была принята в состав БО Порт-Артура.