Читаем Техника и вооружение 2004 05 полностью

Катер на подводных крыльях пр. 206МР «Вихрь» на фоне ВПК пр. 61


Катер на подводных крыльях пр. 206МР «Вихрь». На заднем плане виден катер пр. 205.


Ракетный катер пр. 1241Т


Ракетный катер пр. 1241.7


С 1969 г. в ЦМКБ «Алмаз» под руководством Е.И.Юхнина, а затем В.Н Устинова разрабатывался ракетный катер нового поколения 1241 Р. позже получивший наименование 1241.1 «Молния-1», под четыре новые противокорабельные ракеты «Москит», одну артиллерийскую 76-мм установку АК-175 и две АК-630 с наведением от РЛС МР-105. По сравнению с пр.205 водоизмещение возросло вдвое — до 465 т, длина на 30 % — до 56.1 м. Скорость не уменьшилась, превышая 42 узла, но для этого потребовалась газотурбинная установка, включавшая по две маршевые турбины мощностью по 400 л.с. и по две форсажные по 12000 л.с. Дальность плавания составила 1600 миль. Имея в виду экспортные поставки, а также из разумной осторожности конструкторы предусмотрели и оснащение нового катера ракетами П-15М.

Новая ракета запаздывала, и в 1979 г. ПО «Алмаз» (бывший завод № 5) был построен головной катер Р-5 (заводской № 401) по пр. 124IT с ракетами П-15М. До 1983 г. это предприятие, Средненевский и Хабаровский заводы сдали отечественному флоту 20 катеров с П-15М. Кроме того, для Полыни (4 единицы), ГДР(5), Румынии (3), Болгарии (2), Индии (5), Йемена (2) и Вьетнама (1) в Рыбинске и на Ярославском судостроительном заводе (бывший завод № 345) собрано 22 катера пр. 1241РЭ с ракетами П-20. По лицензии эти катера строились в Индии.


Индийский ракетный корабль — бывший английский сторожевик


Индийский фрегат Godovari




Размещение ракеты П-21 (типа П-15М) в ПУ КТ-137 на ракетном катере пр. 1241РЭ.


Разработанный Зеленодольским ПКБ (главный конструктор О.В Рогожников) специально на экспорт СКР пр. 1159 не имел ударного ракетного вооружения. Поэтому наряду с пятью кораблями пр. 1159 для ГДР и Югославии и шестью 1159Т (в тропическом исполнении для Алжира и для Кубы) появился пр. 1159ТР с четырьмя ракетами П-20. Два корабля по этому проекту в 1985–1986 гг. построил Зеленодольский завод.

Как уже отмечалось, на смену катерам пр.205 предназначались малые ракетные корабли пр. 1234, которые оснащались шестью ракетами «Малахит» с дальностью до 110 км. Так как эти ракеты считались секретными (кроме пр. 1234 ими оснащались подводные лодки пр.670М), для зарубежных заказчиков на заводе в Рыбинске строились корабли модификации пр.1234Э с четырьмя ракетами П-21 и П-22 (экспортные варианты П-15М и П-15МТ). Было построено по три корабля для Индии и Алжира и четыре для Ливии.

Помимо кораблей с ракетным вооружением, строившихся в СССР для дружественных стран, ряд зарубежных флотов строил ракетоносцы с комплексами семейства П-15 по собственным оригинальным проектам. В наибольшей мере оригинальность выявили горячие финские парни, построившие нечто медлительное на корпусе десантного катера водоизмещением 140 т. но с вооружением почти как у нашего катера пр.205 — четыре ангарные пусковые установки П-15, спаренная 30-мм установка. Естественно, что скорость этого корабля, названного «lsku», составила всего 25 узлов при неплохой энергоустановке — четырех дизелях М-50, как и на катере пр. 183.


Финский корабль «Isku» с четырьмя ангарными пусковыми установками ракет П-15.


Малый ракетный корабль пр.1234Э


Сторожевой корабль пр. 1159ТР с четырьмя ракетами П-20 ВМС Ливии



Большой ракетный катер проекта 1241Т.


Большой ракетный катер проекта 1241.7.



Югославский сторожевой корабль пр. 1159 "Split", дооснащенный четырьмя кормовыми контейнерными пусковыми установкам КТ-97.


Напротив, индусы в 1989–1991 гг. построили быстроходные, очень изящные корветы (по нашей классификации — малые ракетные корабли) пр. 25 Khukri, а в 1978–1983 гг. — фрегаты (сторожевые корабли) пр. 16А Godovari, несущие помимо артиллерийского и противолодочного вооружения по четыре пусковые установки с ракетами П-15М. Югославы собрали ракетные катера Rave Konzar водоизмещением 150 т, несущие по две контейнерные пусковые установки с ракетами П-15М. В отличие от катеров ир,205, югославские катера вооружались достаточно солидными 76-мм артиллерийскими установками. Крупнейшим из зарубежных кораблей с ракетами семейства П-15 стал румынский эсминец Muntenia, оснащенный четырьмя пусковыми установками КТ-1.37.


Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век танков
XX век танков

XX столетие по праву считается «веком танков» — ни один другой род войск не оказал такого влияния на ход боевых действий: начиная с первого появления на полях сражений в 1916 г., танки играли решающую роль в большинстве вооруженных конфликтов минувшего столетия, совершив настоящую революцию в военном деле, навсегда изменив характер современной войны.Анализируя боевое применение танков в обеих мировых войнах и многочисленных локальных конфликтах XX века, ведущий военный историк убедительно доказывает, что полноценные, по- настоящему эффективные танковые войска удалось создать лишь трем государствам — Германии, Советскому Союзу и Израилю. Только эти страны, пройдя долгий путь кровавых проб и ошибок, смогли разработать и успешно применить на практике теорию танковой войны. Ни одно другое государство, даже обладающее значительным танковым парком — ни Франция, ни Британия, ни США, — даже не приблизилось к уровню лидеров.Особый интерес представляет последняя глава книги, в которой автор моделирует несостоявшийся конфликт между СССР и НАТО, наглядно демонстрируя, что, вопреки американским прогнозам, на европейском театре военных действий у Запада фактически не было шансов устоять против советской танковой мощи.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука