Читаем Техника и вооружение 2006 09 полностью

В 2003 г. в связи с 60-летием ФГУП «ЦНИРТИ» вышел сборник, в котором была опубликована работа К.И. Фомичева и Л.М. Юдина 114). В ней приведены краткие сведения и о прохождении заказа «Резеда». Непосредственно к теме указанной статьи — роли института в повышении помехозащищенности отечественных РЛС орудийной наводки и управления ЗРК — этот материал прямого отношения, вроде бы, и не имеет, К тому же, вывод статьи по этому разделу: «ОКР «Резеда» была выполнена своевременно» — совпадает с выводами [7, 13 | и расходится с информацией, опубликованной в [11]. Так почему же я решил вступить в полемику с К.И. Фомичевым и Л.М. Юдиным о прохождении заказа «Резеда»?

Во-первых, потому, что участвовал в заказе «Резеда» со времени его открытия и до завершения и его прохождение видел своими глазами и прочувствовал, как говорится, на своей шкуре. Во-вторых, это видение во многом расходится с видением авторов 114], и д\я истории техники будет небезынтересно сравнение этих различающихся точек зрения. После опубликования статьи в сборнике я встретился с К.И. Фомичевым (Л.М. Юдина уже не было в живых, а болезнь, которой он страдал, — злокачественная опухоль в головном мозге — уже почти год до публикации исключала общение с ним). Он пояснил, что поскольку сам в заказе «Резеда» не участвовал, то приведенный раздел целиком подготовлен Л.М. Юдиным, что-то исправлять в этом разделе в создавшейся ситуации он считает невозможным.

Так что же писали авторы? Процитирую текст дословно: «Головная роль была возложена на отдел 12 (начальник — И.Я. Альтман), и работы первоначально велись в двух лабораториях. В лаборатории 122 (начальник — Л.М. Юдин) коллектив сотрудников вел работы по базовой станции «Резеда», осуществлял разработку ретранслятора, рециркулятора радиоимпульсов, вопросов модуляции, а также сопровождение разработки ЛБВ… Лаборатория 124 (начальник — Б.Я. Резниченко) вела разработку блоков матричной памяти».

Все это правильно. Но почему-то опущено, чем занимались другие лаборатории головного отдела № 12 и сколько времени Л.М. Юдин возглавлял лабораторию № 122.

Дальний бомбардировщик Ту-22. Эти самолеты также оснащались «Резедой».

Главный конструктор заказа «Резеда» лауреат Государственной премии СССР Евгений Кузьмич Спиридонов (1922–1998).

Отдел № 12, и это авторы статьи отмечают правильно, с момента своего создания (ранее работа выполнялась в отделе № 15) был задуман как головной в заказе «Резеда». Главный конструктор заказа Е.К. Спиридонов тоже работал в этом отделе и возглавлял лабораторию № 125. Она тоже сразу же подхватила работы по «Резеде», да иначе и быть не могло. В отделе насчитывалось пять лабораторий — № 121, 122, 123, 124 и 125. Лаборатория № 121 — начальник В.В. Огиевский. Лаборатория № 122 — начальник, вернее, первое время и.о. начальника, — Л.М. Юдин. Лаборатория № 123 — начальник Н.А. Стрелковский. Лаборатории № 124 — начальник Б.Я. Резниченко. Лаборатория № 125 — начальник, главный конструктор заказа «Резеда», как уже было сказано, Е.К.Спиридонов.

Подлинник приказа № 151-к от 8 декабря 1959 г. сохранился (15]. В § 1 этого приказа сказано: «Ведущего конструктора 12-го отдела тов. Юдина Леонида Михайловича освободить от занимаемой должности и назначить начальником лаборатории № 122 с окладом 2100 рублей в месяц с 4.12.1959 г.» Но директор «сто восьмого» П.С. Плешаков (он подписывал приказы красными чернилами) ими же сделал вставку: «и.о.». Слово «начальником» он править не стал. Таким образом, Л.М. Юдин был назначен не «начальником лаборатории № 122», а «и.о. начальника». Видимо, уже тогда П.С. Плешакова терзали сомнения, вызванные некоторыми личными качествами Л.М. Юдина: «потянет» ли он работу с коллективом лаборатории? Соответствующая запись появилась и в трудовой книжке Л.М. Юдина, тоже сохранившейся.

Пробыл Л.М. Юдин на посту руководителя лаборатории около двух-трех лет. Приказом по институту № 107-к от 21 декабря 1962 г. он был освобожден от занимаемой должности. В § 12 этого приказа записано: «Начальника лаборатории № 122 тов. Юдина Л.М. освободить от занимаемой должности и перевести на должность старшего научного сотрудника отдела № 12». За директора этот приказ подписал тогдашний главный инженер института Ю.Н. Мажоров. Основанием для такого решения было ходатайство начальника сектора № 1 («сектор» по терминологии тех лет — отделение института). Им был в 1962 г. Н.Н. Алексеев.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.
Танковый прорыв. Советские танки в боях, 1937–1942 гг.

Великий Советский Союз состоялся как танковая держава. Именно в СССР был создан лучший танк Второй Мировой войны. Именно здесь родилась теория глубокой операции – опирающегося на танки механизированного наступления вглубь обороны противника. Именно в Советской России в начале 30-х годов прошлого века появились первые бронетанковые соединения, предназначенные не для усиления пехоты, а для самостоятельных действий, что превращало танк из тактического средства – в стратегический, определяющий фактор современной войны. Недаром главным символом советской военной мощи стали наши ИСы и «тридцатьчетверки», победно попирающие гусеницами берлинские мостовые… В этой книге собраны лучшие работы ведущих современных авторов, посвященные истории развития и боевого применения советских танков – от первых танковых боев в Испании до грандиозных сражений под Москвой и на Курской дуге, от катастрофы 1941 года до Дня Победы.

Алексей Валерьевич Исаев , Алексей Мастерков , Евгений Дриг , Иван Всеволодович Кошкин , Михаил Николаевич Cвирин

Военная документалистика и аналитика / История / Военное дело, военная техника и вооружение
Неизвестный Лавочкин
Неизвестный Лавочкин

Легендарные самолеты Героя Социалистического Труда С.А. Лавочкина по праву считаются одним из символов Победы. Хотя его первенец ЛаГГ-3 оказался откровенно неудачным, «заслужив» прозвище «лакированный гарантированный гроб», установка нового мотора и усовершенствование конструкции буквально преобразили эту тяжелую неповоротливую машину, превратив в лучший истребитель Великой Отечественной – прославленные Ла-5, Ла-5ФН и Ла-7 сначала перехватили у немцев господство в воздухе, а затем и сломали хребет Люфтваффе. Именно на этих самолетах воевали двое из пяти лучших советских асов, а Иван Кожедуб первым сбил новейший реактивный Me.262. Именно Лавочкин стоял у истоков советской реактивной авиации – это его истребители первыми преодолели сверхзвуковой, а межконтинентальная крылатая ракета «Буря» – и тепловой барьер. Это в его ОКБ были созданы и первые отечественные беспилотники, и зенитные управляемые ракеты, прикрывавшие Москву в разгар холодной войны.Прорывая завесу тотальной секретности, многие десятилетия окружавшую проекты Лавочкина, эта книга по крупицам восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора и подлинную историю его авиашедевров.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы