Читаем Техника и вооружение 2006 12 полностью

6. Шекстер Дж., Дерябин П. Шпион, который спас мир. Кн I — М Международные отношения, 1993 г.

7. Докучаев А. «Фантомы» плакали огненными слезами. — Комсомольская правда, № 96, 27 мая 1993 г.

8. Голда Меир. Моя жизнь. — Чимкент, МП «Аурика». 1997.

9. Сульнип О Пророк в чужом отечестве, или как бы жилось Америке без русских мозгов. — Газета «Новое русское слово», 5 июня 1998 г.

10. Мажоров Ю.Н.,Перунов Ю.Н… Электронный щит. — Радиопромышленность, № 1–2, 1995 г.

11. Горяйнов С В 1970 году СССР в Египте испытывал сверхсекретную аппаратуру. — Неделя. № 43. 1997 г.

12. К 100-летию радиоэлектронной борьбы. Основные этапы развития: 1904–2004 г. — Воронеж, 2004 г.

13. Коблов В. О стиле министра. — В сб. «Радиопромышленность», спец. вып. К 80-летию со дня рождения министра радиопромышленности СССР Петра Степановича Плешакова, 2002 г.

14. Electronics, vol. 54, № 13, 1981.

Продолжение следует

<p>Минное вооружение — противопехотные и противотанковые фугасные мины</p>

к. т.н. В. Хомутский, Е. Балыков,

Е. Калугина

Иллюстрации предоставлены авторами.

Противопехотные фугасные мины ручной и механизированной установки

Инженерная мина (французским термин «mine», означавший первоначально «подкоп») является одним из эффективных оборонительных боеприпасов, применяемых с появлением в Европе дымного ружейною пороха. Секрет пороха, изобретенного, как известно, в Китае, состоящего из смеси порошка древесного угля, серы и селитры, был воспроизведен французскими монахами в 1242 г., англичанином Роджером Гужоном и немцем Бернардом Шварцем.

Минные подкопы и галереи широко применялись при осаде крепостей с XIII века, ограниченно в позиционный период Первой мировой войны, а также использовались нашими войсками во время Великой Отечественной войны при обороне Сталинграда.

Прототипами современных противопехотных фугасных мин нажимного действия следует считать самодействующие полевые фугасы, один из способов устройства которых показан на рис. 1.

Современные фугасные мины, уступающие по эффективности осколочным, тем не менее, являются грозным оборонительным оружием. Они устанавливаются скрытно в грунт, нс обнаруживаются визуально, являются боеприпасами ждущего типа, обладают по только поражающим действием, но и психологическим воздействием на противника.

Фугасная мина поражает ногу пехотинца, а также колесо автомобиля. Основные тактико-технические характеристики отдельных мин этого типа приведены в таблице 1.

Конструкции фугасных мин выполняются обычно из неметаллических материалов для обеспечения необнаруживаемости в грунте миноискателями.

Рис. 1. Самодействующий полевой фугас, Россия.

Рис 2. Противопехотная фугасная мина ПМД-6М.

Фугасные мины состоят на вооружении армий практически всех стран. Это типовые мины, указанные в таблице I, а также следующие образцы: ГМК-1, Аргентина; PRB М35, Бельгия; Тип 58, Китай (копия советской ПМН); РР Mi — D, Чехословакия (копия советской РМД-6); Ml АР DV 59, Франция; PPM 2. ФРГ. GYATA -64, Венгрия; АРР М-57, Южная Корея; Р2 Мк2 (АР), Пакистан; R2M1. Р2М2, ЮАР; АР NM АЕ Т1, Бразилия и др.

Конструкции известных фугасных мин в зависимости от характера передачи нажимного усилия проектировались по двум основным типам:

— нажимной датчик цели является составной частью конструкции корпуса мины;

— нажимной датчик цели является составной частью взрывателя.

Все фугасные мины периода Второй мировой войны создавались по первой схеме, например отечественная мина ПМД и ее послевоенная модификация ПМД-6М (рис. 2).

Мина ПМД-6М выполнена в деревянном корпусе (впоследствии — в пластмассовом), с зарядом ВВ, закрытом откидной крышкой, которая в боевом состоянии мины опирается нижней гранью передней стенки на заплечико Т-образной боевой чеки взрывателя МУВ-2. Взрыв мины происходит при нажатии на крышку с усилием 6-28 кг, приводящим к извлечению боевой чеки из взрывателя и срабатыванию его накольного механизма.

ПМД-6М может устанавливаться как на грунт, так и в грунт, в снег, вручную или раскладываться средствами механизации (прицепные минные раскладчики ПМР-1, ПМР-2), по во всех случаях перевод мины в боевое положение осуществляется вручную.

Следует отметить, что мины серии ПМД обезвреживанию не подлежат. Установленные мины после выполнения боевой задачи уничтожаются накладными зарядами ВВ или многократным проездом по минному полю Катковых тралов.

Основными недостатками мин серии ПМД были ниегерметичность, опасность в обращении, тем не менее их конструкция из-за простоты была скопирована во многих странах.

В довоенный период и во время Великой Отечественной войны наши конструкторы-боеприпасники под руководством И.С. Носкова и Б.М. Ульянова создали противопехотную картонную мину ПМК-40, мину против бойцов- лыжников ПМК-6 с датчиком цели в виде проволочной петли, мину-сюрприз МС-1, мину в корпусе из угля УМ и другие инженерные мины и подрывные заряды для Инженерных войск и партизанских отрядов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»
Боевые машины пехоты НАТО: «Мардер», «Брэдли», «Уорриор»

Парижский договор 1990 года об обычных вооруженных силах в Европе дал следующее определение боевой машины пехоты: «БМП — это боевая бронированная машина... для транспортировки боевого пехотного отделения, которая обычно обеспечивает десанту возможность вести огонь из машины под прикрытием брони и которая вооружена встроенной или платно устанавливаемой пушкой калибра не менее 20 мм и иногда пусковой установкой противотанковых ракет». Отвлекаясь от этого определения — скорее юридического, нежели военно-технического, — БМП можно определить как транспортно-боевую машину, обеспечивающую мотопехоте возможность передвижения и ведения боя в тесном взаимодействии с танками. При этом речь идет о современном поле боя, отличающемся высокой насыщенностью огневыми средствами, быстрыми и внезапными изменениями обстановки.

Журнал «Бронеколлекция» , Семен Леонидович Федосеев , Семён Леонидович Федосеев

Военное дело / Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение
Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное