Читаем Техника и вооружение 2013 07 полностью

В ходе Великой Отечественной войны Инженерный комитет развернул большую работу по переоборудованию под стационарные установки бронебашен трофейных (T-IV, T-V, T-VI) и отечественных танков (КВ, Т-34 и Т-70). Эти работы продолжались и после войны. Исследования проводились в НИИИ на его опытных площадках. На Опытном экспериментальном заводе инженерного вооружения в Нахабино изготовили опытные и серийные образцы переоборудованных отечественных танковых башен.

Экспериментальные исследования включали разработку способов крепления танковых башен к стационарному основанию, проверку прочности крепления при воздействии ударов и взрывов снарядов, а также создание средств вентиляции бронебашен и гильзоотведения в условиях интенсивной стрельбы. В Нахабино на площадке № 4 возвели макет батареи из трех танковых башен (две были вооружены 85-мм и 76-мм орудиями, а одна — пулеметом СГ). Конструкции креплений бронебашен и оснований испытывались на подрыв артиллерийских снарядов калибра до 203 мм включительно.

Что касается вопросов внутреннего оборудования, то их решение оказалось более сложным и длительным. В Нахабино и на ИАПе потребовалось возвести и полностью оборудовать опытные сооружения с башнями КВ и Т-34 и провести ряд испытаний с боевыми стрельбами. В результате были отработаны нормы воздухоподач средств и систем вентиляции. В дальнейшем система внутреннего оборудования была проверена на войсковых испытаниях в одном из укрепленных районов (УР) ЗакВО.

В числе основных типов башен, нашедших практическое применение в УРах в военное и послевоенное время, были бронебашни танков Т-34 и КВ, которые получили после принятия их на вооружение наименование ПТ-Т-34 (1946 г.) и ПТ-КВ (1947 г.) соответственно.

Танковые бронебашни предназначались для вооружения ДФС военного времени, возводившихся в системе противотанковой обороны УР. Проектирование осуществлялось в ЦПИИ СВ. Основными руководителями были инженер С.Ф. Гильберг и Г.А. Мелик-Парсаданов, непосредственное участие в разработке танковых бронебашенных установок приняли А.Ф. Кравцев, И.Н. Касаткин, Н.М. Родионов, В.И. Никонов и другие.

Бронебашенная установка ПТ-Т-34 для ДФС УР была вооружена 76,2-мм танковой пушкой с оптическим телескопическим прицелом ТМФД-7 с 4-кратным увеличением и полем зрения 16'. Она обеспечивала углы обстрела в горизонтальной плоскости 360' и в вертикальной плоскости — +18', -3'. Наблюдение из бронебашни осуществлялось через прицел и перископ ПТ-4-7 двукратного увеличения с полем зрения 26'. Бронебашня гарантировала защиту от прямого попадания 76,2-мм бронебойного снаряда, а само сооружение — от 152-мм осколочно-фугасной гранаты. Боевой расчет (гарнизон) — 5 человек. Вес бронебашни составлял 10 т.


Общий вид опытного ДФС типа ПТ-Т-34 с танковой башней, возведенного на испытательной площадке полигона в п. Нахабино.


Общий вид опытного ДФС типа ПТ-КВ с танковой башней, возведенного на испытательной площадке полигона в п. Нахабино.


Бронебашенная установка ПТ-КВ оснащалась 76,2-мм пушкой обр. 1940 г. (или ЗИС-5), спаренной с пулеметом ДТ, с оптическим телескопическим прицелом ТМФД-7 с 2-кратным увеличением и полем зрения 15'. Установка обеспечивала углы обстрела в горизонтальной плоскости 360' и в вертикальной плоскости — +14', -3'. Наблюдение из бронебашни осуществлялось через прицел и перископ ПТ-4-7 двукратного увеличения с полем зрения 26'. Бронебашня обеспечивала защиту от прямого попадания 76,2-мм бронебойного снаряда, а сооружение — от 152-мм осколочно-фугасной гранаты. Боевой расчет (гарнизон) — 5 человек. Вес бронебашни достигал 13,3 т.

Выполненные проекты типового сооружения с конструктивным решением из сборных железобетонных элементов для танковых башен ПТ-Т-34 и ПТ-КВ были приняты базовыми для заблаговременного оборудования приграничной полосы и вошли в руководства и наставления Инженерных войск.

Следует отметить, что заблаговременная инженерная подготовка ТВД в первые послевоенные годы сопровождалась решением целого ряда весьма важных проблем. Значительное место отводилось фортификационному оборудованию местности, типам и конструкциям сооружений, их боевому и внутреннему оборудованию. Исходя из опыта оборонительного строительства во время Великой Отечественной войны, были определены задачи, относящиеся к разработке новых типов ДФС, в том числе и бронебашенных установок. Основное внимание уделялось следующим направлениям:

— разработке специальных бронебашен для вооружения ДФС УР более мощными артиллерийскими системами (100,122, 130 мм) для борьбы с тяжелой бронетанковой техникой;

— созданию стационарной установки для ДФС УР и тыловых рубежей танковых башен со штатным вооружением (от послевоенных танков, принятых на вооружение);

Перейти на страницу:

Похожие книги

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение