При втором опыте к шести тракам гусеницы танка Т-26 с наружной стороны с помощью железных скоб прикрепили деревянные подкладки размером 900x100x260 мм. Как и в первом случае, под гусеницу поместили мину ТМ-35 и произвели подрыв. Разрушились брусья, все шесть деревянных подкладок и два трака испытываемой гусеницы. Траки гусеницы танка Т-26 разбросало на расстояние от 32 до 52 м. На месте взрыва образовывалась воронка диаметром 1200 мм и глубиной 750 мм.
Таким образом выяснилось, что данное средство не только не повышало устойчивость гусеницы к взрыву противотанковой мины, но даже усиливало ее ударное воздействие на танк. Поэтому такой способ преодоления минных заграждений не получил дальнейшего развития.
По материалам РГВА подготовили к печати А. Кириндас и М. Павлов.
Военные музеи Въетнама. Музей войны в Хошимине
Фоторепортаж Вадима Андреева.
Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг
М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И. В. Павлов, ведущий конструктор
После принятия танка Т-10 на вооружение в СКБ-2 ЧКЗ и ОКБТ ЛКЗ развернулись работы по дальнейшему повышению его боевых и эксплуатационных характеристик. Однако необходимо отметить, что к реализации части этих мероприятий приступили еще в 1950 г. после проведения испытаний первых опытных образцов танка «Объект 730».
Для повышения огневой мощи танка Т-10 велись работы по созданию одно- и двухплоскостных стабилизаторов основного вооружения с использованием прицелов наводчика и приборов наблюдения командира со стабилизированной линией визирования, радиолокационного дальномера, применения инфракрасных приборов наблюдения и прицеливания, установки более мощной 122-мм танковой пушки М-62Т, 14,5-мм крупнокалиберных пулеметов (спаренного и зенитного). Исследовали также возможность внедрения механизма заряжания основного оружия, введения в боекомплект кумулятивного и подкалиберного (с отделяющимся поддоном) снарядов с частично сгорающими гильзами. При этом в ОКБТ ЛКЗ совместно с ВНИИ-100 постарались наиболее полно использовать опыт, полученный при создании и испытании системы управления огнем опытных образцов танка ИС-7 («Объект 260»).
В ходе проведения НИОКР вОКБТЛ КЗ разработали и изготовили опытные образцы танков «Объект 267», «Объект 267-сп.1», Объект 267-сп.2», «Объект 265» и «Объект 272». По результатам испытаний этих машин и последующей доработки их систем управления огнем, основного, дополнительного и вспомогательного оружия на вооружение Советской Армии поступили танки Т-10А, Т-10Б и Т-10М.
Для повышения эффективности артиллерийского огня сходу и улучшения условий наблюдения при движении танка, облегчавших задачу управления огнем со стороны командира, первоначально в Т-10 («Объект 730») предполагалось использовать комплекс приборов управления огнем танка — систему ПУОТ. В ее состав входили прицел ТПС-1 с автоматом стрельбы и командирский прибор наблюдения ТКНС {6} конструкции ЦНИИ-173 MB.
ПУОТ обеспечивала возможность прицельной стрельбы при движении машины за счет органического сочетания принципов стабилизации пушки и прицельной линии. Стабилизация пушки осуществлялась только в момент выстрела путем совмещения оси ствола с прицельной линией.
Василий Гаврилович Грабин , Владимир Александрович Дёминский , Коллектив авторов -- Военное дело , Станислав Николаевич Славин , Юрий Пономарёв
Фантастика / Биографии и Мемуары / Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное