Техника и вооружение 2014 03

Вскоре после того как прилив достиг накренившегося, сидящего на мели боевого корабля, он немного сдвинулся с места, но только лишь для того, чтобы цепкие песок и ил около 14.00 вновь захватили его в плен. Буксиры продолжили раскачивать и поворачивать корабль, как будто это был «грузовик, застрявший в грязи, — подчеркивал старшина Рон Остарелло. — Чтобы освободить корабль, надо было раскачивать его вперед и назад».

ВМС немедленно приступили к расследованию происшествия — уже четвертого по счету, случившегося в водах Северной Калифорнии за последние восемь месяцев с кораблями, оснащенными атомными энергетическими установками.

«Происшествие находится на стадии расследования, и мы пока не знаем точно, что произошло», — заявил кэптен Роберт Дж. Келли, представленный недавно к повышению до звания коммодора, на пресс-конференции, собранной сразу после того, как корабль ошвартовался у причала. При этом он подчеркнул, что как только корабль сел на мель, все, что морякам оставалось, так это «ждать прилива». При этом Келли отметил, что в момент посадки на мель кораблем управлял лично он сам, а гражданский лоцман находился рядом в качестве советника.

В свою очередь, представитель пресс- службы Вирджиния Фелкер заявила, что «Энтерпрайз», возвращавшийся с боевой службы в западной части Тихого океана, в момент подхода к военно-морской авиабазе Аламеда был снесен течением в южном направлении и «сел на мель» примернов 10 ч утра.

Значительная часть экипажа корабля, насчитывавшего около 5500 офицеров и нижних чинов, попыталась помочь почти дюжине буксиров, пытавшихся снять корабль с мели, и перешла с одного борта авианосца на другой.

«Мы совершенно не понимали, почему это случилось, — отмечает главный старшина Фред Ларсен, которого попросили прокомментировать происшествие. — Командир корабля полностью отвечает за все, что происходит на корабле, но по данному случаю будет проведено расследование, которое и определит, кто ответственен за происшествие. Если конечно, виновные в этом действительно есть»

(…)

Актер Джордж Такеи (…) во время происшествия все время находился на борту уже реального «Энтерпрайза» и после саркастически заметил: «У нас появился новый коктейль — «Энтерпрайз» на камнях».

Энди Лонг приехал из Риверсайда, чтобы встретить своего сына, уже 16 лет проходящего службу на флоте: «С корабля нам сообщили, что он остановится у ближайшего бара и так оно и случилось» (здесь идет игра слов — «Ьаг» означает не только заведение соответствующего назначения, но также и «банку», т. е. навигационное препятствие. — Прим. авт.).

К тому же, посадка на мель едва не привела к выходу из строя атомной энергетической установки авианосца. По воспоминаниям очевидцев, в реакторном отсеке ситуация была близка к критической: поскольку через расположенные в нижней части корпуса корабля устройства забора воды для конденсаторов АЭУ стала поступать илистая жижа вперемешку с песком, система охлаждения ядерных реакторов носовой группы вышла из строя. Специалистам реакторной боевой части авианосца пришлось срочно приступить к глушению данных реакторов во избежание перерастания ситуации в аварийную (почти аналогичная ситуация возникла на АВМА «Энтерпрайз» в 1969 г. в акватории ВМБ Перл-Харбор).

Отметился статьей «Отклонился от курса» и журнал «Тайм». В материале, вышедшем 9 мая 1983 г., можно прочитать следующее:

«Он командовал одним из самых крупных боевых кораблей, которые когда-либо выходили в море, в течение восьми месяцев и прошел за это время без каких-либо происшествий 46500 миль. Внезапно кэптен РобертДж. Келли, стоявший во главе авианосца «Энтерпрайз» и находившийся в заливе Сан-Франциско всего в 1700 ярдах (около 1554,5 м) от последней точки своего маршрута, почувствовал, как у него «сильно засосало под ложечкой». Его атомный авианосец, имевший длину 1123 фута (около 342,3 м) и водоизмещение 75700 т, вышел за границы фарватера глубиной 42 фута (около 12,8 м) и встал на глубине всего 29 фута (около 8,8 м).

Более пяти часов огромный авианосец стыдливо сидел в спокойных водах залива, завязнув в его иле. 3500 морякам оставалось только бессильно смотреть через ставшую непреодолимой дистанцию на почти 3000 своих друзей и родственников, разочарованно ожидавших их на причале военно-морской авиабазы Аламеда — родном порту авианосца.

(…)