Техника и вооружение 2014 09

Все двигатели транспортных средств класса «А» должны иметь четыре цилиндра. Минимальный диаметр цилиндра 110 мм или 4 1/2 дюйма.

Класс «Б» 30 cwt грузовые автомобили; предпочтение будет отдаваться тем автомобилям, которые имеют четырехцилиндровые двигатели с минимальным диаметром цилиндров 90 мм, или 3 дюйма. Автомобили с двухцилиндровыми двигателями могут быть приняты по усмотрению военного ведомства.

(C). Буксировочные крюки – Четыре буксировочных крюка, разработанных и утвержденных военным ведомством, должны быть установлены на каждом грузовике, два сзади шасси и два спереди.

(D). Кузов. – Грузовые платформы ведомством не принимаются, если они имеют существенные размеры бортов и задний борт высотой не менее 1 фута 8 дюймов (503 мм. – Прим. авт.).

Кузова-автобусы и некоторое количество кузовов-фургонов могут быть приняты.

(E). Площадь платформы. – Грузовая платформа должна быть со сторонами не менее 11 футов 6 дюймов на 5 футов 6 дюймов (3,50 м. х 1,68 м. – Прим. авт.) для класса «А» и не менее 8 футов 6 дюймов на 5 футов 0 дюймов (2,6 м. х 1,52 м. – Прим. авт.) для класса «В».

(G). Лампы. – Каждый автомобиль должен быть оснащен двумя боковыми лампами, одним задним фонарем, по крайней мере, одним фонарем головного света и генератором.

(L). Скорость. – Класс «А» в среднем 10 миль в час при полной загрузке. Класс «В» в среднем 12 миль в час при полной загрузке (16,1 км/ч и 19,3 км/ч соответственно. – Прим. авт.).

В 1912 г. военный департамент доработал проект в следующей его части (также упомянем лишь интересные для нас пункты, они могут быть полезны как реставраторам, так и моделистам. – Прим. авт.):

«3. В дополнение к полезной нагрузке транспортное средство должно перевозить на переднем сиденье двух человек кроме водителя, а также необходимое количество инструмента, запасных баков с бензином и т.д.

6. Для класса «А» диаметр цилиндров составляет не менее 110 мм, или 4 1/2 дюйма. Для класса «В» диаметр цилиндров составляет не менее 100 мм, или 4 дюйма.

Цилиндры должны быть отлиты попарно. Впускные и выпускные клапаны должны быть с механическим приводом. Капот над двигателем должен быть полностью съемным. Автомобили с двигателем под сиденьем водителя приниматься не будут.

7. Все тяги, предназначенные для контроля работы двигателя, должны быть изготовлены из стальных стержней, а не тросов.

Установка крюков на субсидируемом грузовом автомобиле.

Чертежи буксировочных крюков, утвержденные британским военным ведомством.

Конструкция буксировочных крюков: слева – вариант 1914 г., справа – упрощенная конструкция 1915 г.

9. Зажигание должно быть высокого напряжения от магнето. Кроме того, второе такое же магнето должно быть установлено в качестве запасного в закрытом и защищенном месте на транспортном средстве. Провода, идущие к разным цилиндрам, должны быть разного цвета для правильного подключения и иметь следующую окраску: ближайший к радиатору цилиндр – красный цвет, следующий – зеленый, затем – желтый. Ближайший к щитку цилиндр – провод синего цвета.

Следует отметить, что предусмотрено два типа крепления магнето, а именно: ремень и установочные винты.

10. Длина пусковой рукоятки должна быть 9 дюймов по центрам (228,6 мм).

11. Радиатор должен быть защищен от возможных повреждений в случае столкновения толстой пластиной или трубой, размещенными впереди и по центру радиатора.

13. Транспорт обоих классов должен быть оснащен топливным баком емкостью 30 галлонов (136,38 л.). Топливные баки изготавливаются из меди или латуни методом пайки или из оцинкованной стали сварным методом.

14. Бак для масла (смазки) должен иметь достаточную емкость для обеспечения пробега транспортным средством пути в 200 км с полной нагрузкой.

16. Оба класса транспортных средств должны быть оснащены коробками передач, обеспечивающими четыре скорости движения вперед и одну назад.

17. Главная передача должна осуществляться с помощью конических шестерен. Цепной привод на заднюю ось не разрешается.

20. Минимальный дорожный просвет в 12 дюймов (304,8 мм) должен быть обеспечен применением задних колес диаметром 1050 и 1020 мм для классов А и В соответственно. Расстояние большее, чем 12 дюймов, предпочтительнее.

21. Используются колеса со сплошными резиновыми шинами следующих типоразмеров:

– для класса А: задние шины – 1050 х 120 мм, сдвоенные;

– передние шины – 900 х 120 мм, одинарные;

– для класса В: задние шины – 1020 х 90 мм, сдвоенные;

– передние шины – 860 х 90 мм, одинарные;

Колеса (обода) должны быть целиком изготовлены из металла и иметь следующие диаметры:

– для шин 1050 и 1020 мм – диаметр 881,6 мм, или 9 футов 11/8 дюйма;

– для шин 900 и 860 мм – диаметр 719,8 мм, или 7 футов 51/4 дюйма.