Читаем Техника и вооружение 2016 02 полностью

Разведывательно-дозорная машина БРДМ

Плавающий танк ПТ-76 первых выпусков (с активно-реактивным дульным тормозом).

Основной танк Т-72А

160-мм миномет МТ-13.

57-мм противотанковая пушка ЗИС-2

Палубная зенитная 57-мм артустановка ЗИФ-31.

Торпедный катер Т-8 проекта 206

Общий вид музея, слева - истребители МиГ-17 и МиГ-15УТИ.

М. Павлов, кадидат технических наук, старший научный сотрудник,

И. Павлов, ведущий конструктор

<p>Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг</p>

Тяжелый танк ИС-4М являлся модернизированным вариантом ИС-4. Модернизацию машины осуществили в 1949-1950 гг. в СКБ-2 ЧКЗ под руководством главного конструктора М.Ф. Балжи и его заместителя И.С. Кавьярова. Работы проводили сь по постановлению Совета Министров СССР №701-270 от 18 февраля 1949 г. и №7871-2121 от 12 декабря 1950 г. (приказ министра транспортного машиностроения №69 от 19 февраля 1949 г. и №669 от 16 декабря 1950 г.).

В августе 1949 г. на ЧКЗ изготовили 12 модернизированных танков, в конструкции которых устранили основные недостатки, выявленные в процессе эксплуатации ИС-4 выпуска 1947-1948 гг. По результатам их полигонных и войсковых испытаний в СКБ-2 вновь доработали конструкторскую документацию, и в 1951 г. на ЧКЗ собрали еще 25 модернизированных танков ИС-4М, после чего их выпуск был прекращен.

К 1 января 1952 г. все ранее изготовленные танки ИС-4, включая 12 машин выпуска 1949 г., довели до уровня ИС-4М выпуска 1951 г. В воинских частях эти машины особо не выделяли, и они проходили по номенклатуре как ИС-4. Позже, согласно распоряжению Совета Министров СССР №8028рс от 9 апреля 1952 г., до 1957 г. в СКБ-2 (с 1955 г. - под руководством главного конструктора П.П. Исакова) выполнили окончательную корректировку технической документации по машине и заложили ее в мобилизационный резерв. Танки ИС-4М до настоящего времени числятся на вооружении Российской Армии.

Тяжелый танк ИС-4М, 1949 г.

Боевая масса - 60 т; экипаж - 4 чел.; оружие: пушка - 122 мм, нарезная, 2 пулемета - 12,7 мм; броневая защита - противоснарядная; мощность двигателя - 551 кВт (750 л.с.); максимальная скорость - 43 км/ч.

Ис-4М на НИИБТ полигоне, 1949 г.

В соответствии с приложением к постановлению Совета Министров СССР №701-270 в конструкцию 12 танков при модернизации в 1949 г. внесли целый ряд изменений[305 Всего было проработано 63 мероприятия, которые прошли проверку в ходе заводских испытаний шести опытных машин (общий пробег -21800 км), однако от всех недостатков избавиться так и не удалось.]. Приведем только основные из них.

Обеспечить надежную работу дизеля В-12 в течение гарантийного срока службы (200 ч) удалось за счет увеличения степени сжатия с 13,5 до 15, уменьшения угла опережения впрыска топлива с ЗГ до 28° и внедрения хромирования поршневых колец из хромомолибденового чугуна. Исключили также приток воздуха из боевого отделения в моторное за счет введения уплотнения радиаторов и подрадиаторных рам (для обеспечения температуры всасываемого воздуха не ниже 15°С), усилили валик привода нагнетателя и т.д.

В моторной установке ввели новые воздухоочистители с увеличенным сроком службы - без очистки и промывки канители (с автоматической очисткой от пыли), изменили конструкцию масляного фильтра, установили дополнительный топливный бак, а также устранили возможность воспламенения резинового уплотнения кожуха вентилятора.

Общий вид танка ИС-4М выпуска 1951 г.

Танк ИС-4М. НИИБТ полигон, 1949 г.

Чтобы устранить запыленность МТО и боевого отделения, ввели пылеотражательные (боковые) щитки на надгусеничных полках, а в крыше башни у заряжающего смонтировали второй вытяжной вентилятор (загазованность боевого отделения снизилась с 0,132 до 0.092 мг/м3 - после 10 выстрелов из пушки и 50 выстрелов из спаренного пулемета). Кроме того, использовали металлическую уплотнительную моторную перегородку, установили уплотнение воздушной трассы системы охлаждения и т.д. Антенну радиостанции 10РК-26 на крыше башни установили в вертикальном положении и ввели чехол на бронировку пушки.

Продольный и поперечный разрезы танка ИС-4М выпуска 1951 г.

Продольный разрез и вид сверху башни танка ИС-4М.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2
Советские танки в бою. От Т-26 до ИС-2

Танк давно стал символом советской военной мощи. Сотни наших танков, поднятых на пьедестал, стоят по всей стране и половине Европы в качестве памятников Великой Победе.Но вот парадокс — за 60 лет не было опубликовано ни единого серьезного исследования по боевому применению советских танков в годы Великой Отечественной войны. То есть об истории их создания, устройстве, ТТХ достойных работ предостаточно, но о советских танках в бою — не было ни одной.ЭТА КНИГА — ПЕРВАЯ.Ее автор, известный исследователь, признанный специалист по истории бронетехники, подробно рассказывает о боевом пути всех типов советских танков — легких, средних и тяжелых — накануне и во время Отечественной войны, об их боевых возможностях и особенностях боевого применения, о слабых и сильных сторонах, успехах и ошибках, поражениях и победах.

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука