Читаем Техника и вооружение 2016 06 полностью

Наводка пушки и спаренного пулемета в цель осуществлялась с помощью двухплоскостного стабилизатора "Ливень" и прибора ПУОТ-2С (или подъемного механизма пушки и ручного привода механизма поворота башни). Основным элементом прибора ПУОТ-2С являлся перископический прицел Т2С-29-14 "Удар" (увеличение 3,1х и 8х, поле зрения 22° и 8°30' соответственно) со стабилизированным в двух плоскостях полем зрения. Для внесения в прицел поправок на дальность в конструкцию азимутального указателя ввели косинусный потенциометр. При стрельбе ночью прямой наводкой на дальности до 800-1000 м использовался электронно-оптический монокулярный перископический ночной прицел ТПН-1-29-14 "Луна" (увеличение 5,5х, поле зрения 6") с инфракрасным прожектором Л-2. Стрельба из пушки с закрытых огневых позиций велась с помощью бокового уровня на пушке и азимутального указателя на верхнем погоне башни. Углы наводки по вертикали составляли от -4°30' до +15°30'. Наибольшая прицельная дальность стрельбы достигала 5000 м, максимальная дальность стрельбы с помощью бокового уровня - 15000 м. Дальность прямого выстрела бронебойным снарядом по цели высотой 2 м равнялась 1130 м. Непоражаемое пространство для пушки составляло 34,5 м, для спаренного пулемета - 37,5 м. Выстрел из пушки производился с помощью электрического или механического (ручного) спусков. Электроспуск пушки осуществлялся или при нажатии на рычаг, размещавшийся на рукоятке маховика подъемного механизма, или на кнопку на рукоятке пульта управления прицела Т2С-29-14. Скорострельность пушки - 3-4 выстр./мин.

Механизм подъема пушки - секторный, с червячной парой, сдающим звеном, электромагнитной муфтой и ручным приводом. Ручная наводка пушки по вертикали производилась только при отключенной системе стабилизации.

Механизм поворота башни - планетарный, со сдающим звеном, люфтовыбирающим устройством и электромагнитом, выключавшим тормоз при работе электромотора. Он имел электрический и ручной приводы независимого действия, что достигалось применением в приводе планетарного ряда. Плавное изменение скорости поворота башни электроприводом осуществлялось в пределах от 0,05 до 18 град/с. Механизм поворота крепился к подвижному погону опоры башни слева от наводчика. Рядом с ним устанавливался стопор башни гребневого типа, который обеспечивал ее стопорение относительно корпуса танка в любом положении.

Для удобства заряжания качающаяся часть пушки после выстрела автоматически выводилась из стабилизированного состояния и стопорилась на время заряжания (до момента подачи заряжающим разрешения на выстрел) механизмом блокировки. Наведение башни в этом положении могло осуществляться только со скоростью не более 5 град/с. При нажатии заряжающим на рычаг механизма блокировки качающаяся часть пушки расцеплялась с башней, автоматически выходила на заданный угол возвышения и удерживалась в стабилизированном положении. Одновременно снималось ограничение по скорости наведения башни.

Установка ночного прицела ТПН-1-29-14 с инфракрасным прожектором Л-2 в башне танка.

Крепление прицела Т2С-29-14 в башне танка.

Зенитный 14,5-мм пулемет КПВТ в турельной установке.

Спаренный 14,5-мм пулемет КП ВТ.

Для фиксации пушки в походном положении имелись два стопора. Один стопор крепился к крыше башни и позволял фиксировать пушку в положении "пушка вперед" при угле возвышения около +4", а второй монтировался на кормовом листе корпуса и обеспечивал крепление пушки в положении "пушка назад" при угле возвышения около +5‘. Вылет ствола пушки вперед составлял 2465 мм.

Спаренный 14,5-мм пулемет КПВТ, помимо своих вспомогательных функций (стрельбы по живой силе, огневым точкам и легкобронированным целям), мог использоваться и как пристрелочный; стреляные гильзы отводились наружу через гильзовыводную трубку и нижнюю часть амбразуры пулемета. Для защиты гильзовыводной трубки от поражения пулями и осколками, а также от попадания в нее грязи, снега и пыли с наружной части амбразуры крепилась броневая заслонка. Наводчик вел стрельбу из пулемета при нажатии на кнопку электроспуска на пульте управления прицела Т2С-29-14 или на клавишу на рукоятке механизма поворота башни. Для ручной перезарядки на люльке пулемета имелся специальный рычаг, сцеплявшийся с рукояткой перезарядки пулемета.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы
Все танки СССР. Том II
Все танки СССР. Том II

Главный труд ведущего историка бронетехники! Самая полная и авторитетная энциклопедия советских танков — с 1919 года и до наших дней!От легких и средних до плавающих и тяжелых, от опытных боевых машин, построенных по образцу трофейного Renault FT 17 еще в годы Гражданской войны, до грозных Т-72 и Т-80, состоящих на вооружении Российской армии до сих пор, — эта энциклопедия предоставляет исчерпывающую информацию обо ВСЕХ без исключения типах отечественных танков, их создании, совершенствовании и боевом применении в Великой Отечественной войне и многочисленных локальных конфликтах минувшего века.КОЛЛЕКЦИОННОЕ ИЗДАНИЕ иллюстрировано 1000 эксклюзивных схем и фотографий.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука