Читаем Техника и вооружение 2016 09 полностью

Корпус - однообъемный[4 Если быть точным, на «Тиграх» и прочих машинах, речь о которых пойдет ниже, сам бронекорпус - двухобъемный (состоит из моторного и обитаемого отсеков), однообъемный - обитаемый отсек, но для простоты было принято называть данные корпуса«однообьемными».], капотной компоновки; в обитаемом отсеке в передней части установлены места командира и водителя, в остальной - семь мест для личного состава. Для посадки и высадки имеются четыре двери (для командира, водителя и две в задней стенке), на крыше выполнены люки для стрельбы и эвакуации: на СПМ-1 - один, на СПМ-2 - два. Именно в этом состоит их главное отличие от армейского «собрата» ГАЗ-233014, в крыше которого оборудован люк с поворотным погоном под монтаж вооружения.

На всех машинах первых выпусков окна в бортах и в задних дверях были откидные, в бортах оборудовались бойницы - по две на сторону. Ранние СПМ-2 также имели бойницы в боковых дверях, но была промежуточная серия СПМ-2 без бойниц. Окна боковых дверей ранних СПМ-2 имели форму параллелограмма.

Машины поздних выпусков (с 2007 г.) получили лобовые окна с усиливающей металлической окантовкой. На СПМ-1 окна бортов и задних дверей открываются, как и на машинах ранних выпусков; бойниц нет. На поздних СПМ-2 окна не отрываются, бойницы оборудованы непосредственно в бронестеклах.

СПМ-2 (ГАЗ-233036 на базе «Тигра») ранних выпусков (2005-2007 гг.): лобовые окна без металлических окантовок; откидные окна и бойницы в бортах; окна боковых дверей имеют форму параллелограмма.

Бронемашина СБМ (ВПК-233136 на базе «Тигр-М»).



СПМ-2 (ВПК-233036 на базе «Тигра») поздних выпусков (с 2007 г.): лобовые окна с металлической окантовкой; бойницы - в неподвижных бронеокнах; окна боковых дверей имеют форму трапеции; задние фонари - в корпусе. 


На машинах ранних выпусков задние фонари располагались в бампере, поздних - в задней нижней части корпуса.

Характеристики СПМ-1 (ГАЗ-233034) и СПМ-2 (ГАЗ-233036): габаритные размеры - 5700x2200x2250 мм, максимальная скорость - 120 км/ч, полная масса СПМ-1 - 7200 кг, СПМ-2 - 7500 кг. Машины оснащены лебедкой, системой пожаротушения моторного отсека, антиосколочной защитой внутри корпуса, а также кондиционером. Эти системы вместе с бронестеклами, бойницами и люками стали неотъемлемыми атрибутами всех специальных бронемашин МВД России (речь о них пойдет ниже).

На сегодняшний день в подразделениях специального назначения и во Внутренних войсках МВД России (в начале апреля 2016 г. они легли в основу новой силовой структуры - российской национальной гвардии) находится несколько сотен СПМ-1 и СПМ-2.

Основным их недостатком является двигатель иностранного производства.

В 2010 г. был создан бронированный автомобиль многоцелевого назначения (АМН) ВПК-233114 «Тигр-М» с 4-цилиндровым двигателем ЯМЗ-534, по мощности не уступающим «Камминсу». В марте 2014 г. на снабжение Внутренних войск МВД России приняли специальную бронированную машину СБМ ВПК-233136 (в 2012 г. она также обозначалась СПМ-2М). От своих предшественников с иностранным двигателем эти машины отличаются «горбинкой» на капоте в связи с увеличением габаритов отечественного двигателя Отличия армейского АМН ВПК-233114 от CBN ВПК-233136 аналогичны различиям их предшественников семейства ВПК-2330.

Но еще в 2004 г. НИИСТ ГУ НПО «СТиС» МВД России, выполняя заявку Главного командования Внутренних войск (ГКВВ) МВД России, начал работу под характерным названием «БТР-ВВ» по созданию специальной бронемашины, которая впоследствии получила обозначение СПМ-3.

В отличие от всех перечисленных машин, она не имеет базового шасси, а создана на собственной (оригинальной) базе с использованием отечественных узлов и агрегатов; имеет несущий бронекорпус капотной компоновки; класс защиты по сравнению с «Тигром», разумеется, повышен. Колесная формула - 4x4, подвеска - независимая, торсионная.

Параллельно с СПМ-3 (БТР-ВВ) шла работа по созданию комплекта специального оборудования (КСО-ВВ), который впоследствии был установлен на СПМ-3. В состав КСО вошли приборы химической и радиационной разведки, фильтровентиляционная установка (ФВУ), периметровые распылители активных веществ (для «ближней самообороны»), блоки термодымовой аппаратуры (для постановки дымовой завесы), системы пожаротушения моторного отсека и колес, блокиратор радиоуправляемых взрывных устройств (БРВУ).

Первый образец бронемашины СПМ-3 (ГАЗ-3924).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вторжение
Вторжение

«Вторжение» — первая из серии книг, посвященных Крымской кампании (1854-1856 гг.) Восточной войны (1853-1856 гг.). Это новая работа известного крымского военного историка Сергея Ченныка, чье творчество стало широко известным в последние годы благодаря аналитическим публикациям на тему Крымской войны. Характерной чертой стиля автора является метод включения источников в самую ткань изложения событий. Это позволяет ему не только достичь исключительной выразительности изложения, но и убедительно подтвердить свои тезисы на события, о которых идет речь в книге. Наверное, именно поэтому сделанные им несколько лет назад выводы о ключевых событиях нескольких сражений Крымской войны сегодня общеприняты и не подвергаются сомнению. Своеобразный подход, предполагающий обоснованное отвержение годами сложившихся стереотипов, делает чтение увлекательным и захватывающим. Язык книги легкий и скорее напоминает живое свободное повествование, нежели объемный научно-исторический труд. Большое количество ссылок не перегружает текст, а, скорее, служит, логичным его дополнением, без нудного тона разъясняя сложные элементы. Динамика развития ситуации, отсутствие сложных терминов, дотошность автора, последовательность в изложении событий — несомненные плюсы книги. Работа убедительна авторским профессионализмом и количеством мелких деталей, выдернутых из той эпохи. И чем более тонкие и малоизвестные факты мы обнаруживаем в ней, которые можно почерпнуть лишь из свежих научных статей или вновь открытых источников, обсуждаемых в специальной литературе, тем ценнее такое повествование. Несомненно, что эта работа привлечет внимание всех, кому интересна история, кто неравнодушен к сохранению исторической памяти Отечества.

Сергей Викторович Ченнык

Военная история / Образование и наука