Территория бреда

И знаете, а он ведь прав будет, когда отправит меня за решетку. Я, когда ему те бумажки подсовывал, по-своему тоже этот контракт с совестью подписал. И знал, что платить придется.

Вот сижу теперь один в этой маленькой (всего сорок квадратов), но уютной камере, и на душе как-то легче стало. Теперь я понимаю, зачем Док тогда эти бумаги подписал. Чтобы очиститься. Вот и я сейчас очищаюсь.

Хорошо, только я пострадал. Деньги-то все и недвижимость на семье. А я так, просто для галочки, что дело раскрыто и преступник понес наказание. Посижу, отдохну, а через пару лет с чистой душой на свободу.

Все же замечательная у нас страна. Душевная.

04.2020

11.

Шинных дел мастер

Добрый вечер, друзья. Большое спасибо, что пришли послушать эту замечательную историю. Уверен вы заглянули к нам не потому, что вас выгнали из дома или заставили прийти силой. Вы здесь по собственной воле, чтобы насладиться первоклассным юмором и уютной атмосферой творчества. В любом случае вы не пожалеете. В крайнем случае – да.

Присаживайтесь поудобнее, а я, в свою очередь, не буду мучить вас долгим вступлением и сразу перейду к главной теме.

Всем вам знакомо такое чудесное место, как шиномонтажный сервис. Знаю, у многих оно ассоциируется не с самыми приятными воспоминаниями: длинные очереди, драки за место на подъемнике, неожиданно наступающая зима каждый год, пугающие цены на ремонт колес в весенний период, когда вместе со снегом тает асфальт, необходимость раз в несколько сезонов покупать новую резину и периодически менять различные шурупы, гвозди и саморезы на латки и жгутики.

Но сегодня речь пойдет не об этом. Сегодня я познакомлю вас с довольно интересным персонажем, что более десяти лет проработал в сфере шиномонтажных услуг и повидал немало колес в своей жизни. Да и вообще судьба помотала его неслабо, но обо всем по порядку.

С Михой я познакомился в конце нулевых, когда он только начинал свою шиномонтажную карьеру. Тогда я сразу подметил, что этот паренек быстро учится и жадно хватает знания любого характера, правда, порой с чрезмерной самоотдачей.

Однажды он так усердно изучал поверхность поддомкратников автомобиля, что чуть не лишился пальцев, когда машину начали поднимать. Миха не услышал заветное «вира», что с немецкого переводится как «поднимаю», и его пальцы зажало между днищем «бэхи» и подъемником. Впрочем, следует заметить, что все Михины «приключения» проходили с минимальными потерями. Обошлось без серьезных травм и в тот раз. Машину быстро опустили, когда Миха начал орать и лупить свободной рукой по двери автомобиля.

Миха порой был слишком импульсивным и несдержанным. Однажды он чуть не подрался с водителем «мерседеса» из-за того, что начал руками дергать багажник, который открывается с кнопки в салоне. Клиент был уверен, что так можно повредить электропривод багажника, а Миха просто хотел скорее достать резину и приступить к работе, а не ждать, пока дверца сама медленно откроется.

С первых же дней в сервисе Миха хватался за любую работу, неважно умел он ее выполнять или нет. Он брался переобувать бронированные колеса, которые размером и массой были примерно с него, имевшего шестьдесят килограммов веса на сто семьдесят роста. Он пытался балансировать мотоциклетные колеса, для работы с которыми не было соответствующего оборудования. Ремонтировал колеса, которые проще и дешевле было выкинуть и купить новые.

Даже когда дело касалось уборки или работы на складе, Миха всегда был в первых рядах и трудился больше других. Правда, часто приходилось за ним переделывать.

Миха довольно везучий и невезучий одновременно.

Как-то в процессе шиномонтажа, Миха вдруг осознал, что ему просто необходимо научиться жонглировать здесь и сейчас. Он взял три гайки от автомобиля, который переобувал, и принялся подкидывать и ловить их. Уже через пятнадцать секунд одна гайка полетела в сторону и звонко приземлилась на серебристый капот «ленд ровера», отколов кусок краски.

Миха почесал голову сквозь кипу кудрявых каштановых волос, но раскаяться так и не сумел. Придумать, как избежать наказания, он тоже не успел, ибо владелец автомобиля наблюдал весь процесс неумелого жонглирования. Только Миха начал тараторить что-то невнятное, как хозяин его успокоил, что все равно собирался перекрашивать машину в черный цвет. А благодаря Михе появилось больше стимула.

В другой раз, когда один из клиентов купил новые шины и диски в магазине, расположенном при сервисе, и колеса уже были собраны другим мастером, Миха решил перепроверить качество балансировки, выполненной старшим товарищем.

Первое же колесо Миха уронил на пол наружной стороной диска вниз, когда пытался установить его на балансировочный станок. Еще больший кусок краски, чем в прошлый раз от серебристого капота, в этот раз отвалился от перламутрового диска за десять тысяч рублей. Но и тут Михе повезло. Старший механик (по совместительству кладовщик) оперативно заменил побитый диск на новый, а ущербный сдал как некондицию.