The last tycoons: the secret history of Lazard Frères & Co

Феликс, гораздо более несклонный к риску, чем Андре, считал, что быть посредником и пособником - большая честь и престиж. Ему также удавалось убедить руководителей корпораций выплачивать ему миллионные гонорары за советы, при этом фирма не выкладывала ни копейки. "Раньше фирмы занимались слияниями и поглощениями просто так", - объясняет Феликс. "Рохатин совершенно не похож на Мейера, - писал Энтони Сэмпсон в начале 1970-х годов, - в нем нет традиционной для банкиров гладкости и глубокого камуфляжа, а есть стимулирующая открытость манер. У него подстриженные волосы, пронзительное выражение лица, он быстро говорит высоким голосом, водит маленькую Toyota, носит старый плащ, кажется, не обращая внимания на окружающих". Феликс "полностью владел фигурой" и обладал "огромным драйвом". Как и Мейер, он ненавидел проигрывать и был яростным переговорщиком, "как терьер с крысой", - заметил Сэмпсону один из наблюдателей.

 

 

Во многих отношениях Феликс был идеальным человеком в идеальное время. Корпоративная Америка стояла на пороге создания конгломерата, и Феликсу хватило мудрости, опыта и серьезности, чтобы стать повивальной бабкой эпохи - и получить за свои услуги достойную оплату. Мир получил представление об этой революционной алхимии уже в 1962 году, через год после того, как Феликс стал партнером Lazard в Нью-Йорке, когда Lazard посоветовал Pechiney, крупному французскому производителю алюминия, купить 40 % акций Howmet, американского производителя алюминиевых отливок для самолетов, за 18 миллионов долларов, что на 36 % выше цены Howmet на рынке на тот момент. Сделка стала огромным финансовым успехом для Pechiney - и для Lazard, которая получила большую часть последующих сделок по слияниям и поглощениям и финансированию Pechiney на долгие годы.

Феликс и Lazard стали доминировать в бизнесе слияний и поглощений. Хотя Lazard по-прежнему остается одним из мировых лидеров по предоставлению клиентам консультаций по слияниям и поглощениям, за последние двадцать пять лет появилось огромное количество консультантов. В 2006 году трудно представить себе, каким зачаточным и даже причудливым был специализированный и клубный мир консультантов по слияниям и поглощениям сорок лет назад, когда Феликс стал его первопроходцем.

Ключом к раннему успеху Феликса и Lazard в мире слияний была ITT - Международная телефонно-телеграфная корпорация. Феликс консультировал печально известного Гарольда Генина в 1960-х и 1970-х годах, когда Генин превратил ITT в символ корпоративной конгломерации, что привело к тому, что Феликс оказался в политическом и юридическом водовороте в начале 1970-х годов и едва не завершил свою карьеру.

 

ГЛАВА 5. ФЕЛИКС - РЕМОНТНИК

Исторически сложилось так, что банкиром Генина был Kuhn, Loeb, еще одно престижное еврейское партнерство. Однако со временем Lazard, Andre и Felix добились небольших успехов. Но в 1965 году эти маленькие шаги превратились в гигантский скачок благодаря тогдашней второсортной компании по прокату автомобилей Avis. Это оказался роковой момент.

Мейер и Лазард впервые столкнулись с Avis летом 1961 года. В то время компании Hertz и Avis боролись за первенство в относительно незначительном бизнесе по аренде автомобилей, но конкуренция между ними была даже не близкой: Hertz имела доход в 138 миллионов долларов, а Avis, с доходом в 24 миллиона долларов, была постоянно убыточной и боролась за свою жизнь. В то же время Эдвард Розенталь, глава Kinney System Inc., стремился расширить свой крошечный нью-йоркский бизнес по прокату автомобилей, чтобы дополнить растущий бизнес автостоянок и похоронных бюро. Розенталь и его зять Стив Росс, который позже превратит Kinney в то, что сейчас называется Time Warner, обратились в Hertz с предложением купить компанию, но Hertz не проявила интереса. Однако когда они обратились к испытывающей трудности компании Avis, их воодушевили. Поскольку Кинни никогда раньше не покупал компании такого размера и типа, как Avis, два партнера обратились за советом к Дэвиду Сарноффу, тогдашнему главе RCA. Племянник Сарноффа работал на Кинни. "Садитесь в машину, - сказал Сарнофф руководителям Kinney. "Я отвезу вас к Андре Мейеру". Андре и его "прихлебатель", как тогда считали Феликса, которого Андре брал с собой на встречи, потому что "он умеет пользоваться логарифмической линейкой", вместе попытались заключить сделку по приобретению компанией Kinney испытывающей трудности Avis. Но Росс в итоге отказался, посчитав, что риски слишком велики.