Торжок и его окрестности

Вознесенская церковь выделялась и своим внутренним убранством. Иконостас состоял из пяти ярусов. Верхний ярус под куполом был украшен декоративной живописью. С потолка спускалась крепкая кованая цепь, на которой держалось деревянное паникадило - голубь с распростертыми крыльями. На спине и крыльях голубя были укреплены подсвечники со свечами, которые зажигались в большие праздники.

К храму была пристроена трапезная с 24 окошками из цветных стекол.

Хлебная пристань существовала в Торжке с очень отдаленных времен. Она занимала правый берег Твер-цы против Пустынской слободки. На небольшой площади умещалось больше 20 лабазов, преимущественно каменных. Подъезды к ним были вымощены булыжником, а склоны берега в местах стоянки судов облицованы гранитными плитами. По гребню берега располагались причалы, представлявшие собой чугунные и каменные столбы.

С ранней весны и до поздней осени на пристани царило большое оживление. Сюда ежедневно подходили караваны судов, одни разгружались, другие принимали товары. О количестве проходивших судов можно судить хотя бы по выдающемуся, в смысле навигации, 1828 году, когда по Тверце прошло 8841 судно, которые перевезли грузов на 103 534 803 рубля. Барки, унжаки, соминки перевозили хлеб, пеньку, лен, масло, воск, солод, железо, сало, строительные материалы. Один оборот хлебной торговли определялся в 2600 тысяч рублей.

Ежегодно из Торжка в сторону Петербурга отправлялся караван, состоявший из соминок и новоторок, увозивших пшеничную муку, крупу, соль, кожевенные и другие товары.

Новоторжские купцы отправляли свои товары в Петербург в сопровождении доверенных лиц - приказчиков. До Вышнего Волочка суда поднимались с помощью лошадей, которые шли по левому, более сухому и удобному берегу Тверцы. Судно в зависимости от его грузоподъемности тянули от 6 до 12 лошадей. Каждую барку сопровождали 5 человек - один лоцман и четыре коновода.

Доставив суда до Вышнего Волочка, коноводы с лошадьми возвращались обратно. О встрече с ними А. Н. Островский сделал такую заметку в мае 1856 года: «От Твери до Торжка идет старое шоссе, которое до сих пор прекрасно содержится, но проезду очень мало, и мне попадались навстречу почти только одни коноводы, скачущие во всю мочь своих лошадей (плохих) из Волочка и обратно». Встречу с русскими коноводами описал и французский путешественник граф де Сегюр (1758 - 1830). В своих «Записках о России» он отмечал: «Когда из среды коноводов и бурлаков, плывущих на барках, послышатся звуки мелодических, хотя и однообразных и грустных песен, то сейчас почувствуется, что находишься не в стране свободных скифов, а среди московитян, которые от долгого рабства под гнетом татар и русских бояр склонили гордые головы, но не потеряли древней мощи и врожденной отваги».

Зимой зерно, чаще всего пшеницу, перевозили из лабазов по санному пути на мельницы реки Осуги - Быльцинскую, Пудышевскую, Машутинскую. Обратно те же подводы доставляли в лабазы пристани муку. Весной ее погружали на суда и отправляли в Петербург. И так из года в год, на протяжении почти двух столетий.

В начале XX века, в связи с сокращением судоходства по Тверце, Хлебная пристань утратила свое назначение. Лабазы пустовали. Некоторые из них, преимущественно деревянные, разбирали и перевозили в город - строили дома.

«Купеческий особняк» - интересное по архитектуре здание, находящееся недалеко от устья Больничного ручья на Мобилизационной набережной Тверцы. Двухэтажный каменный массивный дом построен в конце XVIII века миллионером Овчинниковым.

Овчинников - одна из колоритнейших фигур старого Торжка. Начал он с небольшого предприятия по производству солода. Солодовня эта находилась в лесу, за Дальней Троицей. Скоро люди стали называть эти места «фабрикой». Красивый уголок с густыми зарослями черемухи и сирени был излюбленным местом отдыха городской молодежи. В период революционных событий в районе «фабрики» организовывались нелегальные маевки и митинги.

Во второй половине XIX века солодовни Овчинникова сгорели. Уцелели только подземные каменные погреба (их разобрали уже в советские годы, чтобы использовать бутовый камень, из которого они были сделаны). Овчинников вновь выстроил солодовни, но теперь уже в городе, в своей усадьбе. Для хранения сырья для солода (сырьем служило подмокшее зерно) на берегу Тверцы и был выстроен «купеческий особняк» - каменный лабаз, единственный памятник архитектуры подобного типа.

Лабаз чрезвычайно выразителен и живописен. Это создает простая конструктивная форма, сочетающаяся с декоративной отделкой дверей, глухих окон и верхних венцов стен. В наши дни лабаз использует для своих нужд горпищекомбинат.

Мобилизационная набережная расположена на месте прежних Мироносицкой, Троицкой и Ивановской набережных, пострадавших от большого пожара в 1853 году.