Торжок и его окрестности

Во время Великой Отечественной войны многие здания парка пострадали от налетов фашистской авиации. После окончания войны рабочие приступили к восстановлению и расширению своего производства. Одновременно началось и строительство жилых домов. Сейчас микрорайон вагонного завода полностью благоустроен. Территория Козловой горы застроена многоэтажными жилыми домами, магазинами, предприятиями бытового обслуживания. Построены здание средней школы, детский сад, клуб, библиотека, стадион, кинотеатр.

Машиностроительный завод работает в Торжке более 30 лет.

В местности, известной под названием Заполек, началось строительство завода по ремонту тракторов. Строительство продолжалось до 1935 года. И в том же году новому предприятию было дано задание освоить изготовление льномяльных и льнотрепальных машин. Скоро завод приступил к серийному производству льномолотилок серии «Эдди». В апреле 1936 года предприятию было дано новое название - «Сель-маш».

После реконструкции в феврале 1939 года профиль производства изменился, и завод стал называться заводом противопожарного оборудования.

Сейчас завод специализируется на выпуске противопожарной техники, шасси для автомобилей и угле-кислотных установок. Автомеханические лестницы с маркой торжокского завода стали неотъемлемой частью противопожарного оборудования, которым пользуются во многих городах нашей Родины.

На месте сельца Сидоровского, в районе завода, вырос благоустроенный городок, с многоэтажными домами, магазинами, почтой, столовыми, стадионом. Строительство жилого города продолжается.

Индустриально-педагогический техникум. В октябре 1931 года в Торжке был открыт втуз - филиал Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства. Из разных областей Советского Союза на учебу приехали 120 человек. Из-за отсутствия специального помещения студенты занимались в старом купеческом доме.

Весной 1932 года был заложен фундамент здания втуза. На строительстве активно работали и студенты. Уже через год занятия шли в новом корпусе, и только практику по разборке и сборке тракторов студенты проходили в мастерских Института льна. А еще через четыре года втуз реорганизовали в техникум механизации сельского хозяйства.

В 1950 году профиль техникума изменился - он стал готовить строителей.

Закройный цех фабрики имени М. И. Калинина.

Новые требования к подготовке кадров в 1960 году определили и новый профиль этого учебного заведения, ставшего индустриально-педагогическим техникумом. Теперь в нем учатся будущие механизаторы сельского хозяйства и преподаватели трудового обучения для общеобразовательных школ.,Техникум имеет хорошее здание с кабинетами и четырьмя лабораториями, столовую и общежитие. Учебные мастерские располагают оборудованием, вполне достаточным для ремонта тракторов и других сельскохозяйственных машин. Многие выпускники техникума стали высококвалифицированными специалистами.

Сельхозтехника - районное объединение, в цехах которого совхозы и колхозы могут отремонтировать или купить различные сельскохозяйственные машины.

В поселке Сельхозтехники заканчивается строительство химгородка для минеральных удобрений. Реконструируется ремонтная мастерская. Скоро поднимутся корпуса новых цехов: кузнечного, термического и обкатки отремонтированных тракторов.

Обувная фабрика имени М. И. Калинина стоит на том месте, где 100 лет назад находилась паровая крупчатная мельница. В середине XIX века годовая продукция этого предприятия составляла 12 тысяч четвертей пшеницы и 2 тысячи четвертей ржи. Обслуживали мельницу 30 рабочих. На их содержание хозяин тратил 4 тысячи рублей, в то время как доход от мельницы составлял 12 тысяч рублей. Пшеница для размола прибывала водным путем с Поволжья. Полученную из нее муку частично продавали на местном рынке, а в основном отправляли по железной дороге в Петербург.

В цехе завода полиграфических красок.

В 1910 году в связи с сокращением производства встал вопрос о нецелесообразности дальнейшего существования мельницы. С 1915 года началось постепенное переоборудование ее в обувную фабрику. Но лишь после Октября 1917 года началось планомерное осуществление проекта создания фабрики обуви.

В 1922 году фабрика полностью вступила в строй кожевенных предприятий страны. В цехи пришли квалифицированные рабочие, прибывшие с обувных предприятий Осташкова, Кимр, заняли свои места и местные рабочие, получившие подготовку на кимрских предприятиях.

По оборудованию первоначально фабрика напоминала примитивную мастерскую, поэтому в год производилось около 19 тысяч пар обуви. На протяжении нескольких лет шел процесс переоборудования и расширения предприятия. Из года в год устаревшая, малопроизводительная техника заменялась новой. Были установлены гидравлические бесшумные прессы, полуавтоматы для прибивки каблуков и затяжки пяток. Новые швейные двухигольные машины значительно повысили производительность труда.