Читаем Цель. Процесс непрерывного совершенствования полностью

— Да, хотела бы. Когда мы можем увидеться?

Я предложил увидеться в пятницу. Она сказала, что не может ждать так долго. Мы договорились на среду.

25

De ja vu. Я опять встречаю Иону в аэропорту у выхода номер два.

В десять утра мы на заводе в комнате для совещаний. Присутствуют Боб, Лау, Ральф и Стаси. Иона прохаживается перед нами.

— Давайте начнем с нескольких простых вопросов, — говорит он. — Во первых: вы должны определить с какими деталями у вас проблемы?

Стаси, которая сидит обложенная бумагами, как в настоящей крепости, приготовившись к осаде, держит лист.

— Да мы определили их. Я потратила прошлую ночь, чтобы отследить их и перепроверить данные, из какого цеха что появляется. Оказалось, что не хватает 30 видов деталей.

— Вы проверили, что для них достаточно материалов? — спрашивает Иона.

— О, да, — отвечает Стаси. — С этим нет проблем. Материалы отпускаются согласно плана. Но эти детали не достигают финальной сборки. Они накапливаются перед нашими новыми узкими звеньями.

— Минуточку. Откуда вы знаете, что это действительно узкие звенья?

— Ну, раз детали задерживаются, я решила, что наверно…

— Прежде чем сделать вывод, давайте потратим полчаса и сходим на завод, чтобы выяснить что происходит, — отвечает Иона.

Мы идем строем на завод, и через несколько минут мы стоим перед группой прессовочного оборудования. Прямо перед нами лежат большие стопки деталей отмеченных зелеными маркерами. Стаси становится рядом и показывает детали, необходимые для финальной сборки. Большинство недостающих деталей лежат здесь и помечены зелеными бирками. Боб зовет мастера, здоровенного парня по имени Джейк и представляет его Ионе.

— Да, все эти детали находятся здесь уже две или три недели, — отвечает Джейк.

— Но они нужны нам сейчас, — говорю я, — Почему они не обрабатываются?

Джейк пожимает плечами.

— Вам лучше знать, какие вам нужны. Мы обрабатываем их согласно правилам новой системы приоритетов.

Он показывает на другие стопки деталей рядом.

— Видите? У них красные бирки. Нам нужно сделать их в первую очередь. Вы ведь так говорили?

Ага. Теперь понятно, что происходит.

— Ты хочешь сказать, что прежде чем ты перейдешь к зеленым биркам, то потратишь все свое время на работу с деталями, проходящими через узкое звено? — спрашивает Стаси.

— Да, так и происходит, — говорит Джейк. — Вы же знаете что у нас времени столько, сколько его есть в сутках.

— Сколько времени вы работаете над деталями узких звеньев?

— Может быть 75–80 %, — отвечает Джейк. — Как только появляются красные бирки, у нас не остается времени ни на что другое.

Наступает тишина. Я смотрю на оборудование, а потом снова на Джейка.

— И что же нам теперь делать с этой бедой? — спрашивает Донован, как эхо моих собственных мыслей. — Может нам поменять бирки? Заменить красные на зеленые?

Я поднимаю руки вверх.

— Наверно единственное решение — экспедировать, — говорю я.

— Нет на самом деле, это вообще не решение, — говорит Иона, — потому, что если вы вернетесь к экспедированию, то будете заниматься этим все свое время, и ситуация только ухудшится.

— А что мы еще можем сделать? — спрашивает Стаси.

— Первое, что я хочу сделать, это посмотреть на узкие звенья. Есть другой аспект проблемы.

Прежде чем осмотреть NCX-10 мы останавливаемся у незавершенки. Она складирована так высоко, что даже самый мощный автопогрузчик не сможет ее поднять. Это даже не гора, а гора с несколькими пиками. Она даже больше, чем была до того момента, когда мы выяснили, что это узкое звено. И на каждой детали красные метки. Где-то за этой горой виднеется NCX-10.

— Как к ней пробраться? — спрашивает Ральф, смотря на дорогу сквозь незавершенку.

— Сюда, идите за мной, — говорит Боб.

И он ведет нас через проходы между стопками, пока мы не выходим к машине.

Вглядываясь во всю незавершенную продукцию вокруг нас, Иона говорит.

— Знаете, я подозреваю, что вам понадобилось около месяца, чтобы построить эту крепость. И я могу поспорить, что такая же ситуация на термообработке. Скажите, вы знаете, почему у вас такие большие кучи связанного капитала здесь?

— Потому, что каждый отдает этой машине приоритет, — говорю я.

— Да, это одна из причин, — говорит Иона, — но почему так много связанного капитала, проходя через завод, скапливается здесь.

Все молчат.

— О'кей, мне придется объяснить некоторые основные типы взаимодействий между узкими и неузкими звеньями, — говорит Иона. Затем поворачивается ко мне и спрашивает. — Кстати, ты помнишь, когда я тебе говорил, что завод, на котором все непрерывно работают, чрезвычайно не эффективен? Сейчас ты можешь увидеть, что я имел ввиду.

Иона подходит к станции контроля качества, и берет там мел, которым отмечают негодные детали. Он наклонятся к полу и показывает на NCX-10

— Это узкое звено, — говорит он, — какая-то-машина-Х. Или просто Х.

Он рисует Х на бетонном полу. Затем указывает на другие машины в этом цехе.

Перейти на страницу:

Похожие книги