Цивилизация Просвещения

По прошествии долгого времени, когда ее эффекты накапливаются. Для густонаселенной Европы можно говорить о двух моментах: около 1570–1580 годов, когда тенденция меняется на противоположную, и около 1640-го, а потом — 1690–1710 годов, когда погодные условия становятся особенно тяжелыми. Об этом можно спорить. Напротив, относительно России нет никаких сомнений. Длительный упадок сельского хозяйства в Поморье начиная с конца XVI века, подъем южной России и запустение северной, исключительный масштаб бедствий в период Смутного времени не позволяют увидеть, что именно в этих, и только в этих широтах явилось серьезнейшим ухудшением климата. И все же следует остерегаться наивного детерминизма.

Изменение климата застигает врасплох. Оно усугубляет трудности России и Скандинавии как на рубеже XVI–XVII, так и на рубеже XVII–XVIII веков. Оно дорого обходится Северной Европе, но в конечном счете мало сказывается на густонаселенной Европе центральной оси.

Техника, технология

Развитие техники в XVIII веке ускоряется в связи с ростом населения и его потребностей. Англия сохраняет и укрепляет свое лидерство в этой области — благодаря Кею, Харгривзу, Аркрайту, Гаррисону, Смитону, Стенхопу, Уатту и другим. Протяженность «технологического фронта» увеличивается даже больше, чем его эффективность. Настоящий великий прорыв, обусловленный первой промышленной революцией, произойдет лишь после 1820 года. Об эволюции техники в XVIII веке см. разделы, посвященные сельскому хозяйству и промышленности. См. также гл. 4 относительно образования, сенсорных усилителей (микроскопа, телескопа и др.) и связи между наукой и техникой (мореплавание, астрономия и др.).

Типографии

Незначительный технический прогресс до появления железного печатного станка лорда Стенхопа (1800) при увеличении количества типографий и изданий под влиянием демографической революции и роста числа читателей. Расцвет библиофильства (Лавальер, Харли, фон Бюнау) вызывает заботу издателей и переплетчиков о внешнем виде книг (виньетки, металлические украшения и др.). тогда как усилия по популяризации знаний способствуют увеличению количества и тиражей дешевых изданий. Совершенствование техники литья вкупе с поворотом к классицизму во второй половине XVIII века приводит к появлению новых шрифтов: Дидо во Франции, Бодони в Италии, Баскервиль и Кэслон в Англии.

Томе, Нарсисо

Испанский архитектор и декоратор, современник братьев Чурригера. Его шедевр — восхитительное барочное trasparente (витражное окно) в готическом соборе в Толедо. Абсолютная гармония между двумя искусствами и двумя «монументами», усиливающими воздействие друг на друга и друг другу не мешающими (свет выполняет здесь роль органной музыки), — одно из самых впечатляющих проявлений барочного освоения пространства.

Трезини, Доменико

1670–1734. Архитектор Петра Великого, создатель первых монументов Санкт-Петербурга (в том числе Петропавловской крепости).

Тьеполо, Джамбаттиста

1696–1770. Последний из великих венецианских художников. Если «Франция… посылает своих художников и архитекторов во все страны Европы… то Венеция колонизует… Англию, протягивается до Польши и даже до России. Более официально она утверждается в Австрии и Баварии…» (Мишель Флоризон). В Вюрцбурге Тьеполо и его сын (Джандоменико, 1727–1804) украшают просторные залы и потолки резиденции, возведенной Балтазаром Нейманом. Благодаря им Венеция вновь оставляет свой отпечаток в Испании — на потолках королевского дворца Карлоса III. Сияющая, воздушная живопись как в Баварии, так и в Испании проникнута воспоминаниями о Венеции, которую ее закат, кажется, сделал еще более привлекательной для художников — и для Гольдони, и для Каналетто, и для Гварди… и для Тьеполо.

У

Уатт, Джеймс

1736–1819. Первый из великих промышленных инженеров. Простой рабочий, ловкость рук которого благодаря общению с физиками из университета Глазго (где он работает препаратором) дополняется серьезными теоретическими знаниями. Он не был первооткрывателем ни силы расширения пара (это был Папен), ни принципа парового двигателя (Вустер и Ньюкомен). Но только его машина, разработанная в 1769 году, была пригодна для промышленного использования благодаря снижению расхода топлива (за счет конденсатора) и увеличению коэффициента полезного действия (за счет поршня с двойным ходом). Машина становится «конкурентоспособной» по отношению к традиционной тягловой силе. Жизненный путь Уатта неразрывно связан с биографией его компаньона, Мэтью Бултона (1728–1802), который закрепил успех изобретателя и создал вместе с ним первое современное предприятие по производству машин.

Удри, Жан-Батист