В гостях у тетушки Клио

импортируемой нефти поступает в III Рейх из доступной по суше

Румынии да еще 1,7% из СССР, вся остальное идет из-за моря. Еще через

неделю в том же журнале появилась статья под названием "Нацистская

военная машина перед лицом нехватки нефти". Автор статьи Стэнли

Норман предсказывал , что германская нехватка жидких топлив начнется

к середине 1940 года, хотя он особо упоминает о наличии в Рейхе

больших резервов нефти и нефтепродуктов и о значительном

производстве синтетического бензина и дизтоплива из угля, а также

этилового спирта из картофеля.

Собственно, это и делало для вермахта обязательным блицкриг. Долгой

войны на собственных ресурсах он не мог выдержать. Но за сентябрь

1939 года под немецким контролем оказались ресурсы западной

половины Польши, в апреле 40-го ресурсы Норвегии и путь к шведской

руде Кируны, а в июне сломалась Франция и в распоряжении Рейха

оказались лотарингская железная руда и многие ресурсы французских

колоний. Оказалось, что союзники не столько сильнее Германии, сколько

богаче. Нефть и нефтепродукты в определенных объемах поступали в

Германию из сталинского Советского Союза, а также из полностью

попавших под немецкое влияние Румынии и Венгрии. Но, конечно, из-за

океанов ничего легально привезти было нельзя. Контрабандой кое-что

поступало даже из самой Британии (через Испанию), но это были крохи.

Кроме того, на иждивении у Берлина оказалась союзная Италия. Если

немцам нехватало нефти и некоторых металлов, то итальянскую

ситуацию можно охарактеризовать коротко - им не хватало Всего.

135

Сергей Эйгенсон (Марко Поло)

Военное производство у Муссолини было развито неплохо - и авиация, и

военное судостроение. Но базовые отрасли индустрии - металлургия, химия, станкостроение - сильно отставали или зависели от импорта

сырья. В Риме это понимали и разработали план "автаркии", направленный на преодоление зависимости от импорта стратегического

сырья и топлива, увеличения собственной добычи руды и др. Но дело

поддавалось заклинаниям плохо. Уже во время итало-эфиопской войны

достаточно было бы британского закрытия Суэцкого канала для танкеров

с муссолиниевскими нефтепродуктами, чтобы фашистская армия в

Восточной Африке застыла на месте.. На счастье дуче правительство

Болдуина этого не сделало. Но зависимость страны от импорта была

несомненной. Гитлеру пришлось со вступлением Италии во Вторую

Мировую войну практически взять на германский баланс и поставки

союзнику нефтепродуктов, и железную руду с углем для

металлургических заводов, и многое другое.

Расходы на Италию были сравнимы с собственным потреблением Рейха.

Так, в 1942 году, последнем перед выходом итальянцев из игры, потребление моторного топлива в Германии (без вермахта) было равно

357 тыс. тонн, а экспорт в Италию - 285 тыс. тонн, поставки топлива для

военно-морского флота дуче были 280 тыс. тонн, для германской

Кригсмарине досталось всего 140 тыс. тонн.

При этом, по опыту предыдущей мировой войны все заранее знали, что

потребность в нефтепродуктах в военное время возрастает примерно в 3

раза по сравнению с мирной. Известный германский экономист

Ф.Фрейденсбург уже в 1937 году определил германскую потребность в

импорте нефти в случае войны в 20 млн тонн. И это еще был самый

оптимистический прогноз. Другие предсказывали в два раза больше.

Реально германское потребление нефтепродуктов оказалось таким: 136

В гостях у тетушки Клио

При этом собственная добыча нефти в Рейхе (включая аннексированные

Австрию, Чехословакию и французский Эльзас) выросла с 1940 года до

1944 (по 1-му кварталу в пересчете на год) с 1465 тыс. тонн до 1963 тыс

тонн. То есть, как видим, своя добыча росла почти до самого конца, но

ее, конечно, было маловато.

А импорт нефти и нефтепродуктов (из СССР, Румынии, Венгрии) все

годы был ниже трех миллионов тонн. Как же, все-таки, сумела Германия

продержаться почти шесть лет войны? Тут несколько причин. Каждой из

них в отдельности было бы недостаточно. Но все вместе они позволили

нацистскому Рейху протянуть до мая 1945-го. Да и тогда нехватки

бензина и прочего было бы недостаточно для краха вермахта.

Понадобились советские танки и союзные бомбардировщики, Жуков, Рокоссовский и Паттон.

Ну, давайте по отдельности рассмотрим те факторы, которые позволили

держаться Германии в условиях острого дефицита нефти.

1. Нефть. Собственная добыча + импорт, доступный после начала войны.

По поводу румынского и венгерского экспорта в Германию много не

скажешь. Венгрия Хорти, получив из рук Гитлера Южную Словакию, и

Закарпатье в 1938 году, и по Венскому арбитражу Северную