В мире цветов. Премудрости бисерной вышивки. Ткацкий став... ("Сделай сам" №2∙2000)

«Жигули» — радио, приборы и электрооборудование

Н.Л. Плиско

 _{Продолжение. Начало см. в № 1, 2, 3, 4 за 1998 г., в № 1, 2,3 за 1999 г. и в № 1 за 2000 г.}

Радио

Снижение радиопомех

Чтобы уменьшить помехи радиоприему в автомобилях с обычной системой зажигания, можно применить дополнительный конденсатор емкостью 2–4 мкФ металлобумажного или пленочного типа (например, К-73-16, К-73-17, К-76П-1). Конденсатор надо подсоединять одним концом к клемме «+Б» катушки зажигания (в «Жигулях» к ней подходит голубой с черными полосами провод от замка зажигания), другой конец — к «массе».

Радиоприемник не трещит

Со временем в радиоприемниках, установленных на «Жигулях» ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-21011, при вращении ручки регулятора громкости возникает неприятный треск. Для устранения его в радиомастерских снимают приемник, разбирают регулятор, протирают спиртом и смазывают минеральным маслом. Обычно это помогает.

Добиться того же результата в большинстве случаев может каждый владелец автомобиля, к тому же не снимая приемника. Для этого достаточно вынуть его шкалу и надеть на ось регулятора мягкую трубку, предварительно заполненную спиртом или одеколоном. Свертывая трубку со свободного конца, выдавливаем жидкость в регулятор. Через некоторое время, когда она испарится, таким же образом вводим в регулятор немного смазочного масла, поворачивая его ось. Как только регулятор достаточно смажется, треск исчезнет.

Штифт для антенны

Вы, наверное, заметили, что в рабочем положении антенны многих автомобилей устанавливаются не по вертикали, а как правило, отклонены влево или вправо. Происходит это оттого, что наружный изолятор антенны не имеет жесткого крепления с крышей автомобиля и при ослаблении затяжки гайки крепления корпус антенны вместе с этим изолятором вращается вокруг своей оси.

Предлагаем сделать небольшое изменение и устранить этот недостаток. Для этого в наружном изоляторе с внешнего торца надо просверлить отверстие диаметром 4 мм и в него вставить штифт. В собранном виде антенну вставляют на место и отмечают, где штифт упирается в крышку. Затем в этом месте круглым надфилем делают пропил под штифт. Теперь при повороте антенны в рабочее положение наружный изолятор, а вместе с ним и вся антенна и штыри будут фиксироваться всегда в вертикальном положении (рис. 158).

Рис. 158.Крепление антенны:

_{1 — штифт; 2 — наружный изолятор; 3 — выемка под выступ в корпусе}

Смазка устраняет помехи

Автомобильная телескопическая антенна со временем становится источником треска, слышимого из динамика радиоприемника. Он возникает из-за ухудшения контакта в местах соединения подвижных трубок антенны (не следует путать его с помехами от системы зажигания, частота которых меняется с изменением оборотов двигателя). Этот Дефект легко устранить без разборки и ремонта. В месте контакта трубок поднятой антенны, в том числе и у самого основания, обильно наносят графитовую смазку. После этого антенну несколько раз опускают и поднимают. Две-три смазочные процедуры — и помехи полностью исчезают

Антенна-невидимка

Идея использовать изолированный электропровод в качестве антенны для радиоприемника в автомобиле не нова.

Заправьте такой провод в резиновый уплотнитель лобового стекла и, проколов его в левом нижнем углу, выведите в салон. Посредством отрезка телевизионного кабеля соедините его с приемником: антенну припаяйте к жиле кабеля, а оплетку (экран) — к кузову. На второй конец кабеля припаяйте штеккер приемника.

Автомобильный радиоприемник А-271 Муромского радиозавода работает с такой антенной не хуже, если не лучше, чем со штыревой, к тому же она невидима.

Дальность приема увеличится

Часто автомобилисты на отдыхе, особенно в удаленных местах, пытаясь повысить дальность и качество приема своих автомобильных радиоприемников, дополняют антенну при помощи провода, который накидывают на ближайшие кусты, деревья и т. п.

Есть более эффективный способ. В качестве антенны используем отрезок любого изолированного провода длиной 1,2–1,5 м, концы которого снабжены зажимами типа «крокодил». Один конец провода подсоединяем к автомобильной антенне (выдвигать ее при этом не нужно), а второй — к металлическому стержню, хотя бы отвертке, воткнутому в землю около машины.

Сигнализирует радиоприемник

Если на вашем ВАЗ-2108 установлен автомобильный приемник с диапазоном УКВ и после определенного времени он начинает издавать треск, который находится в прямой зависимости от частоты оборотов коленчатого вала, дело не в антенне. Одновременно двигатель может работать неустойчиво, а иногда внезапно останавливается. При неработающем двигателе, а также при проверке приемника с блоком питания этот треск не возникает.