В море, на суше и выше...

Никто из присутствовавших не предполагал, что только что загруженное на борт тощее военно-морское тело было, говоря метафорически, «бомбой замедленного действия в мягкой оболочке», способной взорвать самую благополучную ситуацию и в самый неожиданный момент.

Поставленный лекарем каким-то варварским способом на ноги, но так и не пришедший в себя навигатор поднялся в центральный пост под укоризненные и сочувствующие взгляды сослуживцев, однако, после беглого осмотра старпомом и последующего пинка сполз вниз и надолго успокоился в гиропосту.

А лодка, недавно вернувшаяся в линию после многолетнего среднего ремонта, беззаботно бежала под водой в назначенный ей район встречи с эскадрой. Пока еще беззаботно...

К исходу вторых суток этого действительно безоблачного движения на пороге каюты-амбулатории возник невысокий суетливый человек с лицом, излучающим дружелюбие и головой неправильной формы — это был корабельный замполит, который, пряча бойкие глаза, задушевно поинтересовался у заспанного эскулапа, не обладает ли последний какими-либо картами (!?) С трудом уразумев, о каких примерно картах идет речь, врач лениво протянул заму малоформатный «Атлас мира», и тот, осторожно освободив руки от складного иконостаса с моложавыми ликами кремлевских старцев, молча и глубокомысленно стал его изучать. После ухода заместителя, так и не объяснившего своего неожиданного картографического интереса, отсечная тишина вновь легко усыпила начмеда.

И лишь спустя два часа, поедая с помощником командира неучтенные котлеты, врач узнал, что вышеупомянутая «бомба» сработала — ШТУРМАН ЗАБЫЛ в гидрографии КАРТЫ района!!!

Тут же помощник совершенно конфиденциально сообщил, что кэп уже провел обсуждение ситуации в узком кругу посвященных, где ему довелось как младшему из присутствующих озвучить свой великолепный замысел нестись на всех порах в район предполагаемого нахождения эскадры, всплывать и, вертя лопатой радиолокатора, определяться более конкретно... Как ему показалось, идея командиру понравилась, а вот предложение замполита, всплывать среди болтающихся наверху рыбаков и одалживать у них требуемые карты, похоже, вогнало его в состояние шока, и выслушать предложения рыжего старпома в тот момент не удалось никому.

Можно только догадываться о душевном состоянии командира: ведь если после доморощенного «военного совета в Филях», с нелепыми и вздорными предложениями подчиненных, ему стало ясно, что рассчитывать приходится только на себя самого, то после углубленной, с глазу на глаз беседы с представителем штаба соединения капитаном 2 ранга Глебом Мальковым, надежда на чудо стала его единственной надеждой.

А лодка продолжала свой бег, и ломаная линия ее курса неотвратимо приближалась к кромке ПОСЛЕДНЕЙ КАРТЫ.

На пароходе установилась тревожная атмосфера ожидания. Ожидания чуда. И, наконец, чудо, сопровождаемое аварийной трелью звонков, произошло!!!

Как это было

Отбеседовав с командиром лодки, капитан 2 ранга Мальков направился в корму, и вскоре в реакторный отсек в результате разрыва трубопровода начала поступать забортная вода. После объявления аварийной тревоги, записи в вахтенный журнал и всплытия в центр «улетела» шифровка о разрыве трубопровода 4-го контура. Упоминание слова «контур» ускорило принятие Центром решения о возвращении лодки в базу в надводном положении.

Назад бежали уже не беззаботно: командный состав был напряжен и сосредоточен, упомянутый представитель штаба, сидя в луже собственной мочи у кормовой переборки второго отсека, грозно разговаривал с женой по громоздкому телефону внутрилодочной связи, вахтенные опасливо его перешагивали.

Вместо эпилога

По возвращении первыми с борта соскочили старпом со штурманом и, подобно известным героям О'Генри, дробно стуча ботинками флотского образца, пронеслись по уже упоминавшейся дороге в направлении, о котором читатель проницательный уже, без сомнения, догадался.

И для всех без исключения читателей добавим, что решением командира дивизии капитану 2 ранга Малькову было дозволено приобрести автомобиль марки ВАЗ-2106 вне существующей в соединении очереди.

В то славное время все было по спискам.

Заснеженная гавань

Когда б вы знали....

А. Ахматова

Командир дивизиона ремонтирующихся кораблей был Поэтом, а его начальник штаба (НШ) — пьяницей и сквернословом — оба были в высоких чинах капитанов 1 ранга. Вдали они были неотличимы — оба худощавые и мелкорослые — а вот вблизи очень разными. Поэт — аккуратен, благообразен и сдержан, а НШ — краснолиц, нервозен и суетлив. Фамилия у первого была возвышенно-парящая, а у второго — приземленно-профессиональная.

Оба находились в финале своей служебной карьеры.

Служба была непыльная: приходящие в ремонт экипажи атомоходов попадали во временное и достаточно условное подчинение дивизиону, корабли переставали называться лодками, а обзывались «заказами» с присвоением трехзначного номера, большие проблемы решались начальством, оставшимся на побережье, а малые чаще всего рассасывались сами собой.