Варшавское восстание 1944 г. Движение Сопротивления в Польше 1939-1945 гг. Направления. Программы. Практика. Результаты. Часть 2

13 августа в генштаб пришло очередное письмо от британских начальников штабов, которое извещало, что для повстанцев Варшавы «до сих пор имели место только чрезвычайно ограниченные операции по сбрасыванию с самолетов снаряжения и боеприпасов со стороны средиземноморских ВВС… Однако подобного рода операции довольно трудны и могут быть безрезультатными вследствие существующей неясности относительно районов, куда надо сбрасывать оружие». Долго объясняя («по многим причинам») английские трудности со сбросами, «британские начальники штаба ВВС сообщили американским начальникам штаба, что они не возражают против выполнения этих операций американцами из их баз в России, откуда они могут доставить полякам трофейное немецкое оружие на три тысячи человек. Повстанцы просят еще о бомбардировках некоторых особых объектов. Британские ВВС не могут осуществлять ночные бомбардировки. Поэтому британские начальники штаба считают, что единственная возможная помощь, чтобы провести точную бомбардировку этих объектов, может быть оказана со стороны русских тактических ВВС, выполняющих подобные операции с низкой высоты». Как видно, Англия вернулась к своей излюбленной тактике загребать жар чужими руками. Относительно же расстояний и американской базы в СССР можно сказать, что наступление Красной армии весной-летом 1944г. оставило ее в 800 км за линией фронта. К тому же германские люфтваффе разбомбили комплекс в Полтаве, Миргороде и Пирятине, который единственный мог принимать «летающие крепости», имея соответствующей длины взлетно-посадочную полосу и ее покрытие. На западе гитлеровцы не бомбили союзнические аэродромы, союзники не поверили советским предостережениям относительно маскировки и мер безопасности и понесли значительные потери. Шло восстановление порушенного. Восстановление взлетной полосы и аэродромного хозяйства только что завершилось. В литературе есть данные, что 10 сентября. И уже 11 сентября приняли американские «крепости», совершившие налет на военные объекты в Бельгии (поскольку это не помощь Варшаве).

Британские начальники штабов сообщили, что «поляки также просили о том, чтобы польские парашютные части были посланы из Италии и Англии. Эта просьба не может быть выполнена вследствие того, что выделение такого большого числа транспортных самолетов нарушило бы выполнение других задач. Кроме того, мы считаем, что потери при таком большом расстоянии были бы, несомненно, очень велики». 14 августа послание было передано Сталину и Молотову. 15 августа английский посол сообщил Молотову о телеграмме Идена, посланной ему по поводу сбросов, и об очередной просьбе о помощи повстанцам. Кларк Керр подчеркнул, что «премьер-министр и он (то есть Иден – В. П.) самым тщательным образом и с большим вниманием следят за этим делом». Посылка же к Варшаве британских самолетов может осуществляться, «как вы сами понимаете, лишь за счет операций по поддержке союзных десантов на юге Франции». Объем же помощи «является неизбежно малым по сравнению с затраченными усилиями»/319/. Надо было понимать, что у советского командования, по мнению британцев, уже намеченных задач и разработанных планов операций быть не должно. Вот так, нам трудно, у нас могут быть потери. К тому же мы держим второй фронт. Не важно, что у вас будут дополнительные потери в людях, летчиках и самолетах.

Признав неэффективность английских ночных сбросов («Количество сброшенного весьма мало»), союзники решили использовать дневные американские челночные полеты с посадкой на аэродромы в Полтаве и Миргороде. 14 августа посол США А. Гарриман потребовал у Молотова немедленного согласия на этот акт. По указанию Молотова Вышинский ответил в духе послания Сталина и решения ГКО (заявления ТАСС): выступление в Варшаве, «в которое вовлечено варшавское население, является чисто авантюрным делом, и советское правительство не может к этому приложить свою руку». Но советское правительство не может возражать против того, чтобы союзнические самолеты сбрасывали вооружение в районе Варшавы, это дело самих американцев и англичан. Однако советское правительство возражает «против того, чтобы американские или английские самолеты после сбрасывания вооружения в районе Варшавы приземлялись на советской территории, так как советское правительство не хочет связывать себя ни прямо, ни косвенно с авантюрой в Варшаве»/320/. У НКИД завязалась ежедневная переписка с послами. Наконец «нет» 16 августа сказал Черчиллю Сталин. («Нет» к потерпевшим бедствие самолетам не относилось.)