Величайшие воздушные асы XX века

В марте 1958 года по тревоге взлетел с авиабазы Хатцор на истребителе «Супер Мистэр» пилот 105-й эскадрильи майор Алон. Так как РЛС не смогли достаточно точно определить тип нарушителя воздушного пространства, то пилот вышел на предельный потолок своей машины. К удивлению, он смог только увидеть мерно проплывающий черный силуэт вражеского самолета вдали. Гораздо позже израильтяне выяснили, что это был сверхсекретный американский самолет-разведчик У-2, совершавший облеты территории Израиля. Больше всего ЦРУ интересовал, конечно, ядерный центр «Димона». ПВО страны было зарегистрировано еще несколько таких «визитов», однако противопоставить было нечего. Интересно, что в этих вылетах самое активное участие принимал знаменитый впоследствии Ф. Пауэрс, сбитый под Свердловском.

«Супер Мистэры» одержали первую победу 28 апреля 1961 года, когда в приграничной полосе сошлись два МиГ-17 ВВС Египта и столько же «Супер Мистэров». Один из египетских пилотов допустил ошибку в пилотировании и на малой высоте был вынужден катапультироваться и попал в плен.

Сообщавшиеся до этого стычки израильских самолетов с арабскими истребителями либо заканчивались безрезультатно, либо командование ВВС Израиля не засчитывало эти победы. Так, капитан Агарон претендует на один сбитый самолет противника в бою 25 мая 1960 года.

В это время воздушная мощь Египта значительно возросла. Пилоты получали боевой опыт в начавшейся гражданской войне в Йемене. Основную опасность для Израиля представляли бомбардировщики Ту-16 и Ил-28, поставленные Советским Союзом, которые могли сбросить на Израиль несколько сот тонн бомб за один вылет. ВВС Ирака и Сирии также располагали несколькими такими самолетами.

Основными целями были выбраны аэродромы базирования Ту-16 и Ил-28. Второй удар был нанесен по местам базирования истребителей МиГ-19 и МиГ-21. Таким образом, для ПВО Израиля оставалась всего одна эскадрилья, а все самолеты могли использоваться для ударных миссий. Для отработки основных тактических приемов в пустыне Негев были построены макеты всех основных объектов. Здесь пилоты вели подготовку по преодолению ПВО противника.

Одновременно истребители отрабатывали тактику воздушного боя. Дезертирство двух пилотов на боевых самолетах, спровоцированное израильскими спецслужбами, из ВВС Сирии — на МиГ-17 и ВВС Ирака — на МиГ-21 позволило военным специалистам оценить слабые и сильные стороны самолетов противника. В начале 60-х годов начались массовые столкновения на сирийской границе. К тому же в 1964 году сирийцы начали военную операцию с целью недопущения строительства обводного канала. С обеих сторон применялись самолеты и вертолеты.

14 июля 1964 года израильские «Миражи» одержали свою первую победу в воздухе. Во время прикрытия ударных самолетов Й. Агмон обнаружил и атаковал звено сирийских МиГ-21, один из которых он сбил. Через месяц другой пилот — И. Корен — сбил еще один МиГ-21. В ответ на усиление активности со стороны Иордании было решено провести некую «акцию устрашения» и против этой арабской страны. Огнем ПВО было повреждено несколько самолетов и вертолетов ВВС Израиля. Так, 14 июля 1966 года во время штурмовки позиций сирийской артиллерии пара МиГ-21 сбила один «Мистэр». После двух недель боев в Иордании основной упор был смещен на египетскую границу.

29 ноября 1966 года во время разведывательного облета границы легкий Пайпер «Кэб» был атакован парой египетских МиГ-19. Вскоре подошла пара патрульных «Миражей». Пилот одного из них — М. Хабер — обнаружил один из самолетов противника на своем радаре, и вскоре поступило сообщение, что головка наведения ракеты R. 530 захватила цель. Он запустил ракету и наблюдал мощный взрыв. После сближения пилот расстрелял («Мираж» мог нести только одну ракету этого типа) второй «миг» из бортовых пушек. Египтяне признают в этот день только одну потерю.

За время, прошедшее после окончания Синайского конфликта, ВВС Израиля значительно усилили свой потенциал, получив на вооружение истребители нового поколения со скоростью 2М. 7 апреля 1967 года произошло крупнейшее со времен войны 1956 года воздушное столкновение. В тот день израильские самолеты попытались уничтожить позиции тяжелой артиллерии на Голанских высотах. Подошедшие арабские «миги» старались помешать этому. По израильским данным, было сбито по крайней мере шесть самолетов противника. Все победы были записаны пилотам «Миража». По арабским данным, было сбито 4 «Миража» при потере трех своих самолетов.

18 мая 1967 года президент Насер заставил войска ООН на Синае свернуть свою деятельность и начать эвакуацию. Одновременно в Египте начались мобилизационные мероприятия.

Через два дня и в Израиле начался призыв резервистов, а ВВС были приведены в состояние боевой готовности. Египетский ВМФ блокировал Тиранский пролив.

В 8.45 5 июня 1967 года израильские истребители-бомбардировщики нанесли упреждающий удар по основным авиабазам ВВС Египта: Эль-Ариш, Джебель Либни, Бир Тамада, Бир Джилгафа, Кабрит, Инчас и другие.