Величайшие воздушные асы XX века

В 7.00 на перевал Митла прилетел связной Пайпер «Кэб», который забрал раненых. После этого несколько транспортных самолетов сбросили все необходимое, включая и воду. Однако внезапно появившаяся шестерка египетских «мигов» обстреляла их с бреющего полета. В результате несколько бронемашин загорелось, а более десятка бойцов было ранено.

За первый день конфликта ВВС Израиля выполнили несколько сотен боевых вылетов. На счет истребителей была записана только одна победа над Кабритом. В то же время египтяне совершили всего около 50 боевых вылетов. Под конец дня 30 октября англичане и французы предъявили сторонам ультиматум, согласно которому войска должны быть отведены на 10 миль от Суэцкого канала. Хитрость этого требования была очевидна: израильские войска не находились к каналу так близко. Если не будет выполнено это условие за 12 часов, союзники для «обеспечения безопасного судоходства» оставляли за собой право оккупировать зону Суэцкого канала. Естественно, Египет отверг эти предложения.

На следующее утро, около 3.30, жители Хайфы были разбужены артиллерийскими залпами с эсминца «Ибрагим-эль-Аваль». Египтяне выпустили две сотни снарядов и повредили стоящий на рейде французский эсминец «Крес-цент». Через два часа отходивший эсминец был перехвачен двумя израильскими судами такого же класса: «Эйлат» и «Джаффа», которые вступили с ним в артиллерийскую дуэль. ВВС в зону столкновения направили два «Урагана», в кабинах которых сидели опытные пилоты Д. Кишон и Я. Агаси. Они наводились с борта С-47, использовавшегося как летающий командный пункт. Через несколько минут они выпустили несколько десятков 70-мм НУРов, которые поразили эсминец. Корабль получил четыре пробоины, причем одну ниже ватерлинии. Из-за воздушной атаки и нескольких попаданий снарядов с израильских эсминцев экипаж был вынужден выбросить белый флаг. В результате погибло 4 египетских моряка и еще 18 были ранены. Капитулировавший корабль в 7.00 был отбуксирован в бухту Хайфы.

С утра несколько транспортных самолетов выбросили припасы десантникам на перевале Митла. В 5.45 четверка «Вампиров» атаковала израильские позиции здесь. Однако были перехвачены парой «Мистэров». Лейтенант А. Шавит сбил два самолета противника, а Е. Эгози еще один, а четвертый спасла только подошедшая пара МиГ-15.

В 12.10 капитан Я. Нево и его ведомый лейтенант Цук обнаружили над Эль-Аришем три МиГ-17Ф. Израильтяне сбросили подвесные баки и пошли в атаку. Согласно воспоминаниям самого Нево, события дальше развивались так: «Прежде чем мы смогли перестроиться, двое египтян почти впали в панику, при этом один исчез в ближайшем облаке, а другой «высокохвостый» рванул подальше в сторону канала. Фермер (прозвище лейтенанта Цука) подсек третьего «мига» и попытался на пикировании обстрелять его, но угол был весьма большим. Я закричал ведомому, чтобы он прекратил, полностью выпустил щитки и очутился за «мигом». Как только я перешел в резкий набор высоты, то обнаружил, что имею дело не с МиГ-15, а с более современным и опасным МиГ-17, которые, как нам говорили, парни Насера могли недавно получить. Четко было видно перепроектированное крыло большей площади и полдюжины гребней на нем. На расстоянии двух сотен ярдов я поймал его в прицел и выпустил короткую очередь из 30-мм пушки. Снаряды достигли цели, но обломки не разлетались. Однако в следующий момент египтянин быстро перевернулся и, как кирпич, посыпался с десяти тысяч футов. Затем он попытался выровняться, и я увидел отстреленный фонарь. Одновременно вылетело катапультируемое кресло. Я не заметил, чтобы раскрылся парашют. Тут МиГ-17 вспыхнул, как факел, и въехал в песок».