Величайшие воздушные асы XX века

Началась шестидневная война 1967 года. Прежде всего уничтожались взлетные полосы и находившиеся на земле самолеты и вертолеты. Когда после первого налета состоялся второй, его уже ждали оставшиеся в летнопригодном состоянии истребители египтян. В нескольких воздушных боях и от огня ПВО израильтяне потеряли от 4 до 18 самолетов. Египетские потери были много больше: только за первые 45 минут было уничтожено до сотни арабских самолетов и вертолетов. Еще 10 самолетов было сбито в воздушных боях. В июне 1967 года на «Мираже» одержал свою первую победу лучший израильский ас и третий «реактивный» ас в истории Г. Эпштейн.

Уже в 9.30 начались следующие атаки. По израильским данным, было выполнено 115 самолето-вылетов. Начался разгром второстепенных аэродромов Египта: Мансура, Луксора, Хургады и других. Эта атаки стоили Египту многих уничтоженных самолетов при потере единственного самолета израильских ВВС.

В 13.00 израильские атаки прекратились. Всего за первые часы войны, по израильским данным, было уничтожено 300 самолетов и Исмаилию. Советскими военными специалистами была разработана и новая тактика применения ЗРК. Она заключалась в том, что, кроме оборудования основных и запасных позиций, для дивизиона было возможна и переброска комплексов в районы ближе к каналу.

29 июня к каналу были выдвинуты 12 расчетов ЗРК С-75 и несколько новых С-125. Когда появились «утренние» «Фантомы», два были сбиты.

Сразу после этого снова изменили тактику: теперь подразделения ракетчиков после залпа срочно меняли позицию. Израильские военные разрабатывали планы внезапной переправы через канал и уничтожение позиций ПВО. Командующий ВВС М. Ход позднее говорил, что «русские впервые надежно прикрыли египетское небо». МиГ-21 начали патрулирование вдоль канала.

3 августа 1970 года было сбито сразу пять израильских самолетов. Тяжелые бои продолжались и на других фронтах Израиля. 8 августа 1970 года при посредничестве СССР и США было достигнуто соглашение о прекращении огня на египетском фронте. «Война на истощение» была завершена.

Самой большой авиационной программой Израиля стало производство безлицензионной копии «Миража» V, названного в Израиле «Нешер». Первый экземпляр поступил на вооружение в конце 1969 года. Израильские инженеры значительно переработали двигательную установку. Новый самолет получил официальное обозначение «Кфир» и взлетел первый раз в июне 1973 года.

Перемирие было нарушено уже 11 сентября 1971 года, когда египетские Су-7 пересекли канал и нанесли несколько ударов по израильским позициям. Через неделю египетские расчеты ПВО сбили летающий командный пункт на базе С-97 «Стратокрузер», находившийся в 22 км от канала. Самолет стал жертвой расчета С-75, и египетские офицеры были лично поздравлены президентом Египта Насером. Стороны обменивались артиллерийскими ударами еще неделю после этого инцидента. В конце 1971 года в Египет прибыли разведывательные модификации МиГ-25 с советскими экипажами. Только что поступившие на вооружение ВВС СССР самолеты использовались для разведывательных полетов как над Синаем, так и над территорией собственно Израиля. При полетах МиГ-25, набиравшие высоту более 18 000 м, несколько раз обстреливались зенитными ракетами комплексов «Хок». Однако разрывы фиксировались ниже высоты полета разведчика. Не могли пересечься пути высотного МиГ-25 и «Фантома».

Продолжались столкновения и на сирийской границе. В том числе и с использованием авиации. В августе 1972 года четыре сирийских самолета были сбиты над Голанскими высотами. Через несколько месяцев (в августе) в результате нескольких крупных воздушных боев было сбито 8 сирийских истребителей. В январе — сентябре 1973 года израильтянами было заявлено о сбитии 20 сирийских самолетов при потере всего одного израильского самолета.

Пятая война на Ближнем Востоке началась 6 октября 1973 года, в день еврейского религиозного праздника Йом Кипур. Так как это был важнейший праздник в году, боеготовность израильских Вооруженных сил была сниженной, что определило стратегическую инициативу арабов в начальный период войны (6–9 октября). Однако начиная с 10 октября израильтяне смогли организовать контрнаступление. Израильские ВВС сыграли в этой войне важную роль.

Арабское вторжение началось днем 6 октября, когда арабские истребители-бомбардировщики нанесли удары по нескольким десяткам целей. Около двух сотен египетских самолетов пересекли канал и нанесли удар по трем израильским аэродромам, позициям ЗРК «Хок» и радиолокационных станций, при этом широко использовались крылатые ракеты Ту-16.

На Голанских высотах около 60 сирийских самолетов атаковало израильские позиции. Из-за использования элемента внезапности и подхода на низких высотах только один сирийский самолет был потерян.

Десантники, высаженные с борта Ми-8, захватили гору Гермон, являвшуюся важным стратегическим пунктом.