Вертолет, 2003 № 02

Основные направления деятельности ФГУП «Комиавиатранс» сегодня – пассажирские и грузовые перевозки по заказам государственных служб, предприятий и фирм, транспортные перевозки (пассажиров, почты и грузов) в труднодоступных районах, наземное обслуживание воздушных судов в аэропортах Республики Коми, а также выполнение авиационных работ в странах СНГ и за рубежом. Для этого «Комиавиатранс» располагает достаточно большим парком, вертолетов – Ми-ЮК, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т, Ми-2, Ми-бА и самолетов Ан-2 в транспортном, и пассажирском вариантах. Наши вертолеты активно используются на транспортировке крупногабаритных грузов (на внешней подвеске); при выполнении строительно-монтажных работ, патрулировании нефте- и газопроводов, линий электропередачи; обслуживании нефтяных платформ в открытом море, аварийно-спасательных работах и работах по предотвращению и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Мы осуществляем полеты в горах, тундре и пустынях, то есть в сложных условиях безориентирой местности. Со сложными условиями жизни и работы нам вообще «повезло» – все базовые аэропорты предприятия находятся на границе Полярного Круга или за ним (Инта, Вуктыл, Воркута), а также на территориях, приравненных к районам Крайнего Севера (Ухта, Печора, Усинск, Усть-Цильма). Вертолеты и самолеты авиакомпании – подчас единственный вид транспорта для людей, живущих в труднодоступных районах, в условиях бездорожья.

Сложные климатические условия Крайнего Севера (6 месяцев суровой зимы, короткие, с резкими колебаниями температур весна и лето) оказывают существенное влияние на летную и техническую эксплуатацию авиационной техники, требуют особенно тщательной подготовки личного состава предприятия, самой авиационной техники и средств наземного обслуживания. В условиях предельно низких температур наружного воздуха необходимо при подготовке вертолетов к полету скрупулезно соблюдать все температурные и временные режимы подогрева систем и основных агрегатов. Нужна грамотная летная эксплуатация всех систем, в переходные периоды при резких колебаниях температур воздуха с учетом особенностей типов вертолетов. Экипажи вертолетов должны уметь принимать грамотные решения в сложной метеорологической обстановке, такие же умения требуются и от наземных служб. Со своими задачами специалисты «Комиавиатранса» успешно справляются: за последние пять лет на предприятии не было ни одного авиационного происшествия.

Летно-технический комплекс нашего авиапредприятия – это вертикально интегрированная структура, имеющая на периферии лишь технологические подразделения (летные от ряды и авиационно-технические базы). Все органы управления ЛТК находятся в дирекции предприятия, что позволяет оперативно реагировать на изменение ситуации, более эффективно использовать ресурсы вертолетной техники, исключить их неоправданные потери, осуществлять маневры между точками выполнения авиационных работ.

Инженерно-авиационная служба ФГУП «Комиавиатранс» – это две авиационно-технические базы, имеющие широкую сеть линейных станций технического обслуживания. Деятельность баз прошла полную сертификацию и лицензирование, что подтверждено соответствующими документами Министерства транспорта России. Специалисты наземных служб предприятия обслуживают весь парк собственных воздушных судов, а также воздушные суда сторонних авиакомпаний во всех аэропортах Республики Коми. Тёхническое обслуживание вертолетов ФГУП «Комиавиатранс» проводится по всем, видам регламентов, что позволяет эксплуатировать авиационную технику с максимальной эффективностью.

Большой опыт, приобретенный летным и инженерно-техническим персоналом авиакомпании в России и за ее пределами – в Турции, Югославии, Западной Сахаре, Анголе, Папуа – Новой Гвинее, на Мальдивских островах, в Афганистане, Таджикистане, позволяет компании «Комиавиатранс» с успехом участвовать в тендерах на выполнение авиационных работ по всему земному шару, в том числе по обслуживанию миссий Организации Объединенных Наций.

Высокий полет «Востока»

Александр ТКАЧ, генеральный директор ОАО «Авиакомпания «Восток»

Авиакомпания «Восток» – одна из крупнейших на Дальнем Востоке компаний, работающих на местных воздушных линиях. В авиапарке компании 9 самолетов и 15 вертолетов. Авиакомпания осуществляет: чартерные и регулярные пассажирские и грузовые перевозки (в том числе таких тяжелых конструкций, как заводские трубы, трубы газо- и нефтепроводов, антенны спутниковой связи); монтаж конструкций весом до 3 тонн; загрузку и разгрузку вертолетами морских судов; трелевку леса; спасательные и поисковые работы на суше и на море; обслуживание нефтедобывающих компаний на острове Сахалин, экспедиторские услуги по доставке грузов в Дальневосточном регионе. Воздушные суда с логотипом компании на борту осуществляют перевозку пассажиров и доставку грузов в труднодоступные районы края, охрану лесов от пожаров, срочную доставку больных в Хабаровск. ОАО «Авиакомпания «Восток» предоставляет воздушные суда в лизинг.