Вертолет, 2003 № 02

Существуют различные методы и способы борьбы с пожарами, охватывающими большие территории, в том числе с помощью авиации. В нашей стране применение авиации на тушении лесных пожаров – приоритетное направление научно-исследовательской и практической деятельности Краснодарской научно-производственной компании «ПАНХ»: в 1992 году решением. Министерства транспорта России предприятие стало головным, по разработке новых технических средств и технологий выполнения авиационных работ в сельском и лесном хозяйстве.

За прошедшие годы на НПК «ПАНХ» было разработано и внедрено немало предложений, способствующих успешной борьбе с лесными пожарами с воздуха. В середине девяностых годов совместно с НИИ аэроупругих систем (г. Феодосия) было разработано, изготовлено и успешно испытано водосливное устройство ВСУ-5 для вертолетов Ми-8 МТБ и Ка-32 с объемом забираемой воды от 1,5 до 5 кубических метров. Высокие технические характеристики устройства и использование в конструкции новых синтетических материалов и сейчас выгодно отличают его от зарубежных аналогов.

ВСУ-5 предназначено для забора воды из открытых водоемов (на режиме висения вертолета), доставки ее к месту пожара на внешней подвеске и слива на очаги возгорания. В качестве основного троса внешней подвески вертолета в конструкции применен грузовой строп из синтетического высокомолекулярного материала (СВМ). В отличие от металлических тросов, такой строп не раскручивается под действием растягивающих нагрузок, а асимметричная форма емкости ВСУ-5 не создает в полете вращающих моментов, передаваемых через подвеску на вертолет. Такая конструкция позволяет эксплуатировать подвеску из СВМ в комплекте с ВСУ-5 без включения в ее состав механического вертлюга или вертлюга-токосъемника. Как показали результаты проведенных контрольных летных испытаний, внешняя подвеска из СВМ полностью соответствует всем, требованиям «Правил подготовки стропов и грузов заказчиком для транспортировки их на внешней подвеске вертолетов».

Первые полеты с применением этих устройств на тушении лесных пожаров были выполнены в 1999 году в Греции. По контракту с компанией Skorpion International Service в этой стране работала группа из восьми вертолетов (три Ми-26, четыре Ми-8 и один Ка-32), оборудованных комплектами водосливных устройств емкостью 5 и 15 тонн. Несмотря на интенсивное воздействие морской воды и различных химических реагентов, ВСУ не получили серьезного износа конструкции и до сих пор успешно используются в авиапредприятиях. В настоящее время разработчиками выполнена модернизация устройства, значительно повысившая его эксплуатационные свойства и надежность. В частности, существенно улучшена гидроизоляция электрозамков управления, что обеспечило их надежную работу в случаях непреднамеренного опускания в воду. Усовершенствованное ВСУ-5А успешно прошло стендовые (морские) и контрольные летные испытания.

В 1998 году совместно с ЗАО «Техноэкос» и НИИ аэроупругих систем, для тушения лесных и других видов пожаров на базе НПК «ПАНХ» было разработано и испытано водосливное устройство объемом 15 м3 , получившее индекс ВСУ-15. Устройство представляет собой емкость с регулируемым объемом от десяти до пятнадцати кубических метров, ее оболочка – мягкий тканевый контейнер, опоясанный радиальными и кольцевыми лентами. Общий вес изделия составляет всего 225 кг. При сливе из ВСУ-15 пятнадцати кубометров воды на земле появляется смоченная полоса шириной от 12 до 22 м. и длиной до 334 м. в зависимости от высоты и скорости полета. На полную подготовку ВСУ-15 к работе требуются усилия не более четырех человек, а затраты времени на эту операцию составляют всего 30 минут. Все это стало возможным благодаря удачному решению целого ряда сложных научно-технических проблем. ВСУ-15 по своим, основным характеристикам, техническим и технологическим показателям соответствует лучшим, зарубежным аналогам. По весовой отдаче, количеству перевозимой в одной емкости воды, стоимости и степени ремонтопригодности это устройство не имеет аналогов в мире. Сейчас разработчики ВСУ-1Б трудятся над модернизацией этого водосливного устройства, оборудуют его автономной системой подачи в сливаемую воду химических добавок.

По данным Всемирного фонда дикой природы, каждый год в странах Средиземноморья происходит около Б0 тысяч пожаров, которые охватывают территорию от 600 до 800 тысяч гектаров. Площадь лесных пожаров только в Испании, Португалии, Италии и Греции с 60-х годов увеличилась практически в четыре раза. В этих странах предпринимаются энергичные меры по совершенствованию методов охраны лесов и борьбы с лесными пожарами. Для этих целей широко используется авиатехника, в том. числе и российская, а также различные технические средства, разработанные и усовершенствованные, в частности, специалистами из Краснодара.