Вижу зелёный!

Толик кивает. Он и сам одно время не думал. Да и мать была против... Но потом понял, что не сможет жить без этого ощущения движения, без распахивающихся навстречу просторов, без чувства ответственности за доверенный тебе груз и человеческие жизни. А авария? Что ж, нелепая случайность, от которой не гарантирован любой пешеход на улице, может, только у них с более тяжелыми последствиями. Но это уж как повезет.

—      Да-а, не повезло тебе, — словно прочитав его мысли, вздыхает Николай Васильевич.

Толик снова кивает: не повезло, это точно. Два сломанных ребра, перелом ноги. Два с половиной тоскливых месяца в больнице. Тоскливых, несмотря на то, что почти каждый день к нему кто-нибудь приходил. Чаще всего Сергей, не считая, конечно, матери. И один, и с Олегом, и с Иваном Алексеевичем. Теперь за Серегу Толик был спокоен: тот нашел себя, настоящим рабочим стал. И он доволен, и им довольны. И Мила... Толик вспоминает, как она вся в слезах появилась и остановилась в дверях палаты, и как каялись они оба, что из-за какой-то мелочи столько времени были в ссоре. Как все-таки глупы люди! И неужто для того, чтобы прийти к счастью, надо обязательно пройти через беду? Сейчас Мила далеко, в Москве. Она поступила в МИИТ, институт инженеров транспорта, чтобы и профессией быть связанной с ним. Толик надеется, что сегодня, когда он вернется из поездки, ему обязательно будет письмо из Москвы.

Приходили к нему в больницу и школьные друзья. А после выпускного вечера под утро к нему под окна палаты всем классом заявились, приведя в ужас дежурного врача.

Приходили друзья по команде. Толик довольно усмехнулся — трудно им без него пришлось. В республике даже в тройке не удержались, пятое место заняли. И на первенстве дороги только до полуфинала дошли. Видно, правильно говорится, что вратарь — половина команды.

На днях он получил письмо от Бориса и Веры — кто-то им сообщил о случившемся с ним. Они молодцы. Устроились хорошо, квартиру уже получили и даже намекнули, что ждут наследника. Толик рад за них.

А однажды в больницу журналист явился, очерк о подвиге писать. Толик усмехнулся: тоже нашли героя! Знал бы этот журналист, как он сначала перетрусил! Вот Николай Васильевич — тот настоящий герой!

Толик смотрит на машиниста. Тот сидит на своем месте за правым крылом, как всегда, спокойный и невозмутимый.

Почувствовав на себе его взгляд, Николай Васильевич поворачивает голову и подмигивает ему:

—      Ну как, отдохнул на курортах?

Верно, после больницы Толик целый месяц был по путевке в санатории на юге. Нет, не понравилось ему там. Море, что и говорить, прелесть! И экзотика вокруг! Но пожил он недельку, другую и заскучал. Уж очень все однообразно: пляж да столовая, да вечером кино. Еле дождался конца срока.

И вот первая после аварии поездка. Хорошо, что опять с Николаем Васильевичем. Тот сам настоял. Значит, верит в него, в Толика! А Толик немного боялся, что после того случая у него появится чувство страха перед поездкой. Нет, ничего этого нет.

Теперь уже Толик ловит на себе внимательный, словно изучающий взгляд машиниста. Вот Николай Васильевич поднимается.

—      Ну-ка, Анатолий, садись за правое крыло на место машиниста, — говорит он.

—      Как это? — пугается Толик.

—      Ничего, ничего, садись, — подбадривает его Николай Васильевич. — Когда-нибудь надо начинать.

Толик садится на его место. Рука сама ложится на рукоятку контроллера и крепко сжимает ее. Впереди изумрудной звездочкой вспыхивает отправной сигнал светофора.

—      Тебе зеленый, — говорит Николай Васильевич. — Он так и говорит, не «нам», а «тебе».

Толику хочется во все горло по-мальчишески звонко и радостно закричать: «В путь! В добрый и долгий путь!» Но он сдерживает бьющую через край радость, уверенно передвигает ручку контроллера на движение вперед и спокойно, степенно, как и полагается машинисту, отвечает:

—      Вижу зеленый!

Notes

[

←1

]

Петарды — взрывающиеся пакеты, которые подкладывают под колеса локомотива — сигнал, требующий экстренной остановки.

[

←2

]

Башмак — на железной дороге: приспособление, служащее для торможения колес, остановки вагона.

[

←3

]

Ворть тяста (мокша-морд.) — прочь отсюда.

[

←4

]

Пантограф — устройство у электровозов для соединения с контактным проводом и обеспечения двигателей электрическим током.