Военная контрразведка по Пограничным войскам в Афганистане

Командование пограничного отряда вынуждено было действовать на дальних подступах к линии советско-афганской границы, упреждая враждебные акции противника за несколько десятков километров от территории СССР. С учётом этого мотоманевренную группу Тихоокеанского погранокруга передислоцировали на оборудованные позиции около кишлака Тути в шестидесяти километрах от линии границы. Место дислокации считалось ключевым в оперативно-тактическом отношении, так как через Тути пролегали дороги на Файзабад, Талукан и Кундуз. Старший оперуполномоченный особого отдела майор Соловьёв Г. П. умело организовывал контрразведывательное обеспечение подразделения, способствуя успешному выполнению им задач, постоянно выходил в составе мотомангруппы на боевые задания.

В марте 1986 года по данным пограничной разведки в Рустакской зоне появилась группа прошедших специальную подготовку в Пакистане высококлассных диверсантов, специализирующихся на установке фугасов большой мощности, управляемых по радио и с помощью контактных замыкателей различного типа. 15 апреля 1986 года на противотанковой мине произошёл подрыв БТР-60 ПБ из группы сопровождения транспортной колонны в районе кишлака Дашти-Чинар, трое пограничников получили контузии.

16 апреля 1986 года пограничная застава под командованием капитана Привалова выставила блок-пост в наиболее опасном месте для встречи транспортной колонны в районе гарнизона «Тути». На подъезде к кишлаку, где дорога поднималась с равнины в горы, душманы скрытно заложили мощный фугас. Прошёл один БТР, второй. Заряд сработал под третьим бронетранспортёром, который при попытке подъёма из сухого русла реки Дивари-Танг на плато подорвался на фугасе большой мощности порядка 25–30 кг тротила. В результате взрыва БТР отбросило с сторону на 5–8 метров и перевернуло, днище БТР в районе башни было практически вырвано, а саму башню сорвало и отбросило в сторону на 20‑25 метров, корпус БТР был раздут как консервная банка и в двух-трёх местах расколот, большая часть колёсных редукторов оторвана взрывом. Погибли восемь военнослужащих, в том числе и находившийся на броне бронетранспортёра майор Г. П. Соловьёв. Взрывной волной от фугаса и сдетонировавшего боезапаса в БТР его тело отбросило на несколько метров от места подрыва. Получив ранения, несовместимые с жизнью, он скончался.

За мужество и отвагу при исполнении воинского долга майор Соловьёв Григорий Петрович Указом Президиума Верховного Совета СССР награждён орденом Красной Звезды посмертно. Похоронен с воинскими почестями на кладбище в городе Петушки Владимирской области».

Фото Г. П. Соловьева в Улан-Удэ на мемориале «Ровесникам, ушедшим в бой»

Из воспоминаний Полищука В. У.:

«В последний день августа 1983 года я прибыл в мотоманевренную группу Московского пограничного отряда, которая дислоцировалась вблизи кишлака Чахи-Аб – родины известного бандглаваря инженера Башира, входившего в партию непримиримой оппозиции ИПА.

Мне предстояло оперативно обслуживать не только подразделения ММГ-3 в Чахи-Абе, но и отдельную заставу, дислоцированную в кишлаке Хоун, и, периодически, десантно-штурмовые группы в Куфабском ущелье провинции Бадахшан.

Работу начал со знакомства с руководством мангруппы и изучения системы обороны ММГ. Затем обошёл жилые помещения подразделений, представлявшие котлованы, глубиной метра три, выложенные саманным кирпичом, с возвышавшимися над ними, максимум на метр, крытыми надстройками с небольшими окнами. В таких полублиндажах стояли двухъярусные кровати, открытые пирамиды с оружием и самодельные печки-буржуйки. Важным достоинством таких помещений являлось то, что летом в них прохладно, зимой не холодно, а во время обстрелов, осколки и пули пролетали поверху. Размер блиндажей зависел от количества личного состава в подразделении. При необходимости их можно было легко увеличить.

Позднее познакомился с офицерами подразделений и приступил к беседам с личным составом. У особистов, работавших в пограничных войсках, существовало неписаное правило, знакомиться лично и время от времени беседовать со всеми без исключения военнослужащими. Это, наряду с оперативной работой, позволяло устанавливать чисто человеческие взаимоотношения с личным составом, выявлять проблемы и своевременно на них реагировать.

Мною практиковались проверки несения службы на боевых постах и обходы линии обороны, это держало личный состав в тонусе и помогало решать другие, в т. ч., и оперативные задачи. В начале сентября, в процессе обхода территории ММГ, моё внимание привлекли попытки пограничников запустить двигатель БМП-2. Когда был израсходован весь запас сжатого воздуха, машину попытались запустить с буксира, но и это не помогло. Тогда подогнали другую БМП, с помощью которой завели первую.