Названiе хода | Время и скорость при испытанiи | I-я группа | II-я группа | III-я группа | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Миноносцы | Миноносцы | Крейсеръ Гридень | Крейсеръ Казарскiй | ||||||||||
№ 260 | № 268 | № 263 | № 266 | № 270 | № 271 | № 272 | № 273 | ||||||
Способъ отопленiя | Механическая пульвер. Щенсновича | Угольное отопленiе | Паровая пульверизацiя Янушевскаго | Угольное отопленiе | Угольное отопленiе | Механическая пульвер. Щенсновича | Механическая пульверизацiя установки Севастопольскаго порта | Механическая пульверизацiя установки Севастопольскаго порта | |||||
Эскадренный | 8 узловъ въ продолженiе 10 часовъ | Мазутъ въ пудахъ | 1,23 | - | 1 | - | - | 2 | 1,58 | 2,62 | 1,9 | 1,4 | |
Уголь въ пудахъ | - | 0,88 | - | 0,71 | 1,17 | - | - | - | - | 1,5 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,4 | 1,41 | - | 1,71 | 1,35 | 2,236 | - | 0,933 | |||||
Стоимость топлива на 1 милю в копѣйкахъ | Мазута | 47,97 | - | 39 | - | - | 78 | 61,62 | 102,18 | 74,1 | 54,6 | ||
Угля | - | 27,72 | - | 22,37 | 36,86 | - | - | - | - | 47,25 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,8 | 1,744 | - | 2,116 | 1,672 | 2,772 | - | 1,155 | |||||
Дымность | Все время свѣтлый | Темно-сѣрый въ продолж. 1½ часа | 0 | 0 | Бурый при подбрасыванiи | Все время прозрачный | Сѣрый 2 часа | Черный все время | Сѣрый все время | 0 | |||
Экономическiй | I-я группа 11 узл. въ прод. 10 час., II-я группа 11 узл. въ прод. 8 час., Крейсера 12 узл. въ прод. 6 час. | Мазутъ въ пудахъ | 1,16 | - | 1,3 | - | - | 18,5 | 22,87 | - | 2,5 | 1,8 | |
Уголь въ пудахъ | - | 1,12 | - | 0,99 | 17,5 | - | - | - | - | 2,5 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,036 | 1,313 | - | 1,057 | 1,307 | - | - | 0,72 | |||||
Стоимость топлива на 1 милю въ копѣйкахъ | Мазута | 45,24 | - | 50,7 | - | - | 65,52 | 80,73 | - | 97,5 | 70,2 | ||
Угля | - | 35,28 | - | 31,18 | 49,77 | - | - | - | - | 70,875 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,282 | 1,626 | - | 1,317 | 1,622 | - | - | 0,99 | |||||
Дымность | Все время сѣрый | 0 | Сѣрый 2 ч. въ началѣ испытанiя | Прозрачный все время | - | Все время черный | 0 | ||||||
Полный продолжительный | 1-я группа 14 узл. въ прод. 5 час., 2-я группа 16 узл. въ прод. 5 час., Крейсера 16 узл. въ прод. 6 час. | Мазутъ въ пудахъ | 1,91 | - | 1,44 | - | - | 2,34 | 3,68 | 2,87 | - | 2,57 | |
Уголь въ пудахъ | - | 1,85 | - | 1,68 | 2,13 | - | - | - | - | 3,174 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,033 | 0,857 | - | 1,1 | 1,73 | 1,35 | - | 0,81 | |||||
Стоимость топлива на 1 милю въ копѣйкахъ | Мазута | 74,49 | - | 56,16 | - | - | 91,26 | 143,52 | 111,93 | - | 100,23 | ||
Угля | - | 58,28 | - | 52,92 | 67,31 | - | - | - | - | 99,98 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,278 | 1,06 | - | 1,36 | 2,14 | 1,67 | - | 1,008 | |||||
Дымность | Сѣрый все время | Желто-сѣрый все время | Сѣрый по временамъ | Сѣрый 2 часа въ началѣ | Прозрачный при подбрасыванiи | Прозрачный все время | Сѣрый все время | Черный все время | - | 0 | |||
Наибольшiй | Въ продолженiе 1 часа: №№ 260 и 268 — 16 узл.; №№ 263 и 266 — 15 узл.; № 270 — 18 узл.; №№ 271 и 272 — 20 узл.; № 273 — 17½ узл.; Казарскiй — 18,8 узл. | Мазутъ въ пудахъ | 3,13 | - | 1,96 | - | - | 3,82 | 4,15 | 4,28 | - | 3,35 | |
Уголь въ пудахъ | - | 2,82 | - | 2,6 | 5,66 | - | - | - | - | 6 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,11 | 0,754 | - | 0,675 | 0,732 | 0,756 | - | 0,558 | |||||
Стоимость топлива на 1 милю въ копѣйкахъ | Мазута | 122,07 | - | 76,44 | - | - | 144,3 | 161,85 | 166,92 | - | 130,65 | ||
Угля | - | 88,33 | - | 81,9 | 178,29 | - | - | - | - | 189 | |||
Отношенiе: мазутъ/уголь | 1,374 | 0,933 | - | 0,81 | 0,907 | 0,936 | - | 0,69 | |||||
Дымность | Черный все время | Прозрачный все время | Сѣрый временами | 0 | Черный все время | - | Сѣрый все время |