Военные флоты и морская справочная книжка на 1903 г

BL/D	r
2	1,26
2,1	1,28
2,2	1,30
2,3	1,32
2,4	1,34
2,5	1,36
2,6	1,38
2,7	1,39
2,8	1,41
2,9	1,43
3	1,44
3,1	1,46
3,2	1,47
3,3	1,49
3,4	1,50
3,5	1,52
3,6	1,53
3,7	1,54
3,8	1,56
3,9	1,57
4	1,59
4,1	1,60
4,2	1,61
4,3	1,63
4,4	1,64
4,5	1,65
4,6	1,66
4,7	1,68
4,8	1,69
4,9	1,70
5	1,71
5,1	1,72
5,2	1,73
5,3	1,74
5,4	1,75
5,5	1,77
5,6	1,78
5,7	1,79
5,8	1,80
5,9	1,81
6	1,82
6,1	1,83
6,2	1,84
6,3	1,85
6,4	1,86
6,5	1,87
6,6	1,88
6,7	1,89
6,8	1,89
6,9	1,90
7	1,91
7,1	1,92
7,2	1,93
7,3	1,94
7,4	1,95
7,5	1,96
7,6	1,97
7,7	1,98
7,8	1,98
7,9	1,99
8	2
8,2	2,02
8,4	2,03
8,6	2,05
8,8	2,07
9	2,08
9,2	2,10
9,4	2,11
9,6	2,13
9,8	2,14
10	2,15
10,2	2,17
10,4	2,18
10,6	2,20
10,8	2,21
11	2,22
11,2	2,24
11,4	2,25
11,6	2,26
11,8	2,28
12	2,29
12,2	2,30
12,4	2,31
12,6	2,32
12,8	2,34
13	2,35
13,2	2,36
13,4	2,37
13,6	2,38
13,8	2,39
14	2,41
14,2	2,42
14,4	2,43
14,6	2,44
14,8	2,46
15	2,47

В. Афонасьевъ.

В. Буксированiе судовъ

а) Стаскиванiе судна съ мели. 1) Если буксирующее судно, при наибольшей индикаторной силѣ H машинъ, имѣетъ скорость V узловъ, то, вычисливъ

Q = 3/20 H/V,

натяженiе q, которое оно можетъ произвести въ буксирахъ при числѣ и оборотовъ машинъ въ минуту, опредѣлится изъ отношенiя

q/Q = 1/2[1 + (n/N)²]n/N,

гдѣ N — число оборотовъ машинъ, соотвѣтствующее индикаторной силѣ H.

На основанiи предыдущаго отношенiя:

n/N	q/Q
0,2	0,104
0,25	0,133
0,3	0,164
0,35	0,196
0,4	0,232
0,45	0,271
0,5	0,313
0,55	0,358
0,6	0,408
0,65	0,462
0,7	0,522
0,75	0,623
0,8	0,656
0,85	0,689
0,9	0,815

2) Нижепоименованныя суда, при водоизмѣщенiи D тоннъ, способны производить слѣдующую наибольшую тягу Q тоннъ:

	DT.	QT.
Брон. "Три Святителя"	12500	100
Брон. "Полтава"	11900	93
Брон. "Сисой Великiй"	8900	75
Брон. "Адм. Синявинъ"	4130	48
Крейс. "Пересвѣтъ"	12700	120
Крейс. "Россiя"	12200	124
Крейс. "Рюрикъ"	11000	97
Крейс. "Паллада"	6630	90
Крейс. "Влад. Мономахъ"	5800	60
Лодка "Гремящiй"	1500	19
Мин. кр. "Воевода"	400	16
Трансп. "Бугъ"	1380	17

Величины натяженiя Q вычислены въ зависимости отъ нагрѣвательной поверхности котловъ.

б) Буксированiе свободнаго судна. 3) Вычисливъ для свободнаго судна величину

a = D/L∛LB/D,

въ которой:

D — водоизмѣщенiе въ тоннахъ;

L — длина судна безъ подзора въ футахъ;

B — наибольшая ширина подводной части въ футахъ;

или же опредѣливъ величину этого количества по табл. IV, приложенной къ статьѣ "Скорость хода и дальность плаванiя", т. е. по формулѣ:

a = r D/L

общее натяженiе P всѣхъ буксировъ, при скорости V буксировки, будетъ въ тоннахъ

P = 0,00173 (Ι + λ) a v 7/3.

Количество λ зависитъ отъ сопротивленiя недѣйствующихъ гребныхъ винтовъ и имѣетъ слѣдующую величину:

Для средняго вращающагося или заторможеннаго винта λ = 0,10.

Для двухъ боковыхъ винтовъ:

а) разобщенныхъ отъ машинъ	λ = 0,15
б) вращающихся съ машинами	λ = 0,30
в) заторможенныхъ	λ = 0,50

Если гребнымъ винтамъ представится вращаться вмѣстѣ съ машинами, то кулиссы послѣднихъ должны быть поставлены на переднiй ходъ.

Предыдущее выраженiе можно представить въ слѣдующемъ видѣ:

P = C (1 + λ) a тоннъ,

въ которомъ коэфицiентъ C имѣетъ слѣдующiя величины:

v узл.	C
6	0,113
7	0,162
8	0,221
9	0,291
10	0,372
11	0,465
12	0,570

Для 3-хъ винтового судна, напримѣръ, имѣющаго размѣры:

D = 12364 т.; L = 473 ф.; B = 68,5 ф.

буксируемаго съ заторможенными винтами, будемъ имѣть:

a = 36,4 и λ = 0,50 + 0,10 = 0,60.

Поэтому натяженiе буксировъ будетъ:

при v = 6 узл.	P = 6,6 т.
при v = 8 узл.	P = 12,9 т.
при v = 10 узл.	P = 21,7 т.

4) Индикаторную силу, необходимую для буксировки съ назначенной скоростью v, можно опредѣлить слѣдующимъ образомъ.

Вычисливъ по формулѣ, приведенной въ предыдущемъ пунктѣ, количества

a¹ и a²

соотвѣтствующiя буксирующему и буксируемому судамъ, опредѣлить (какъ указано въ а. 2 статьи: "Скорость хода и далн. плав.") скорость V, которую буксирующее судно, при наибольшей индикаторной силѣ H своихъ машинъ, имѣло бы если бы, для него было

a = a₁ (1 + λ₁) + a₂ (1 + λ₂),