Война глазами участника Парада Победы. От Крыма до Восточной Пруссии. 1941–1945

Во время звуковой паузы в динамике в воздухе произошли следующие события. Неизвестно откуда появившиеся два немецких истребителя «Фокке-Вульф ФВ-190» заметили одиночный подбитый бомбардировщик Пе-2 и решили его атаковать. Их первая попытка атаки с задней верхней полусферы и дальней дистанции не увенчалась успехом, так как штурман очень своевременно открыла огонь из своего крупнокалиберного пулемёта и вынудила истребителей изменить угол атаки. В этот момент истребитель «Валета» оказался выше немецких машин и приблизился к ним на дистанцию уверенного поражения, прежде чем они приблизились к бомбардировщику. «Валет» удачно сбил ведущего фрица, а ведомый поспешно покинул поле боя.

«Беркут-8», самолёт Пе-2, хвостовой номер 08, нормально приземлился с убранными шасси на живот, а женский экипаж передал по радио «Валету» искренние слова благодарности за мужской характер и смелый поступок.

К сожалению, этих слов в динамике я не мог слышать из-за большого удаления самолётной радиостанции РСБ-Збис, работающей в наземных условиях.

При подлёте к аэродрому настроение у «Валета» было отличное. Этот вывод я мог сделать, исходя из его совсем необязательного запроса аэродромной радиостанции и судя по его восторженному голосу:

– «Берёза», «Берёза». Как меня слышишь? Я – «Валет». Приём.

Я с большим удовольствием включил передатчик и спокойно ответил:

– «Валет», «Валет». Тебя слышу хорошо. Если понял – покачай. Приём.

«Валет» покачал крыльями и прокрутил над аэродромом «бочку». Выполнение этой фигуры высшего пилотажа лётчиками нашего полка всегда означало успешное выполнение задания или – есть сбитый самолёт противника.

На стоянке самолёт «Валета» уже ждали техники и механики, которые хотели получить от лётчика замечания по работе мотора, бортового оборудования и пушек. «Валет» своей приятной улыбкой выражал полное удовлетворение, полученное от полёта и работы техники. В штабе полка он доложил о данных разведки, рассказал о встрече с небесными девушками и двумя немецкими истребителями. В этот день «Валет» больше не вылетал, но его мужественный поступок этого дня, возможно, сохранился в памяти многих людей.

Неожиданное появление только двух «фоккеров» над нашими войсками заставило командование ВВС фронта принять меры по полному уничтожению авиации противника и более успешному потоплению морских целей.

Для этого командованием были приняты конкретные меры, в том числе развёртывание на западной оконечности Земландского полуострова пункта управления полётами авиации. А для уничтожения немецкой эскадры были срочно задействованы торпедные катера, привезённые по железной дороге из Ленинграда, которые своими торпедными атаками совместно с авиацией моряков окончательно решили участь многих кораблей. Некоторые корабли эскадры были сильно повреждены, многие отправлены на дно, а уцелевшие поспешили укрыться на западных немецких военно-морских базах.

Жестокая война подходила к своему концу.

Последнее фронтовое задание

Приближался долгожданный день победы над сильным и коварным врагом – фашистской Германией.

9 апреля 1945 года наша группировка войск на Земландском полуострове разрушила и прорвала систему оборонительных укреплений Кёнигсбергской крепости и овладела городом. В боях за овладение крепостью и городом Кёнигсберг отличились войска 3-го Белорусского фронта, 1-го Прибалтийского фронта, личный состав краснознамённого Балтийского флота, а также авиационные армии, авиационные корпуса Ставки ВГК (Верховного главного командования) и авиация флота. Гитлеровцы продолжали яростно сопротивляться.

Отступившая земландская группировка войск противника закрепилась на позициях и в укреплениях города Фишхаузена. Шли ожесточённые бои. В это время нашими войсками на полуострове командовал Маршал Советского Союза А.М. Василевский, который к 12 апреля подготовил все войска к решительному наступлению и уничтожению войск противника.

17 апреля после кровопролитных ожесточённых боёв завершился окончательный разгром немецкой группировки войск «Земланд» и был занят город Фишхаузен. В боях на подступах к военно-морской базе Пиллау сопротивление гитлеровцев усилилось. Борьба шла за каждый метр земли. Противник часто переходил в контратаки при поддержке корабельной и береговой артиллерии. В окончательном уничтожении немецких войск на самой оконечности Земландского полуострова значительно возросла роль авиации.