Война и мир в терминах и определениях. Военный словарь

7.36. Составная часть НИР по военной технике

– часть НИР, выполняемая по единому исходному техническому документу и замыслу (ТЗ) для решения отдельных вопросов, входящих в содержание НИР в целом.

7.37. Экспериментальный образец

– изделие, изготовленное в «металле» для предварительной натурной оценки достижимости основных технических решений, параметров и характеристик, подлежащих включению в ТТЗ (ТЗ) на разработку опытного образца.

7.38. Опытный образец военной техники

– образец ВВТ, изготовленный по документации и технологии опытного производства. Предназначен для всесторонней оценки натурными испытаниями его соответствия ТТЗ (ТЗ) заказчика. Опытный образец, соответствующий всем основным тактико-техническим требованиям заказчика, принимается в качестве эталона для серийного производства.

7.39. ТТЗ на выполнение опытно-конструкторской работы (ОКР)

– исходный документ заказчика на выполнение ОКР, устанавливающий все важнейшие характеристики и параметры (боевые, информационные, эксплуатационные, специальные), которыми должен обладать опытный образец вооружения и военной техники.

В ТТЗ обычно содержатся дополнительные требования по подтверждению работоспособности (ресурсу и надежности) образца, по защите его разработки от технических средств разведки противника, а также эргономические и экологические требования. ТТЗ является неотъемлемой частью договора (контракта) между заказчиком и разработчиком.

7.40. Аванпроект (техническое предложение)

– первоначальный этап полномасштабной разработки образца ВВТ, определяющий в общем виде возможные варианты его конструктивного облика, состав его основных элементов, а также новые ключевые конструктивно-схемные решения, в совокупности соответствующие основным требованиям ТТЗ заказчика.

Разработчик к завершению этого этапа должен был накопить необходимые теоретические и экспериментальные материалы, убедительно показывающие реальность достижения основных характеристик образца в установленные сроки. При этом сроки его постройки должны соответствовать срокам, установленным пятилетними планами НИОКР.

Важно отметить, что соотношение затрат на работы, предшествующие ОКР, к затратам на полномасштабные ОКР в СССР примерно было равно 1/20, в то время как в США это соотношение традиционно было равно 1/2.

7.41. Эскизный проект

– этап полномасштабной разработки образца ВВТ, подкрепленный теоретическими разработками, конструкторскими расчетами и результатами экспериментальных работ, подтверждающими соответствие выбранных конструктивно-схемных решений требованиям ТТЗ заказчика.

На этапе эскизного проекта разработчик должен располагать бо́льшим объемом расчетных данных, чем на этапе «технического предложения», а также завершенным объемом экспериментальных исследований, включая предварительные результаты прочностных (статических, динамических и т. п.) исследований на ресурс, оцененных на элементах-аналогах наиболее ответственных элементов разрабатываемого образца.

7.42. Технический (рабочий) проект

– этап полномасштабной разработки образца ВВТ, выполненный в объеме, позволяющем начать детальную конструкторскую разработку всех его элементов и образца в целом (рабочее проектирование).

Этот этап обычно сдвинут по времени на 1–1,5 года относительно сроков утверждения эскизного проекта и рассматривается, как правило, совместно с макетом образца специальной комиссией заказчика с включением в ее состав представителей генерального конструктора и представителей организаций-соразработчиков.

Одним из достоинств рассмотрения технического проекта является наличие полноразмерного макета образца и его составных частей, что дает возможность обстоятельно рассмотреть многие компоновочные и конструктивно-схемные решения и дать по ним достаточно уверенную объемную и физическую оценку.

Большая часть согласованных замечаний и предложений по рассмотрению макета должна реализовываться или устраняться до начала рабочего проектирования образца.

Логическим продолжением этапа рабочего проектирования является изготовление 1–2 опытных образцов для натурных (полигонных, ходовых, летных и др.) испытаний и один образец для испытаний на прочность (статическую, динамическую и т. п.). Первые образцы могут не полностью укомплектовываться системами и приборами, а установленное на них основное оборудование может быть не принято представителями Заказчика в организациях-соразработчиках, иметь ограниченный уровень стендовой или лабораторной отработки, а в ряде случаев представлять собой массогабаритные эквиваленты комплектующих элементов.

В дальнейшем, в ходе и по результатам проведения так называемых заводских (конструкторских) испытаний, все недостатки по «конструктивному лицу», ресурсу, надежности образца и его комплектующих систем и оборудования должны быть устранены.