Война иными средствами

Корреспондент китайского бюро «Нью-Йорк таймс» Джейн Перлез писала в августе 2014 года, что «важнейшим экспортным товаром Китая для его соседей в наши дни являются высокоскоростные железнодорожные магистрали, призванные сделать торговые пути через бескрайние просторы Азии более доступными и содействовать воплощению китайской мечты о превращении южных областей КНР в столицу материковой Юго-Восточной Азии»[562]. Далее Перлез описывает конкретный проект, предложенный Китаем, железную дорогу через горы на северо-востоке Мьянмы до равнин на побережье Индийского океана, открывающую для Китая «короткий путь» на Ближний Восток и в Европу, и объясняет, что «для Китая стратегическое значение данного проекта едва ли возможно переоценить: маршрут станет альтернативой долгому и утомительному путешествию через неспокойное Южно-Китайское море»[563]. Аналогичные планы имеются и относительно высокоскоростной магистрали до Лаоса, которую тоже построят китайцы. В сделку включены полезные ископаемые, что позволит Лаосу взять в долг 7,5 миллиарда долларов для оплаты строительства железной дороги[564]. Эта дорога соединит КНР с Лаосом и Таиландом, то есть китайские товары двинутся на юг, а важные ресурсы устремятся в Китай[565]. В целом Китай намерен проложить тысячи миль рельсов, которые протянутся через Лаос, Камбоджу, Таиланд и Малайзию и достигнут Сингапура – в рамках реализации соглашения о Великом трансазиатском железнодорожном пути, подписанного двумя десятками стран Азии в 2006 году. Когда жители «глубинки» материка обнаружат, что благодаря высокоскоростной железнодорожной магистрали китайская провинция Юньнань находится всего в нескольких часах езды, эта провинция и ее главный город Куньмин вполне способны стать полноценной столицей материковой Юго-Восточной Азии[566]. Помимо высокоскоростных железных дорог, имеются водные проекты и идет «вторжение» в сельское хозяйство, добычу и переработку сырья и энергетику. Государственная китайская компания «Международная китайская гидроэлектрическая корпорация» (МКГК) сегодня реализует на Филиппинах пятнадцать инфраструктурных проектов, среди которых проект по улучшению качества воды Ангатского водохранилища, основного источника водоснабжения Манилы. В 2007 году крупнейшая китайская государственная энергетическая компания выиграла тендер на 3,95 миллиарда долларов и контракт на двадцать пять лет на управление энергосистемой Филиппин[567]. По состоянию на 2014 год, государственной электросетевой корпорации КНР принадлежало до 40 процентов Национальных электросетей Филиппин (НЭФ), и четверо старших руководителей китайской корпорации занимают должности в совете директоров НЭФ. Высокопоставленный представитель правительства Филиппин заявил в интервью «Саут Чайна морнинг пост», что правительство «сильно обеспокоено» фактом принадлежности национальной энергосети китайской государственной компании[568].

Двумя государствами, наиболее важными для успехов Китая, являются Малайзия и Индонезия. Их не отнесешь ни к кругу ярых скептиков, ни к числу надежных сторонников Китая в регионе. При этом обе страны добились ощутимого прогресса в своем развитии. Два новых малайзийско-китайских промышленных парка, Куаньтан и Циньчжоу, открылись в 2013 году для дальнейшего стимулирования двусторонней торговли и инвестиций. Подобно сингапурскому промышленному парку Сучжоу, эти районы предлагают земельные участки по привлекательным ценам, обещают налоговые льготы и финансовую поддержку малайзийским и китайским инвесторам. Данные сделки также закрепляют статус Куала-Лумпура в китайской схеме «морского Шелкового пути» (термин впервые озвучил Си Цзиньпин в октябре 2013 года; это, как кажется, не более чем эвфемизм для той самой, цитируя скептиков, китайской «нитки жемчуга»): Пекин получает возможность притязать на Малаккский пролив и бросить вызов геополитическим интересам США в этих водах[569]. Китай, по сообщениям, предполагает вложить 62 миллиарда долларов в государственные «политические банки» для поддержки этой стратегии развития инфраструктуры и увеличения своего влияния в Юго-Восточной Азии[570].