Волки Второй мировой войны. Воспоминания солдата фольксштурма о Восточном фронте и плене. 1945

– Почему у вас нет под началом собственной роты? – спросил он меня. – Здесь вы ничего хорошего не высидите. В любом случае у меня прямо сейчас есть для вас более подходящая работа. Немедленно следуйте со мной.

Так я стал комендантом городка Кальтенборн (ныне Зимна-Вода) и начальником над всем хозяйством дивизии, куда относилось здание школы, помещения, где жили преподаватели, а также другие местные постройки. День и ночь я трудился, как пчела в улье: мне приходилось постоянно поддерживать связь с соответствующими службами, а также с расположенными по соседству подразделениями солдат действительной службы (вермахта). Это была как раз та ответственность, которой я не хотел, и она давила меня всей своей тяжелой массой. Мне почти не удавалось спать, времени едва хватало на то, чтобы поесть из-за непрекращающегося наплыва визитеров, каждый из которых желал узнать непосредственно из уст «рабочей лошадки», то есть меня, как теперь обстоят наши дела. Ночами переутомленное начальство играло в карты под выпивку и радио, пребывая в жадном ожидании свежих новостей. Время от времени поступали доклады, из которых мы получали информацию о текущей обстановке и о перемещении войск на фронтах.

Мы постоянно жили при втором уровне тревоги в дневное время и первом ночью, и такое положение никогда не менялось. А это при общих плохих условиях сильно действовало на нервы. Тогда еще нам очень не хватало железного спокойствия, что характеризовало тех бывалых закаленных парней, кто провел много времени на фронте.

Итак, однажды наша подготовка подошла к концу, было объявлено, что мы готовы к боям, и нам было приказано приготовиться к маршу. Прежде чем мы выступили, я постарался одеться как можно лучше. Я мог себе это позволить, поскольку мне предстояло вместе с секретными папками и телефонными аппаратами выступить из города в числе последних, и меня ждал грузовик, в который было загружено почти все, чего может пожелать душа солдата. Водители были ошеломлены тем спокойствием, с которым я забирал из грузовика вещи, в которые одел некоторых своих друзей, что все еще находились рядом со мной. Я облачил их в прекрасные камуфляжные теплые куртки новейшей разработки, разыскал для них белье и одеяла и прочие предметы униформы, а также лучшие куртки водителей. Потом все это было роздано, и все начали смотреться так, будто собираемся отправиться в безопасную и комфортную поездку домой.

Поскольку мы двигались в сторону переднего края, я не мог захватить с собой немногих из оставшихся в этом районе гражданских лиц, которые, вероятно, испытывали смешанные чувства, глядя на наши приготовления к отъезду. Теперь нашим пунктом назначения был Г(уттштадт) (Добре-Място), и, хотя расстояние до него едва ли превышало 80 км, наш путь занял два дня, и в течение их нам приходилось, прежде чем мы нащупали верную дорогу в этот город, несколько раз делать вынужденные остановки. Нам повезло, что по дороге нам попадались многочисленные лесные массивы. Там мы могли спокойно размяться и проверить состояние машин.

Подобно ястребам, Jabos, пилоты низколетящих самолетов наблюдали за улицами по 24 часа в день, напоминая нам о давно забытых упражнениях по гимнастике.

И несмотря на то что действовали они неэффективно, такая компания была неприятной, так как всегда следовало иметь в виду, что однажды они могут и не промахнуться и нанести по нас несколько точных ударов – материальных свидетельств в канавах по обочинам дороги тому можно было найти достаточно.

Районный центр О(ртельсбург) (Щитно), который был мне хорошо знаком, стал жертвой первого мощного авианалета как раз тогда, когда мы проезжали через него. В городе было несколько очагов пожаров; в это время большая часть обитателей города находилась либо в собственных подвалах, либо на пути к своим домам. Несколько нанесенных поблизости бомбовых ударов заставили нас остановиться в поиске укрытия. Затем, чуть позже, мы стали искать возможности для того, чтобы снова собраться вместе, для чего назначили время, когда мы снова отправимся в дорогу.

На железнодорожной станции находились два длинных поезда, переполненные беженцами, которые были готовы отправиться в путь. Бедные пассажиры наблюдали за результатами авианалета и прикидывали, что может остаться от их города, если самолеты снова вернутся.

– Давайте наконец уедем отсюда, чтобы не оставаться на рельсах, где мы беззащитны перед падающими бомбами. Хватит уже этого утомительного ожидания.

– Отправимся ли мы уже, наконец?

– Мы что, хотим взлететь над Вислой?

– Где сейчас русские?

– Вы действительно не можете или вам просто не разрешают ничего нам говорить?

– Почему вы не даете нам никаких гарантий?

– Правда ли то, что русские уже совершали военные преступления?

Нескольких из тех, кто задавал эти вопросы, покидая свои дома, я знал лично. Я постарался покинуть их как можно скорее. Они ничего не могли увезти с собой: только немного продуктов и самое необходимое из одежды.