Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

В свою очередь истребители эскорта не поскромничали, доложив, что в районе Багерово провели бой с 12 мессерами и уничтожили половину из них, а также что пути к цели и обратно сбили еще 4 Ю-87. Больше всех отличились летчики 863-го ИАП, которые претендовали сразу на 5 Ме-109 и 3 Ю-87. Еще одна «Штука», сбитая около высоты Орлова Могила, в 3  км северо-западнее станции Багерово, была на счету капитана Михаила Феоктистова из 6-го ГИАП ВВС ЧФ.

Эту оптимистическую картину дополнили рапорты летчиков 229-й и 329-й ИАД, которые, выполнив 252 самолето-вылета, заявили еще о 7 сбитых самолетах: 4  Ю-87 и 3 Ме-109.

По одной «Штуке» записали на свой счет:

–  помощник командира 66-го ИАП по воздушно-стрелковой службе капитан Федор Капустик – севернее Багерово;

–  старший лейтенант Александр Добрынин из того же 66-го ИАП – западнее мыса Тархан;

–  заместитель командира эскадрильи 42-го ГИАП Герой Советского Союза старший лейтенант Григорий Павлов – северо-западнее Керчи;

–  младший лейтенант Павел Лысенко из 88-го ИАП – в районе Булганака.

Еще по одному мессеру сбили:

–  младший лейтенант Анатолий Тютин из 66-го ИАП – южнее Чокракского озера;

–  старший лейтенант Николай Печеный из 42-го ГИАП – севернее Булганака;

–  лейтенант Анатолий Иванов из 57-го ГИАП – в районе Катерлеза.

Суммарно советские авиаторы доложили о 21 сбитом самолете (12 Ю-87 и 9 Ме-109). Из этого количества 17 были официально засчитаны. В действительности упомянутые выше две «Штуки» стали единственными потерями вражеской авиации в ходе боевых вылетов над Керченским полуостровом в течение 14 января. А вот кто сбил наши самолеты, непонятно, ибо за JG52 в этот день не числится ни одной официально засчитанной воздушной победы.

На следующий день – 15 января – погода снова не была благосклонной к летчикам. Висела плотная облачность в 10 баллов, временами шел снег.

С советской стороны действовала в основном только ударная авиация. Ил-2 из 502-го и 622-го ШАП совершили повторный налет на станцию Багерово, доложив еще о 10 уничтоженных вагонах. Штурмовики 230-й ШАД атаковали вражеские позиции севернее Керчи. При этом 210-й ШАП выполнил 16, 43-й ГШАП – 12 и 7-й ГШАП – 18 самолето-вылетов, а сопровождавшие их ЛаГГ-3 из 863-го и 979-го ИАП – 48 самолето-вылетов.

При этом зенитной артиллерией в районе Булганака были сбиты самолеты младших лейтенантов Андрея Каширина и Ивана Денисова из 210-го ШАП. Оба экипажа погибли. Еще две «черные смерти» получили повреждения и совершили аварийные посадки на своей территории. Также зенитным огнем был подбит ЛаГГ-3 из 979-го ИАП, который вынужденно сел на Керченском плацдарме.

По переднему краю и ближнему тылу немецкой 98-й пехотной дивизии «работали» и  штурмовики 11-й ШАД ВВС ЧФ. Но тут флотские летчики отличились в худшую сторону. Четверка Ил-2 из 8-го ГШАП ВВС ЧФ во главе с младшим лейтенантом Константином Благодаровым из-за плохой видимости сбилась с курса, потом ведущий перепутал наземные ориентиры, в результате удар был нанесен по своим войскам. Впрочем, серьезного ущерба он не причинил.

В районе мыса Тархан был сбит Ил-2 младшего лейтенанта Гавриила Дубчака из 3-й эскадрильи 47-го ШАП ВВС ЧФ. Можно утверждать, что он стал жертвой фельдфебеля Петера Дюттманна из 5./JG52, которому в тот день засчитали «цементбомбер», сбитый в 07.21 севернее мыса Тархан. Причем это была единственная победа немецких пилотов в тот день.

Отличились в тот день и двое летчиков 57-го ГИАП, в том числе старший лейтенант Александр Серебряков, которые, действуя парой, севернее мыса Зюк сбили Ме-109. Еще один мессер, сбитый в том же районе, был на счету младшего лейтенанта Федора Петрова из 66-го ИАП.

Вражеская ударная авиация в тот день над Керченским полуостровом вообще не появлялась. С одной стороны, это объяснялось плохой погодой. С другой же стороны, от люфтваффе не требовалась постоянная и мощная поддержка, как это было ранее во время сражения на Кубани, где именно авиаудары срывали успешно начинавшиеся атаки советских войск и приводили порой к гибели целых подразделений.

Теперь эти задачи в районе Керчи выполняла артиллерия вермахта. Она работала в прямом смысле «убойно», простреливая плацдарм вдоль и поперек. От ее снарядов гибли не только бойцы в окопах и тыловики, но и высшие штабные чины. Так, в 15.30 15 января прямым попаданием крупнокалиберного снаряда в блиндаж наблюдательного пункта на высоте 115,5 были убиты командир 11-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-майор Борис Аршинцев, командующий артиллерией корпуса полковник Александр Антипов и начальник разведотдела корпуса полковник Тимофей Лобакин. Еще два десятка офицеров и солдат получили ранения.

В последующие дни штурмовики 4-й ВА, когда позволяла погода, наносили удары по вражеским позициям в секторе Керчь – мыс Тархан.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное