Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Пилоты Як-9Т в бою над селом Тархан сбили 2 Ме-109. При этом один из них был на счету командира 3-го ИАК генерал-майора Евгения Савицкого, одержавшего свою десятую личную победу, а второй – на счету лейтенанта Ивана Киселева из 274-го ИАП, для которого это была пятая победа. Еще по одному мессеру сбили командир эскадрильи 43-го ИАП старший лейтенант Николай Бородин – северо-восточнее Томашевки и лейтенант Алексей Парамохин из 15-го ИАП – севернее села Кирк (ныне не существует), находившегося в 2,5  км южнее Томашевки.

По сведениям немецкой стороны, 9 апреля был потерян только один Bf-109G-6 W.Nr.410254 унтер-офицера Харальда Войнара из 4./JG52. Он был сбит в бою севернее Томашевки, пилот получил ранение, но успел выпрыгнуть на парашюте. Также был уничтожен FW-190F-3 W.Nr.670601 из 5./SG2, но произошло это не в воздушном бою. Во время рулежки на аэродроме Каранкут он случайно наткнулся на контейнер AB250, снаряженный осколочными бомбами SD2. Произошел взрыв, самолет был уничтожен, а его пилот – фельдфебель Карл Редль – погиб.

9 румынских «Штук», которые на этот раз возглавлял гауптман Клаус фон Штейн, под прикрытием 4 истребителей из II./JG52 нанесли удар по скоплению советских войск и техники в районе села Пятихатка (ныне не существует), находившегося в 15  км северо-западнее Ишуни. При этом несколько попаданий получил Ju-87D-3 с хвостовым номером 23А, в том числе было пробито лобовое стекло фонаря кабины, однако пилот – адъютант Траян Попа – успешно привел самолет обратно в Каранкут.

Первым из пилотов «Мессершмиттов» успеха добился лейтенант Фридрих Пухбергер из 4./JG52. В 06.35 над северным берегом Сиваша, в районе села Ивановка, он сбил Як-1, одержав свою 10-ю победу. Затем лейтенант Вальтер Фольфрум из 5./JG52 сбил 2 Як-7, соответственно в 07.02 около села Найман и в 07.23 около Чигира. После этого отличился лейтенант Август Ламберт из штабного звена II./SG2, который в 07.24 сбил Як-9.

Две победы в районе Перекопа одержал фельдфебель Герхард Хоффманн из 4-й эскадрильи, его жертвами стали Як-1 – в 09.08 и Ил-2 – в 09.11. Потом пилоты 5-й эскадрильи северо-западнее села Найман сбили 3 Ил-2. Две победы – в 10.09 и в 10.12 – одержал лейтенант Петер Дюттманн, и одну – в 10.10 – ефрейтор Рудольф Фритце. Однако при этом попадания получил и истребитель самого Дюттманна, в частности, на нем был пробит маслобак. Пилот смог дотянуть до аэродрома Каранкут и в 10.30 с уже заглохшим двигателем благополучно приземлился на шасси.

В 14.08 в районе села Томашевка фельдфебель Хоффманн одержал 70-ю победу, записав на свой счет Як-7. Затем два таких же Яка сбили лейтенант Вольфрум – в 14.12 западнее села Михайловка (ныне не существует), нахадившегося в 5  км юго-восточнее села Чокрак, и командир 5./JG52 лейтенант Липферт – в 14.40 в 6  км восточнее той же Томашевки. Вечером немецкие пилоты сбили еще 3 Як-7: в  16.40 в районе Грамматиково лейтенант Вольфрум одержал свою 60-ю победу, а в 17.42 и в 17.48 бою в районе села Найман успеха добился фельдфебель Хоффманн.

И эти данные были близки к реальным. Помимо упоминавшихся выше штурмовиков, в 8-й ВА были потеряны 5 Як-1Б и 1 Як-9Т. В числе погибших летчиков был младший лейтенант Скворцов из 274-го ИАП, успевший перед этим одержать свою пятую личную победу. Его Як-1Б был подбит, летчик попытался совершить аварийную посадку, но самолет потерпел катастрофу. Погибли еще два советских аса: младший лейтенант Василий Евдокимов из 15-го ИАП, имевший на счету 14 личных побед, и лейтенант Федор Тихомиров из 812-го ИАП, одержавший 6 личных побед. Обратно после боя не вернулся еще один летчик из 15-го ИАП – младший лейтенант Василий Рудык. Также в тот день был потерян Р-39 из 2-й эскадрильи 11-го ГИАП ВВС ЧФ. На высоте 2000  м летчик младший лейтенант Георгий Александров покинул падающий самолет, но ударился о хвостовое оперение и с нераскрытым парашютом упал в Каркинитский залив.

И снова советские авиационные командиры особой активности в действиях люфтваффе не отмечали. «Действия авиации противника 9.4.44, так же как и в первый день наступления наших войск, были малоактивны»,  – сообщалось в журнале боевых действий 8-й ВА.

В ночь на 10 апреля ночные бомбардировщики У-2 и А-20 выполнили 60 вылетов на бомбежку аэродрома Каранкут. При этом экипажи доложили, что наблюдали 11 прямых попаданий по взлетно-посадочной полосе. Отметим, что еще в 1943  г. немцы построили в Каранкуте новую ВПП из бетонных шестиугольных плит, которым были не страшны разрывы малокалиберных бомб.