Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Еще один Ю-87 западнее села Байсары был сбит «Аэрокоброй» лейтенанта Григория Пухова из 9-го ГИАП. По одному «лаптежнику» засчитали пилотам Як-9Т: командиру 812-го ИАП майору Ивану Попову – около села Джамбулду (ныне не существует), находившегося в 10  км юго-западнее Джанкоя, и лейтенанту Павлу Гаврилину из 402-го ИАП – южнее села Воинка (10-я победа).

На счета летчиков 9-го ГИАП, летавших на Р-39, 10 апреля были записаны сразу 6 ФВ-190. По 2 победы одержали два Героя Советского Союза, летавшие в составе полка: командир эскадрильи капитан Владимир Лавриненков – севернее станции Богемка и западнее Мясниково, а заместитель командира эскадрильи капитан Иван Борисов – западнее села Алкалы (ныне Пушкино). По одной победе было на счету лейтенантов Григория Пухова – юго-восточнее Новоалександровки и Олега Кильговатова – юго-западнее села Зеленый Яр. Для последнего это была шестая и, как оказалось, последняя победа.

Истребители Як-9Т из 812-го ИАП сбили три фоккера. По одному самолету было на счету командира полка майора Попова – около Тамашевки, помощника комполка по воздушно-стрелковой службе майора Павла Тарасова – в районе села Джарак (ныне Тутовое) и командира эскадрильи старшего лейтенанта Александра Тищенко – около Воинки. Летчики 85-го ГИАП сбили в бою в районе села Кирк также 3 ФВ-190: 2 – младший лейтенант Алексей Суворкин и 1 – лейтенант Роман Рябов.

По одному фоккеру было на счету пилотов:

–  402-го ИАП: капитана Игоря Конотопа – северо-восточнее Джанкоя и лейтенанта Назира Конукоева – около села Ясная Балка (ныне не существует), находившегося 13  км северо-западнее Джанкоя;

–  274-го ИАП: старшего лейтенанта Анатолия Железникова – севернее села Воинка и младшего лейтенанта Садыха Фархад-оглы Садыхова – южнее села Тауб (ныне Крепкое);

–  43-го ИАП: старших лейтенантов Ивана Кузнецова – восточнее станции Ишунь и Ивана Черненкова – севернее Новоалександровки.

И еще один ФВ-190 северо-восточнее села Байсары сбил командир эскадрильи 31-го ГИАП капитан Яков Сорокин.

Як-9Т из 43-го ИАП в бою северо-западнее села Ясная Балка сбили 2 Ме-109. По одной победе были на счету старших лейтенантов Давида Джабидзе и Ивана Косенко. Также два мессера сбили летчики 291-го ИАП: старший лейтенант Алексей Загрядский – восточнее Джанкоя (5-я победа) и лейтенант Александр Гуркин – севернее села Магазинка.

По одному истребителю засчитали:

–  заместителю командира 6-й гвардейской ИАД майору Борису Еремину – около села Кирк;

–  помощнику командира 402-го ИАП по воздушно-стрелковой службе майору Анатолию Рубахину – в районе села Новоивановка;

–  старшему лейтенанту Владимиру Григоровичу из 73-го ИАП – в районе аэродрома Каранкут;

–  лейтенанту Петру Кокину из 274-го ИАП – восточнее села Кирк.

И наконец, старший лейтенант Михаил Филиппов из 43-го ИАП доложил, что западнее села Новоивановка сбил Ю-88. Это была его 5-я личная победа.

Глядя на эти цифры, вспоминается исторический анекдот о великом русском полководце Александре Суворове. В конце декабря 1790  г., после очередной победы над турецкими войсками и взятия штурмом крепости Измаил на Дунае, в его штабе составляли победную реляцию на имя императрицы Екатерины Второй. При этом штабной офицер в легком замешательстве спросил: «Ваше высокопревосходительство, сколько турок указывать убитыми?» На что генерал-аншеф граф Суворов-Рымникский, не задумываясь, ответил: «Да пиши больше, чего их, басурман, жалеть!»

В действительности люфтваффе и FARR понесли 10 апреля минимальные потери, которые были многократно ниже заявленных «сталинскими соколами». В первой половине дня 8 Ju-87D-3 из Gr.3 Pic во главе с гауптманом Клаусом фон Штейном в сопровождении истребителей из II./JG52 дважды вылетали на бомбежку советских войск в районе Ашкадана. Повреждения получил самолет с хвостовым номером 21а, который тем не менее благополучно вернулся в Каранкут.

Это были последние боевые вылеты румынских «Штук». Во второй половине дня Gr.3 Pic получила приказ штаба 1-го авиакорпуса люфтваффе – перелететь на аэродром Херсонес, и уже в 17.00 все пригодные самолеты покинули Каранкут. Оставшийся наземный персонал был на следующий день переправлен туда же на двух транспортных Ju-52m3. В Херсонесе Ju-87D-3 из Gr.3 Pic были переданы немцам, после чего румыны на грузовиках отбыли в Севастополь, а оттуда на летающих лодках Do-24 из 8.Seenotstaffel были переправлены на базу морской авиации на озере Сютгел, севернее Констанцы.