Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Помимо двух «Бостонов», о которых речь шла выше, 22 апреля пилотам «Мессершмиттов» засчитали еще 11 самолетов, из них 7 были на счету 4./JG52. Фельдфебель Герхард Хоффманн сбил 4 Ил-2 (в 08.35, 08.38, 08.43 и 13.48), преодолев рубеж в 100 побед. Еще один штурмовик (в 08.39) записал на свой счет унтер-офицер Вольфганг Райхштайн. Командир эскадрильи лейтенант Ханс Вальдманн в бою северо-западнее Херсонеса одержал две победы: сначала в 12.36 сбил Ил-2, а минуту спустя – Як-7. Фельдфебель Биркнер из 9-й эскадрильи в 13.40 над Черным морем, в 55  км юго-западнее Севастополя, сбил еще один истребитель, а фельдфебель Карл Гратц из 8./JG52 в секторе Херсонес – 6-я Верста сначала в 17.14 сбил Р-39, а потом в 17.30 – Ил-2.

Отличился обер-фельдфебель Херманн Бухнер из 6./SG2. В ходе своего 525-го боевого вылета он в 17.00–17.05 сбил в районе Херсонеса Ил-2 и Як-9. Всего в тот день FW-190F-3/F-8 из II./SG2 без потерь совершили 6 групповых вылетов: в  04.50, в 06.20, в 10.00, в 13.25, в 16.45 и в 17.40.

В ночь на 23 апреля в районе Севастополя снова появились дальние бомбардировщики. Вечером с аэродрома Белая Церковь поднялись 65 Ил-4, но уже вскоре пять из них повернули обратно из-за различных технических неисправностей. Поскольку экипажам предстояло нанести удар в непосредственной близости от линии фронта, было очень важно не промахнуться и не попасть по собственным войскам. Поэтому, чтобы было легче сориентироваться в прифронтовой полосе, применялось светонаведение. Около села Шули было установлено два прожектора, чьи лучи указывали строго на запад. Там же были выложены так называемые «электрострелы»  – указатели из мощных ламп накаливания. Линия фронта обозначалась кострами, сложенными с интервалами 150  м, в 500  м от передовых позиций пехоты.

На цель смогли выйти 55 Ил-4, которые с высоты 1700–2700  м сбросили бомбы на Сапун-гору и ее окрестности. При этом зенитным огнем был поврежден самолет майора Алексея Никифорова из 3-й гв. АД ДД. Из пробитых баков стало вытекать топливо, в результате на обратном пути двигатели просто встали, и экипаж выпрыгнул на парашютах. Еще у одного самолета из этой же дивизии над Севастополем по какой-то причине отказал один мотор. Бомбардировщик дотянул до аэродрома Ротмистровка, где совершил вынужденную посадку. Когда самолет уже катился по земле, пилот внезапно увидел прямо перед собой стоящий бомбардировщик. Тогда он убрал шасси, и, плюхнувшись на брюхо, Ил-4 буквально прополз под стоящим самолетом, срезав при этом себе верхнюю часть фюзеляжа. Сам пилот при этом погиб, а штурман получил тяжелые травмы.

Кроме того, обратно не вернулся один Ил-4 из 7-й гв. АД ДД. Однако что с ним произошло, осталось неизвестным, и его экипаж числится пропавшим без вести.

По немецким данным, в ходе этого налета в Севастопольской бухте был тяжело поврежден бывший греческий лихтер Tanca водоизмещением 1194 брт. Затем днем он был окончательно добит ударами ВВС ЧФ – 5 А-20J из 36-го МТАП и 12 Ил-2 из 8-го ГШАП. Кроме этого, во время ночного налета немцы прозевали атаку торпедного катера ТК-323 старшего лейтенанта Георгия Рогачевского, который на входе в Севастопольскую бухту торпедировал БДБ F394C. Баржа получила тяжелые повреждения, и через неделю немцы затопили ее в Казачьей бухте.

В ту ночь У-2 из 2-й гв. НБАД выполнили 358 вылетов на бомбежку немецких позиций в районе Севастополя. При этом их экипажи, к разочарованию командования, сообщили, что на всех вражеских аэродромах ведется интенсивная работа, со стороны моря постоянно снижаются и садятся транспортные самолеты. При этом по ночным бомбардировщикам велся сильный зенитный огонь, не дававший им приближаться к аэродромам.

В течение 23 апреля 8-я ВА совершила 908 вылетов, в то время как 4-я ВА – 112, что наглядно демонстрировало, кому на самом деле принадлежало небо над Крымом. Истребители армии генерал-лейтенанта Хрюкина выполнили 556 вылетов, а Ил-2 и Пе-2 – 352 вылета, сбросив при этом на врага семь бомб ФАБ-500, 104 ФАБ-250, 508 ФАБ-100, 245 ФАБ-50, 662 АО-25, 186 АО-10, 225 АО-8, 872 АО-2,5 и 5200 ПТАБ и выпустив 582 РС-82.