Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Вечером Черноморский флот предпринял отчаянную попытку прорваться в Эльтиген. Около десяти вечера 4 декабря из Кроткова вышел очередной транспортный отряд: артиллерийский катер №  96, десантный бот №  5 и речные тральщики №  398 и 415, которые вели на буксире груженный 10 тоннами боеприпасов паром №  3. Отряд охранения включал боты ПВО №  21, 25, 28 и 29.

Чтобы как-то помочь морякам, в период с 18.30 по 22.15 9 И-15бис и 2 И-153 из 3-й эскадрильи 62-го ШАП ВВС ЧФ атаковали вражеские огневые точки и позиции прожекторов в районе Эльтигена. При этом один И-15бис был подбит зенитным огнем, но смог благополучно дотянуть на своего аэродрома около станицы Витязевская.

Вскоре после полуночи 5 декабря караван катеров на подходе к плацдарму был обнаружен немецкими баржами, осуществлявшими блокаду. Начался ожесточенный бой, в ходе которого артогнем были сначала повреждены и загорелись, а затем в 200  м от берега затонули РТЩ №  398 и паром №  3. Уцелел лишь один моряк с тральщика, которого подобрал один из ботов ПВО. РТЩ №  415 получил множество пробоин, в том числе ниже ватерлинии, 2 моряка из команды были ранены. Был поврежден бот ПВО №  25, на котором был убит один моряк, и еще трое, включая его командира, тяжело ранены.

В итоге западного берега удалось достичь только одному ДБ №  5, который доставил 4,2 тонны боеприпасов и 12 бойцов. Взяв на борт 19 раненых и 7 человек командированных, бот отправился обратно в Кротков. Однако вскоре он натолкнулся на дозорные БДБ и был вынужден снова отойти к Эльтигену. Через некоторое время командир бота решил повторить попытку, и на этот раз ему посчастливилось миновать врага и вернуться на базу. Этот ДБ №  5 стал последним десантным судном, доставившим грузы на плацдарм.

У немцев в ходе боя одно попадание 37-мм снаряда получила баржа F342. При этом один моряк был смертельно ранен, один – тяжело ранен и еще семеро, включая командира группы БДБ корветтен-капитана Тьяркса, получили легкие ранения.

Командующий 17-й армией генерал-оберст Эрвин Йенеке направил в штаб кригсмарине радиограмму, в которой говорилось: «В ночь с 4 на 5 декабря русские сделали серьезную попытку доставить свежие войска и припасы на Эльтигенский плацдарм, который последние несколько дней снабжался только по воздуху. Эта попытка, как и все остальные, была сорвана силами береговой обороны, хотя они и понесли серьезные потери. В благодарность за такую действенную помощь я хотел бы сказать следующее: действия флота в битве за плацдармы оказали решающее влияние и, несмотря на потери, были незаменимыми».

В ночь на 5 декабря бипланы У-2 из 889-го НЛБАП сбросили на плацдарм еще 16 тонн боеприпасов и продовольствия.

На рассвете Эльтиген снова сотрясли мощные разрывы, поднимавшие ввысь огромные столбы земли. В артиллерийской подготовке на сей раз участвовали 210-мм гаубицы и тяжелые 320-мм реактивные минометы. Всего в этот день немецкая артиллерия выпустила по плацдарму 150,5 тонны снарядов всех калибров.

Затем пришла очередь немецких Не-111 и румынских Ju-87D. Последние трижды атаковали плацдарм: сначала двумя группами по 9 «Штук» и  в последний раз – группой из 8 штурмовиков. Во всех случаях ведущим был сублокотенант Мирча Бадулеску из Esc.81. Пикировщики один за другим подходили с запада, пикировали, сбрасывали бомбы на узкую полоску земли, а затем выходили из пике над самой водой. В каждом вылете их прикрывали 4–6 Bf-109G, отсекавшие советские истребители.

В 09.00, когда все позиции десантников заволокло клубами дыма, штурмовые группы снова пошли в атаку на центральную часть плацдарма, явно пытаясь разрезать его на две части. Однако первый натиск не удался. После этого последовали еще два налета «Штук», и затем в 10.45 наступление возобновилось. При этом командующий 17-й армией генерал-оберст Йенеке приказал продолжать операцию, не считаясь с потерями.

Утром три четверки Ил-2 из 622-го ШАП попытались сбросить на плацдарм очередную партию грузов, но столкнулись с большими трудностями. Под контролем десантников осталось лишь полтора километра берега, видимость в районе цели ограничивалась многочисленными пожарами и дымом, а летевшие на высоте 75–100  м штурмовики подвергались сильному обстрелу с земли. В результате «черные смерти» смогли из 25 мешков сбросить только 19, но примерно половина из них упала на территории, уже занятой противником.