Читаем Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944 полностью

Тем временем в 11.40 радиолокационные станции РУС-2 «Редут» на Таманском полуострове засекли приближение к плацдарму большой группы немецких самолетов. Через пять минут с аэродрома Фонталовская-Восточная на перехват взлетела шестерка ЛаГГ-3 из 790-го ИАП во главе с командиром эскадрильи капитаном Сергеем Бесединым.

Прибыв в заданный район, истребители встретили там четыре Ме-109. Начавшийся бой, можно сказать, закончился вничью. Младший лейтенант Филипп Морданов в районе мыса Тархан сбил один мессер, но в то же время атакой снизу сзади был сбит «Лавочкин» командира звена младшего лейтенанта Николая Москалева. Самолет упал в Керченский пролив, в 1  км восточнее села Оссовины, но летчик успел выпрыгнуть на парашюте. Он опустился в воду в полукилометре от берега, но был найден уже мертвым. Это был 45-й боевой вылет Москалева, и на его счету к этому моменту были три личные и две групповые победы.

В 13.38 советские РЛС вновь засекли приближение с запада большой группы целей. Через пять минут с аэродрома Вышестеблиевская поднялись 8 Р-39 из 66-го ИАП. Одну четверку вел лично командир полка подполковник Василий Смирнов, а другую – командир эскадрильи старший лейтенант Александр Добрынин.

В 13.53 в районе села Марфовка, западнее Эльтигена, летчики увидели противника. Это были 24 Не-111 из I./KG4 во главе с командиром группы майором Хансом Бётхером, которые в сопровождении 6 истребителей летели к Керченскому плацдарму. Согласно записям в летной книжке командира, их целью были позиции советских войск восточнее Керчи, в районе поселка Колонка и завода имени Войкова, и каждый самолет нес по 32 полубронебойных осколочных бомбы SD50.

«Аэрокобры» разделились: четверка старшего лейтенанта Добрынина атаковала бомбардировщики в лоб, а четверка подполковника Смирнова – снизу спереди. По утверждению наших летчиков, немцы сразу же начали сбрасывать бомбы на свою территорию. Смирнов обстрелял один «Хейнкель», который после этого взорвался в воздухе. Младший лейтенант Федор Русаков сначала повредил еще один бомбардировщик, а затем комполка Смирнов его добил, и тот упал в районе Багерово.

Затем штурман 66-го ИАП майор Сергей Панкратов атаковал еще один бомбардировщик, и тот горящим упал в районе Булганака. Наконец, старший лейтенант Александр Добрынин и младший лейтенант Анатолий Тютин атаковали еще одну восьмерку Хе-111 и сбили по одному самолету: первый – южнее Камыш-Буруна, а второй – южнее Керчи.

Попутно «Аэрокобры» вели бой и с Ме-109, сопровождавшими бомбардировщики. Потом помощнику командира полка по воздушно-стрелковой службе капитану Федору Капустику засчитали истребитель, сбитый южнее Багерово, а сержанту Николаю Афанасьеву – мессер, сбитый северо-восточнее Булганака.

В общем, если верить рапортам летчиков 66-го ИАП, бой закончился разгромом противника. Были сбиты сразу пять Хе-111 и пара Ме-109. В тот день еще один «Хейнкель», сбитый западнее мыса Ак-Бурун, был засчитан старшему лейтенанту Владимиру Сазонову из 249-го ИАП.

Не обошлось и без потерь. Обратно в Вышестеблиевскую не вернулся Р-39 (бортовой 4) младшего лейтенанта Александра Андриевского из 66-го ИАП. Подполковник Смирнов видел, как тот горящим падал в Керченский пролив восточнее Эльтигена. Выпрыгнувшего на парашюте летчика подобрал катер, и он позже вернулся в полк.

В действительности же Не-111 из I./KG4, несмотря на атаки «Аэрокобр», выполнили свою задачу, сбросив бомбы на советские позиции около поселка Колонка и завода имени Войкова. Во время бомбежки погибли 20 и были ранены 37 человек, были повреждены несколько орудий и автомобилей, убито 32 лошади и причинен прочий ущерб. В летной книжке майора Бётхера отмечена атака 4 советских истребителей. При этом был тяжело поврежден Не-111Н-16 W.Nr.162365 из 2./KG4, который совершил аварийную посадку на своей территории и позже был списан. Один человек из его экипажа – обер-ефрейтор Франц Райхманн – был убит, и еще один ранен. Остальные же «Хейнкели» благополучно вернулись на аэродром Сарабуз.

В 14.05 с аэродрома Запорожская на прикрытие войск на Керченском плацдарме вылетела четверка Як-1 из 42-го ГИАП. Ее возглавлял командир эскадрильи Герой Советского Союза капитан Иван Горбунов, имевший на счету 18 личных и 1 групповую победу. Кроме него, в составе четверки были еще два аса: заместитель командира эскадрильи Герой Советского Союза старший лейтенант Амет-хан Канкошев, одержавший 14 личных побед, и старший лейтенант Николай Печеный, имевший уже 17 личных и 3 групповые победы.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное