Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Успели принять участие в боях с вражескими истребителями и Р-39 из группы «блокирования аэродрома и расчистки воздушного пространства», прибывшие в назначенный район лишь в 16.20 – позже всех групп. Старшие лейтенанты Виктор Савченко и Сергей Мартынов из 57-го ГИАП сбили 2 Ме-109: первый – в районе станции 2-я Октябрьская (ныне Октябрьское), в 6  км западнее Керчи, а второй – в районе Камыш-Буруна. А капитану Федору Капустику из 66-го ИАП засчитали еще один мессер, который, по его словам, упал в 1,5  км восточнее села Карама.

В бою с немецкими истребителями в районе Булганака был подбит ЛаГГ-3 заместителя командира эскадрильи 88-го ИАП старшего лейтенанта Георгия Наумова. Летчик получил ранение в руку, и, немного не дотянув до таманского побережья, сел на мелководье в 300  м от берега. Нос ЛаГГа уткнулся в дно, а хвост остался торчать над водой. Наумов сумел выбраться из кабины, влез на торчащую над поверхностью часть фюзеляжа и стал ждать помощи. Казалось бы, повезло – дотянул до своей территории, сел на мелководье, остался жив… Однако Наумова обнаружили только к вечеру, когда он потерял уже много крови. К тому же, когда его наконец доставили в 623-й полевой передвижной госпиталь, у него началась гангрена. Несмотря на срочную ампутацию руки, спасти летчика не удалось, и 31 декабря он умер. Всего Наумов выполнил 145 боевых вылетов и одержал 6 личных и 3 групповые победы.

Не обошлось и без происшествий. При взлете с аэродрома Славянская потерпел катастрофу А-20 из 366-го ОРАП лейтенанта Федора Кравцова, который при этом врезался в Пе-2 из того же полка, стоявший на техническом обслуживании. В результате погибли как сам Кравцов и летчик-наблюдатель старший лейтенант Иван Шабанов, так и старший техник-лейтенант и два авиамеханика, работавшие в тот момент на пешке.

С немецкой стороны 28 декабря первым, как это уже не раз бывало ранее, успеха добился командир 6./JG52 лейтенант Хельмут Липферт. В 07.16 северо-восточнее поселка Маяк он сбил биплан Р-5. После этого Липферт и его ведомый над Керченским проливом вступили в бой с несколькими Як-1. И в 07.28 севернее косы Тузла унтер-офицер Герберт Миддельдорф сбил один Як, но был подбит и его собственный Bf-109G-6 W.Nr.410286. Немецкий летчик получил ранение, но все же смог сесть на живот в районе Камыш-Буруна.

Затем пришла очередь командира II./JG52 гауптмана Герхарда Баркхорна. Сначала его жертвой в 08.47 севернее мыса Варзовка стал Як-1, а потом в 08.53 в районе села Джаныкой – Ил-2.

В 09.25 фельдфебель Петер Дюттманн из 5-й эскадрильи западнее мыса Тархан сбил Р-39.

В ходе своего второго в тот день вылета на «свободную охоту» гауптман Баркхорн записал на счет еще 2 Як-1: первый в 10.20 восточнее мыса Хрони, а второй – спустя три минуты уже западнее того же мыса Хрони.

Затем успеха снова добился фельдфебель Дюттманн, который в 10.57 западнее мыса Тузла сбил еще один Як.

Вскоре после полудня гауптман Баркхорн в течение 14 минут – с 12.07 по 12.21 – сбил над Керченским заливом 2 Як-1 и 1 Р-39. Всего в течение 28 декабря он одержал 7 побед, и это был, как затем оказалось, самый успешный день в его боевой карьере за всю войну. При этом почти все они с высокой долей вероятности подтверждаются советскими данными. Теперь на счету Баркхорна были 222 победы, и в тот момент он уступал лишь двум асам – командиру I./JG54 гауптману Вальтеру Новотны и командиру III./JG52 гауптману Гюнтеру Раллю, имевшим на счету соответственно 255 и 252 победы.

Во второй половине дня в ходе отражения налетов Ил-2 на аэродром Багерово пилоты II./JG52 сбили сразу 6 штурмовиков:

–  в 14.08 в районе Катерлеза – унтер-офицер Герхард Бартель из 4-й эскадрильи;

–  в 14.08 около села Мама-Русская и в 14.12 в районе села Кезы – лейтенант Фридрих Пухбергер из той же эскадрильи;

–  в 14.15 восточнее Багерово – обер-фельдфебель Зигфрид Фосс из 6-й эскадрильи;

–  в 14.15 в районе села Малый Бабчик и в 14.17 около Кезы – фельдфебель Ханс Эллендт из 4-й эскадрильи.

Кроме того, в 14.12 обер-фельдфебель Людвиг Кун из 6./ JG52 в районе мыса Тархан сбил Як-1.

Фельдфебель Эллендт затем атаковал и третий штурмовик, однако при этом его Bf-109G-6 W.Nr.410261 был подбит ответным огнем бортстрелка «цементбомбера». Эллендт получил тяжелое ранение, но все же смог в 14.22 сесть на брюхо в районе того же села Кезы.

На следующий день – 29 декабря – погода в целом снова благоприятствовала действиям авиации. Ранним утром над плацдармом и Керченским проливом стоял туман, который постепенно рассеялся. Несмотря на слои облачности, видимость была хорошая.

Авиация 4-й ВА осуществила 283 самолето-вылета, летчики провели 17 воздушных боев и доложили о 4 сбитых и нескольких подбитых самолетах.

Первыми над Керченским полуостровом появились ЛаГГ-3 из 249-го ИАП. В 07.34 аэродрома Фонталовская-Северная взлетела восьмерка истребителей с заданием провести разведку погоды над плацдармом. Вылет прошел без встреч с противником, и все самолеты благополучно вернулись обратно.