Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Через три минуты те же «Аэрокобры» атаковали над Азовским морем, севернее мыса Тархан, другую четверку Хе-111, которую сопровождал один Ме-109. И старший лейтенант Владимир Шикалов сбил еще один «Хейнкель».

Хватило целей и другим советским истребителям. Примерно в это же время четверка ЛаГГ-3 из 249-го ИАП также в районе села Мама-Русская провела бой с большой группой бомбардировщиков, которые были идентифицированы как Хе-111, Ю-88 и Ю-87. Отличились младшие лейтенанты Владимир Михайлов, которому засчитали Ю-88, и младший лейтенант Александр Богачев, сбивший над Азовским морем северо-западнее мыса Зюк «Хейнкель». Младший лейтенант Владимир Жаров из 249-го ИАП восточнее того же мыса Зюк сбил Ю-87.

В 12.45 четверка Як-1 из 42-го ГИАП во главе с заместителем командира эскадрильи капитаном Иваном Горбуновым атаковала в районе мыса Тархан группу Ю-87, летевшую под прикрытием Ме-109. Ведущий сбил Ме-109, а лейтенант Михаил Косса и младший лейтенант Николай Раенко – по одной «Штуке», соответственно северо-западнее мыса Тархан и в районе села Большой Бабчик. Еще один Ю-87 в районе высоты 88,5, в километре южнее мыса Тархан, сбил Герой Советского Союза старший лейтенант Федор Калугин из 42-го ГИАП.

После 15.00 отличились и летчики 790-го ИАП. Пятерка ЛаГГ-3 во главе с командиром полка подполковником Федором Королёвым в районе Тархана атаковала группу аж из 20 Ю-87. В результате комполка, а также командир эскадрильи капитан Сергей Беседин (южнее мыса Тархан) и старший лейтенант Павел Бабайлов (севернее мыса Тархан) сбили по одному «лаптежнику». Затем Королёв и Бабайлов в бою с Ме-109 западнее мыса Тархан «завалили» еще и по одному вражескому истребителю.

В 15.15 над плацдармом появилась четверка Р-39 из 66-го ИАП. Через какое-то время летчики увидели, как пара Ме-109 с пикирования обстреливает позиции советских войск около Грязевой Пучины. Младший лейтенант Анатолий Тютин в пикировании открыл огонь по мессерам, но те, выполнив переворот, ушли в сторону Багерово.

Тут следует отметить, что станция Багерово и расположенный поблизости от нее одноименный аэродром на протяжении всего времени боев над Керченским полуостровом были своеобразной «красной линией» для наших летчиков-истребителей, за которую они, как правило, не залетали. Это притом, что они находились всего в 15  км от линии фронта. На остальной же и большей части Крымского полуострова немецкие и румынские пилоты могли чувствовать себя практически как дома.

Старший лейтенант Александр Добрынин вместе с ведомым предпринял попытку атаковать другую пару Ме-109, но и она закончилась аналогично. Те сначала заложили длинный вираж, а потом резким маневром удалились на запад. При этом пилоты «Аэрокобр» выжгли почти все горючее и потому, когда в 15.40 над полем боя появилась группа «Штук», атаковать их толком уже не смогли и ушли на свой аэродром.

Впрочем, на смену четверке Добрынина уже прибыла тройка Р-39 из того же 66-го ИАП, которые пилотировали лейтенант Михаил Андрианов и младшие лейтенанты Иван Засыпкин и Михаил Максименко. К тому времени Ю-87, встав в круг, поочередно пикировали на позиции десантников около высоты 136,0, в 2  км юго-восточнее мыса Тархан, и внизу поднимались огромные столбы разрывов. «Аэрокобры» атаковали пикировщики, и лейтенант Андрианов и младший лейтенант Засыпкин сбили по одному «лаптежнику». Согласно докладу летчиков, оба самолета горящими упали в море.

В течение 10 января активно действовала и советская ударная авиация. Ил-2 выполнили в общей сложности 165 вылетов, из них 53 – 214-я ШАД, 58 – 230-я ШАД и 54 – 11-я ШАД ВВС ЧФ. При этом был зенитным огнем в районе Булганака сбит штурмовик младшего лейтенанта Михаила Блошенко из 201-го ШАП 214-й ШАД, экипаж погиб. Еще 4 Ила получили повреждения. Эскорт из 805-го ИАП потерял 2 ЛаГГ-3.

А вот флотская авиация лишилась сразу 3 Ил-2. Зенитной артиллерией в районе Кактерлеза был сбит штурмовик из 2-й эскадрильи 8-го ШАП ВВС ЧФ, его экипаж – летчик младший лейтенант Мойша Пахтер и воздушный стрелок младший сержант Михаил Хлебов – погиб. Не вернулись обратно «черные смерти» младших лейтенантов Анатолия Рыжова из 2-й эскадрильи и Семена Угрюмова из 3-й эскадрильи 47-го ШАП ВВС ЧФ. Погибли и воздушные стрелки обоих самолетов – старшие краснофлотцы Григорий Муленко и Анатолий Дуров. Также были потеряны два истребителя, и еще один самолет получил повреждения.

Еще один Ил-2 из 47-го ШАП ВВС ЧФ потерпел катастрофу при взлете с аэродрома Анапа. Его экипаж – пилот заместитель командира 2-й эскадрильи старший лейтенант Семен Симонян и штурман – воздушный стрелок младший лейтенант Федор Кружнов – погиб.

Также в районе Булганака был сбит Пе-2 из 2-й эскадрильи 40-го ПБАП ВВС ЧФ. Все три члена его экипажа, включая пилота младшего лейтенанта Александра Таратутко и штурмана младшего лейтенанта Ивана Гапоняко, погибли.