Читаем Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943 полностью

У немцев же с подкреплениями обстояло еще хуже. 5 октября было принято решение пополнить и заменить ослабленные боевые группы личным составом из подразделений снабжения, одновременно с этим в штабы корпусов было передано указание фюрера о возможности массового использования военнопленных для вспомогательных работ. Позднее началось еще и сокращение штатов артиллерийских батарей. Чтобы усилить ударную группировку 51-го армейского корпуса, Паулюс решил провести очередную рокировку. А именно на левый фланг «северного заслона» (западнее Котлубани) отправить «истощенную» 76-ю пехотную дивизию, а «выдохшуюся», но более боеспособную 305-ю, наоборот, отправить в Сталинград. Ранее выведенную из города 14-ю танковую дивизию (ее планировалось использовать в операции «Цапля» – наступлении на Астрахань) тоже постановили вернуть обратно. Кроме того, очередные высвободившиеся части должны были прибыть с Дона после смены их позиций румынами. Немецкие войска настолько нуждались в пополнениях, что таковые часто перебрасывались по воздуху. Например, прибывший на станцию Миллерово маршевый батальон для 389-й пехотной дивизии, а также одна рота выздоравливающих были доставлены оттуда на самолетах Ju-52 на аэродром Песковатка. Кстати, не забывали и о «духовности». По вермахту был издан приказ о «духовной помощи» (geistige Betreuung) на предстоящую зиму… А вот погодка пока еще радовала. В начале октября в районе Сталинграда значительно потеплело, стояла приятная солнечная погода, а температура воздуха опять поднялась до +18 – +20 градусов.

После рассвета 7 октября небо над Сталинградом снова наполнилось ужасающим воем «Штук», которые в течение четырех часов с небольшими перерывами бомбили позиции 37-й гвардейской и 112-й стрелковых дивизий на подступах к тракторному заводу. Всего в небе над городом советские наблюдатели насчитали около 900 пролетов немецкой авиации. В 11.30 (по московскому времени) немецкие ударные группы 389-й пехотной дивизии при поддержке танков снова перешли в атаку и к вечеру достигли улиц Воздухоплавательской, Возовой, Топоградской, Штепенко, Суркова, а также устья реки Орловка, вплотную приблизившись к корпусам СТЗ. При этом 141-я рота морской пехоты и остатки 282-го полка НКВД попали в окружение. На следующую ночь группа в составе 9 человек прорвалась к своим.

В конце сентября – начале октября немецким штурмовикам удалось добиться точечных попаданий в несколько штабов дивизий, полков и батальонов. В связи с этим Еременко даже вынужден был издать специальный приказ, в котором потребовал строить блиндажи попрочнее, рассчитанные на прямое попадание «средних бомб», не допускать скученности комсостава, а также чаще менять расположение КП, так как «противнику обычно удается довольно быстро обнаружить КП и бомбить его». Кстати, чаще всего о местонахождении штабов немцы узнавали от наших же пленных и перебежчиков, которые охотно показывали нужные места на картах и аэрофотоснимках. Как бы в подтверждение сказанного всего через пару дней после этого распоряжения немецкие самолеты совершили налет на командный пункт штаба 51-й армии, частично разрушив блиндаж и ранив 5 человек комсостава.

Кстати, в этот же период люфтваффе нанесли и несколько точечных авиаударов по штабам 24-й, 4-й танковой (65-й) и 66-й армий на Донском фронте. Рокоссовский даже вынужден был издать специальный приказ о смене дислокации КП и НП, а также их тщательной маскировке и охране.

В тот момент Еременко и Хрущев, видимо, почувствовали, что в ближайшие дни немцы достигнут Волги и в северной части города. Кроме того, они были уверены, что после этого противник форсирует реку и будет продвигаться дальше в сторону Казахстана. Поэтому снова были активизированы работы по оборудованию позиций на восточном берегу, а также на многочисленных островах. «Создать три полосы заграждения, – говорилось в соответствующем приказе штаба СтФ от 8 октября. – Первая полоса: русло р. Волга. Задача – запретить плавание судам противника. Вторая полоса: выходы на острова. Задача – не дать противнику выйти с воды на землю». Поселки Средне-Погромное, Нижне-Погромное, Верхняя Ахтуба следовало превратить в опорные пункты, защищенные минными полями и противотанковыми рвами. В этом плане очень повезло бойцам 300-й стрелковой дивизии. Первоначально их тоже должны были переправить в Сталинград, но в последний момент подразделению приказали окапываться на восточном берегу Волги на линии Средне-Погромное – Верхняя Ахтуба.

В Москве тоже опасались, что после захвата Сталинграда вермахт может развернуть наступление как на восток, так и вдоль Волги в сторону Камышина. Поэтому 10 октября штаб Донского фронта получил приказ подготовить оборонительные рубежи на участке Горная Пролейка – долина Бердии и на восточном берегу Волги до Луговой Пролейки.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

23 главных разведчика России
23 главных разведчика России

В книге собраны портреты руководителей советской и российской политической разведки, начиная с первого начальника иностранного отдела ВЧК и кончая нынешним директором СВР. Кем были эти люди, которые в разное время возглавляли ведомство на Лубянке? Какие качества помогли им добраться до должности главного разведчика страны? Среди них есть такие известные персонажи, как Владимир Крючков или Евгений Примаков, и те, чьи достижения и провалы ведомы только профессионалам. За судьбами начальников разведки – поворотные события в жизни нашей страны и в мире.Во второй части книги писатель и телевизионный ведущий Леонид Млечин открывает новые страницы драматической истории разведки и рассказывает о судьбах людей, которые достаточно случайно оказались связанными с разведкой. Они стали знаменитыми, но в их истории еще множество загадок. Почему, например, провалилась группа Рихарда Зорге и почему он сам на допросах в японской тюрьме рассказал все, что знал? За что казнили танцовщицу Мату Хари и полковника царской армии Мясоедова? Какова подлинная история Штирлица? Почему убили советского резидента в Китае?..Книга также выходила под названием «История внешней разведки. Карьеры и судьбы».

Леонид Михайлович Млечин

Военное дело