Отметим, что к этому моменту румынская авиация под Сталинградом уже представляла собой внушительную (по крайней мере на бумаге) силу. В дополнение к ранее имевшимся восьми истребительным эскадрильям в конце сентября – начале октября в этот район было переброшено еще 19 эскадрилий, в том числе 7 бомбардировочных, 9 разведывательных 2 связные и 1 транспортная. Первоначально в них насчитывалось 168 самолетов, в том числе 48 разведчиков IAR-38/IAR-39, 21 связной Fleet F.10G, 15 бомбардировщиков JRS-79B, 15 транспортников Ju-52, 14 бомбардировщиков Не-111Н-3/Н-6, 14 бомбардировщиков и разведчиков Potez-633A-3/B-2, 8 легких бомбардировщиков PZL-23 и 8 IAR-37B, 8 разведчиков Do-17M, 6 разведчиков «Бленхейм» Mk.I и 3 связных Fi-156. Всего же румынская авиация под Сталинградом и на Дону к середине октября располагала примерно 240 самолетами.
Для технического обслуживания этих авиачастей на Восточный фронт были переброшены 5 передвижных авиамастерских, 2 технические базы, автобатальон, 3 отдельные автороты, рота Красного Креста (имевшая на вооружении санитарные самолеты польского производства RWD-13S). Для прикрытия румынских аэродромов и наземных частей были выделены: 4-я отдельная бригада ПВО (8 батарей с орудиями 75 мм, 11 с 37 мм, три с 13,2 мм), отдельный полк ПВО (2 батареи 75-мм орудий, 5 с 37-мм, 1 с 13,2-мм), ПВО 4-й армии – 6 зенитных батарей (2 с 75-мм орудиями, 3 с 37-мм, 1 с 13,2-мм).
10 октября 8-я воздушная армия выполнила 25 вылетов, а на следующий день еще меньше.
Люфтваффе действительно несли потери в основном от зенитного огня. Так, 10 октября был поврежден Ju-87D-3 W.Nr. 2750 командира 4./StG2 кавалера Рыцарского креста гауптмана Мартина Мёбуса. Пилот получил ранение, но все же смог благополучно дотянуть до своего аэродрома, а его бортрадист-стрелок Эрих Моргенштерн не пострадал. На следующий день – 11 октября – зенитками был подбит и совершил вынужденную посадку на живот Ju-87D-3 W.Nr. 2779 «T6+DC» из штабного звена II./StG2. Оба члена экипажа – пилот лейтенант Эберхард Дамм и бортрадист-стрелок обер-ефрейтор Рудольф – получили ранения.
Правда, с заходом солнца все резко менялось.
11 октября ударная группа 389-й пехотной дивизии заняла шестиугольный квартал (был назван так по одноименному большому зданию), достигнув перекрестка улиц Баумана и Красина и развилки железных дорог, немного потеснив при этом подразделения 37-й гвардейской стрелковой дивизии. Атаки снова проходили при мощной поддержке авиации (в то время как советская фактически оставила поле боя). Штурмовики Bf-109 и Hs-123 снижались до бреющего, сбрасывая бомбы и обстреливая свои цели чуть ли не с высоты крыш домов.