Читаем Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943 полностью

– He-111Н-5 W.Nr. 5476 из KGr.zbV20 был сбит истребителями над аэродромом Питомник (на эту воздушную победу претендовали старшие лейтенанты И. Г. Королев из 9-го ГИАП и Г. С. Дубенок из 512-го ИАП).

По советским данным, на сбитом в районе хутора Цыбенко Ju-52 были найдены тела немецких офицеров с документами штаба 234-го танкового полка. Потери других подразделений люфтваффе в эти дни были минимальными. К примеру, 7 декабря советские зенитчики сбили Bf-11 °C-2 W.Nr. 4221 «S9+GL» из 3./ZG1. Оба летчика – лейтенант Харро Дуглас и фельдфебель Герберт Энгель – погибли. На следующий день пропал без вести Bf-109G-2 W.Nr. 13903 унтер-офицера Хайнца Хенгриха Блаута из 1./JG3. По советским данным, его в районе Карповки сбил старший лейтенант А. Н. Масиев из 13-го ИАП. 11 декабря пропал без вести Bf-109E-7 W.Nr. 1211 унтер-офицера Герхарда Мюллера из 8./Sch.G1.

«Окруженный противник оказывает яростное сопротивление, по-прежнему проявляет большое упорство и дерется за каждый метр, за каждый окоп, проводит контратаки танками», – говорилось в донесении генерала Андрея Еременко и члена Военного совета Никиты Хрущева в Ставку. О жестокости боев говорит хотя бы тот факт, что только 38-я стрелковая дивизия (упоминавшаяся в начале книги) 64-й советской армии за три дня потеряла 1700 человек. Подразделение практически утратило боеспособность и в очередной раз отведено в тыл на доукомплектование.

«Нельзя забывать подвижников нашего движения»

12 декабря в 06.30 (по московскому времени) немецкая группа «Гот» после мощной артподготовки перешла в наступление из района Котельниково. Атака предварялась мощными ударами «Штук», «церштореров», бипланов Hs-123 и румынских истребителей-бомбардировщиков IAR-81 из Gr.6 Bopi, которые практически «раскатали» советскую оборону. К примеру, 302-я стрелковая дивизия, находившаяся на направлении главного удара, понесла большие потери и была отброшена. Удачное начало этой операции, получившей романтичное название «Зимняя гроза», вселило оптимизм как в немецких солдат в котле (весть о прорыве быстро разнеслась по окопам и развалинам), так и в германское командование по ту сторону котла и летчиков люфтваффе. При этом немецкая ударная авиация понесла минимальные потери, несколько самолетов было повреждено, а Ju-87D-3 W.Nr. 2958 «T6+LM» (пилот лейтенант Герберт Айсблатт) из 4./StG2 «Иммельман» пропал без вести.

В этот день советские наблюдатели зафиксировали пролет 80 транспортных самолетов над кольцом блокады. При этом, согласно сводкам Сталинградского и Донского фронтов, 35 из них было сбито. Кроме того, была проведена повторная бомбардировка аэродрома Большая Россошка. Летчики доложили об 11 уничтоженных на земле Ju-52.

Немцы действительно понесли серьезные потери. В результате налета на авиабазу Питомник были сильно повреждены He-111P-2 W.Nr. 2362 из KGr.zbV20 и He-111H-5 W.Nr. 4035 из KGr.zbV5. В этом же секторе были сбиты истребителями He-111Е W.Nr. 0035 «ND+DZ» из St.I/KG55 (экипаж пропал без вести) и He-111 «L5+CB» из KGr.zbV5. В районе Тацинской были сбиты He-111 W.Nr. 3566 и He-111 W.Nr. 4035 из KGr.zbV5, He-111H-2 W.Nr. 5358 «LO+RG» (экипаж пропал без вести) и He-111 W.Nr. 5557 (в экипаже 3 убитых и 1 раненый) из KGr.zbV20.

О сбитых Хе-111 в этот день доложили капитан Е. П. Мельников из 237-го ИАП (в районе хутора Перелазовский), лейтенант М. И. Мудров из 3-го ГИАП (в районе Питомника) и младший лейтенант В. В. Лукошков из 181-го ИАП (западнее станции Трудбой).

Большие потери были и у «тетушек Ю». Ju-52 W.Nr. 6308 «G5+BH» из Tr.St.Lw.Kdo «Ost» пропал без вести вместе с экипажем, Ju-52 W.Nr. 5426 из KGr.zbV900 был потерян в районе Тацинской (ранено 2 летчика), Ju-52 W.Nr. 7631 из KGr.zbV500 был сбит в районе Питомника (3 убитых и 1 раненый), а Ju-52 W.Nr. 3258 из KGr.zbV50 был сбит зенитным огнем (экипаж остался цел). Ju-86 W.Nr. 0129 «RD+NI» пропал без вести вместе с экипажем юго-западнее Сталинграда. Вероятно, последний стал жертвой Як-1 командира 9-го гвардейского ИАП майора Льва Шестакова, который в районе аэродрома Зеты сбил «До-215».

Кроме этого, люфтваффе потеряли и пару истребителей. Так, западнее Зеты пропал без вести Bf-109G-2 W.Nr. 13676 фельдфебеля Хайнца Баума из 2./JG3. О судьбе летчика, который со 2 сентября одержал в районе Сталинграда 30 воздушных побед, ничего не известно. А в 50 км юго-западнее Питомника в ходе воздушного боя с ЛаГГ-3 пропал без вести Bf-109G-2 W.Nr. 13938 унтер-офицера Германа Болла из 9-й эскадрильи JG3.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

23 главных разведчика России
23 главных разведчика России

В книге собраны портреты руководителей советской и российской политической разведки, начиная с первого начальника иностранного отдела ВЧК и кончая нынешним директором СВР. Кем были эти люди, которые в разное время возглавляли ведомство на Лубянке? Какие качества помогли им добраться до должности главного разведчика страны? Среди них есть такие известные персонажи, как Владимир Крючков или Евгений Примаков, и те, чьи достижения и провалы ведомы только профессионалам. За судьбами начальников разведки – поворотные события в жизни нашей страны и в мире.Во второй части книги писатель и телевизионный ведущий Леонид Млечин открывает новые страницы драматической истории разведки и рассказывает о судьбах людей, которые достаточно случайно оказались связанными с разведкой. Они стали знаменитыми, но в их истории еще множество загадок. Почему, например, провалилась группа Рихарда Зорге и почему он сам на допросах в японской тюрьме рассказал все, что знал? За что казнили танцовщицу Мату Хари и полковника царской армии Мясоедова? Какова подлинная история Штирлица? Почему убили советского резидента в Китае?..Книга также выходила под названием «История внешней разведки. Карьеры и судьбы».

Леонид Михайлович Млечин

Военное дело